Σε αγώνα δρόμου με έπαθλο το δίκτυο συνεργαζόμενων πρακτόρων και βεβαίως το χαρτοφυλάκιο των 350 χιλιάδων ασφαλισμένων Ι.Χ. της Εγνατία Ασφαλιστική έχουν επιδοθεί οι μεγάλες ασφαλιστικές εταιρίες, μεταξύ των οποίων, σύμφωνα με πληροφορίες, είναι η Εθνική, η Interamerican και η Commercial Value.

Η τύχη της Εγνατία Ασφαλιστική, τυπικά, θα κριθεί εν μέρει σήμερα καθώς συνεδριάζει η Επιτροπή Ιδιωτικής Ασφάλισης, βάσει της εισήγησης της οποίας θα κληθεί να αποφασίσει το υπουργείο Ανάπτυξης και ο αρμόδιος υφυπουργός κ. Ι. Παπαθανασίου αν θα ανακληθεί η άδεια λειτουργίας της ασφαλιστικής.

Ωστόσο μετά τις εξελίξεις των τελευταίων 24ώρων άλλες εταιρίες προεξοφλούν ότι το υπουργείο Ανάπτυξης θα προχωρήσει σε ανάκληση άδειας λειτουργίας και για τον λόγο αυτόν έχουν ξεσπάσει πυρετώδεις επαφές μεταξύ εταιριών όπως οι Εθνική Ασφαλιστική, Interamerican και Commercial Value, στελεχών της Εγνατία καθώς και υπηρεσιακών παραγόντων του υπουργείου.

Η ανάκληση άδειας εταιρίας με ασφαλισμένο στόλο 350 χιλ. αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά δύσκολη πολιτικά υπόθεση, λόγω του αντίκτυπου που θα υπάρξει στην κοινωνία και βεβαίως της πρόσθετης επιβάρυνσης που θα υποστεί το Επικουρικό Ταμείο.

Το έργο της πολιτικής ηγεσίας φαίνεται να διευκολύνεται όμως από το μεγάλο ”ενδιαφέρον” που υπάρχει αυτή τη στιγμή από μεγάλες ασφαλιστικές κυρίως για τους συνεργαζόμενους πράκτορες της Εγνατία Ασφαλιστική και δευτερευόντως για το χαρτοφυλάκιο.

Ήδη εκπρόσωποι της Εθνική Ασφαλιστική βρίσκονται εδώ και ημέρες στη Βόρεια Ελλάδα συζητώντας και κλείνοντας συμφωνίες με συνεργαζόμενους πράκτορες της Εγνατία Ασφαλιστική, ενώ προς άγρα πρακτόρων της Εγνατία έχουν σπεύσει και οι Interamerican, Commercial Value κ.ά.

Τα κομπιουτεράκια των αναλογιστών έχουν στην κυριολεξία πάρει φωτιά, καθώς όλοι υπολογίζουν με τι κόστος και τι οφέλη μπορούν να αποκτήσουν τα ”ιμάτια” της Εγνατία.

Οι μεγάλοι έχουν υπολογίσει ότι θα μπορούσαν να πάρουν ακόμη και το χαρτοφυλάκιο εργασιών με απώλεια -για τους ασφαλισμένους- ασφαλίστρων μόλις δύο μηνών για ετήσια συμβόλαια αυτοκινήτου.

Η διαφορά, άλλωστε, μεταξύ των τιμολογίων της Εγνατίας και μεγάλων ασφαλιστικών όπως οι Εθνική Ασφαλιστική και η Interamerican έχει μειωθεί στα 40 με 80 ευρώ ετησίως για συμβόλαια με ίδιο πακέτο καλύψεων, καθώς τα τελευταία χρόνια η μεν Εγνατία είχε αυξήσει τα ασφάλιστρά της οι δε δύο άλλες τα είχαν ουσιαστικά μειώσει (άμεσα ή διατηρώντας τα σταθερά παρά την αύξηση του κόστους).

Οι επικεφαλής εταιριών εκτιμούν ότι ο κίνδυνος που θα αναλάβουν για την απόκτηση χαρτοφυλακίου εργασιών της Εγνατία Ασφαλιστική στο Ι.Χ. είναι μικρότερος της τάξης των 2 εκατ. ευρώ, ενώ λόγω των μικρών διαφορών ασφαλίστρων θα επιτύχουν να διατηρήσουν και να ανανεώσουν ένα κομμάτι αυτής της παραγωγής και βέβαια θα αποκτήσουν πελατολόγιο για να πουλήσουν και άλλες ασφαλιστικές καλύψεις.