Αύξηση 27,5% σημείωσε ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της Μηχανικής για το α’ εξάμηνο της χρήσης 2006, που ανήλθε στα 77,1 εκατ. ευρώ, έναντι 60,5 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005.

Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα 16,5 εκατ. ευρώ έναντι 20,1 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005, σημειώνοντας μείωση 17,7%.

Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 16,0 εκατ. ευρώ έναντι 17,0 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005, ήτοι μείωση 5,3%.

Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους και μετά την αφαίρεση δικαιωμάτων μειοψηφίας της Μηχανικής ανήλθαν στα 12,8 εκατ. ευρώ έναντι 12,5 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005, σημειώνοντας αύξηση 3,0%.

Οσον αφορά τη μητρική εταιρία, ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 29,9 εκατ. ευρώ έναντι 45,6 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005, ήτοι μείωση 34,4%.

Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα 8,6 εκατ. ευρώ έναντι 14,0 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005, ήτοι μείωση 38,6%.

Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 9,4 εκατ. ευρώ έναντι 11,3 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005, ήτοι μείωση 17,0%.

Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν στα 7,4 εκατ. ευρώ έναντι 7,1 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2005, ήτοι αύξηση 3,1%.

Oπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, από την αρχή του έτους η Μηχανική και ο ΘΟΛΟΣ έχουν υπογράψει συμβάσεις για τα έργα που παρατίθενται παρακάτω:

Κατασκευή Σιδηροδρομικής γραμμής: Τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη αξίας 37,7 εκ. ευρώ, Εγνατία Οδός:Τμήμα Δερβένι-Σέρρες-Προμαχώνας αξίας 36,8 εκ. ευρώ, Κατασκευή τμήματος Πατρίδα-Νάουσα αξίας 25,0 εκ. ευρώ, Σύνδεση Ευρείας Παράκαμψης Πάτρας αξίας 49,8 εκ. ευρώ, Αποκατάσταση Εθνικού Θεάτρου αξίας 21,0 εκ. ευρώ, Εγνατία Οδός: Τμήμα Σωζόπολη-Μουδανιά-Ποτίδαια αξίας 16,5 εκ. ευρώ.

Το ανεκτέλεστο των δημοσίων έργων του Ομίλου ανέρχεται σε 376 εκατ. ευρώ και της εταιρίας σε 300 εκατ. ευρώ, ενώ κατά το τελευταίο διάστημα η εταιρία και η κατά 100% θυγατρική της ΘΟΛΟΣ έχουν μειοδοτήσει στα κάτωθι έργα:

Κατασκευή Μικρής Περιμετρικής Πατρών αξίας 18,4 εκατ. ευρώ, Λιμένας Καβάλας αξίας 25,0 εκατ. ευρώ, Τμήμα Σιδηροδρομικής Γραμμής Νομού Κιλκίς αξίας 49,0 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι το ανεκτέλεστο των δημοσίων έργων του Ομίλου την 31.12.2005 ανερχόταν σε 237 εκατ. ευρώ και της εταιρίας σε 219 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ακόμα στην ανακοίνωση, ότι δραστική αύξηση μεγεθών παρουσιάζει η κατά 100% θυγατρική της Μηχανικής, Ελληνικά Σωληνουργεία.

Ο κύκλος εργασιών παρουσιάζεται αυξημένος κατά 245,4% και ανήλθε σε 14,1 εκατ. ευρώ έναντι 4,1 στην αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Τα καθαρά κέρδη έχουν σημειώσει άνοδο της τάξης του 394,2% και έχουν διαμορφωθεί σε 2,3 εκατ. ευρώ έναντι 0,5 εκατ. ευρώ το α’ εξάμηνο του 2005.

Αναμένεται σημαντική ανάκαμψη των οικονομικών μεγεθών της εταιρίας και του Ομίλου κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2006 κυρίως λόγω του ότι ο ρυθμός εκτέλεσης των περισσότερων αναληφθέντων έργων θα ενταθεί κατά το επόμενο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.

Μηχανική Ουκρανίας: Αξιοσημείωτη αύξηση σημειώθηκε κατά τον μήνα Αύγουστο στις προ-πωλήσεις διαμερισμάτων που αφορούν στο υπό ανέγερση κτιριακό συγκρότημα πολλαπλών χρήσεων συνολικής επιφάνειας 50.000 τ.μ. ”Άρτεμις” στην πόλη του Κιέβου.

Τον συγκεκριμένο μήνα πραγματοποιήθηκαν ”11” νέα συμφωνητικά φτάνοντας έτσι συνολικά τις ”24” προ-πωλήσεις από το σύνολο των ”198” διαμερισμάτων που θα κατασκευαστούν στο συγκρότημα αυτό.

Επίσης, την τελευταία περίοδο γίνονται διαπραγματεύσεις για το πρώτο επίπεδο των εμπορικών χώρων του ίδιου συγκροτήματος συνολικής επιφάνειας περίπου 2.700 τ.μ..

Οι διαπραγματεύσεις αυτές ξεκίνησαν έπειτα από το ενδιαφέρον που εξέφρασε για την αγορά των χώρων αυτών μεγάλη πολυεθνική εταιρεία ”Cash & Carry” που ήδη δραστηριοποιείται στην αγορά της Ουκρανίας και προτίθεται να στεγάσει εκεί νέο της κατάστημα.

Μηχανική Ρωσίας: Πρόσφατα ξεκίνησαν οι οριστικές μελέτες του κτιριακού συγκροτήματος ”Chimki Gate” στην πόλη της Μόσχας. Οι μελέτες αυτές αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι και τον Απρίλιο του 2007 με σκοπό την έκδοση της οικοδομικής άδειας μέσα στον προσεχή Μάιο.

Επίσης, η Μηχανική Ρωσίας κατάφερε και εξασφάλισε την επάρκεια και την παροχή 14,96 MW ηλεκτρικής ενέργειας που απαιτείται για τα παραπάνω από 130.000 τ.μ. του έργου αυτού, γεγονός πολύ σημαντικό αν λάβει κανείς υπ’ όψιν τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί σε πολλά υπό κατασκευή έργα λόγω της ανεπαρκούς ενεργειακής υποδομής που υπάρχει στην περιοχή της Μόσχας εξαιτίας της απότομης οικοδομικής ανάπτυξης.

Τέλος, κατά το τελευταίο τρίμηνο η Μηχανική Ρωσίας έχει προχωρήσει σε προμελέτες για την κατασκευή στο ιστορικό κέντρο της Μόσχας κτιριακού συγκροτήματος συνολικού εμβαδού 48.000 τ.μ. περίπου το οποίο θα αποτελείται από δύο ξεχωριστά κτίρια, ένα γραφείων και ένα διαμερισμάτων, καθώς και από υπόγειους χώρους στάθμευσης και λοιπούς βοηθητικούς χώρους.

Οι διαδικασίες της πλήρης κατοχύρωσης του οικοπέδου για το παραπάνω έργο αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Επίτευξη στόχων της διοίκησης

Με την ευκαιρία της δημοσίευσης των οικονομικών καταστάσεων του α’ εξαμήνου 2006, η Διοίκηση του ομίλου εταιριών Μηχανική υπογραμμίζει ότι οι ετήσιοι στόχοι για αύξηση της κερδοφορίας και του κύκλου εργασιών κατά 30 έως 35% είναι απολύτως εφικτοί και σύμφωνα με όσα είχε εκτιμήσει κατά τις παρουσιάσεις προς το επενδυτικό κοινό, τον περασμένο Μάιο.

Όπως είχε αναφερθεί στις παρουσιάσεις, ο ρυθμός αύξησης των οικονομικών μεγεθών θα είναι πολύ πιο έντονος κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, με βάση την σημαντική αύξηση του ρυθμού εκτέλεσης των περισσότερων έργων που η Μηχανική έχει αναλάβει τους τελευταίους μήνες.