Με αφορµή πρόσφατα δηµοσιεύµατα που κάνουν δυσµενείς αναφορές για την πορεία των Ελληνικών Ναυπηγείων, ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύµβουλος της εταιρίας επισημαίνει ότι η βιωσιμότητα των Ναυπηγείων απειλείται, καθώς το Ελληνικό Δηµόσιο δεν τηρεί τις συµβατικές του υποχρεώσεις καθυστερώντας τις προκαθορισµένες πληρωµές.

Αναλυτικότερα, στην ανακοίνωσή του, ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύµβουλος της Ελληνικά Ναυπηγεία, Reinhard Kuhlmann γνωστοποιεί τα ακόλουθα:

Η εταιρία Ελληνικά Ναυπηγεία από το 2002 που ιδιωτικοποιήθηκε, έχει κάνει αλµατώδη πρόοδο και βρίσκεται στο σωστό δρόµο προκειµένου να αναπτύξει το πρωτεύον ναυπηγείο της Ελλάδας σε ένα από τα κορυφαία ναυπηγεία της Μεσογείου, καθιστώντας το κορυφαίο τεχνολογικά, ανταγωνιστικό σε παγκόσµιο επίπεδο και ικανό να προσφέρει στους εργαζόµενους του µακραίωνες εργασιακές προοπτικές.

Από το 2002, η Howaldtswerke Deutsch Werft (HDW) και η ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) έχουν επενδύσει πάνω από 160 εκατ. ευρώ στα Ελληνικά Ναυπηγεία και αυτές οι επενδύσεις έχουν ως µακροπρόθεσµο στόχο το µέλλον του ναυπηγείου. Οι επενδύσεις αυτές περιλαµβάνουν, µεταξύ άλλων, το νέο χώρο παραγωγής υψηλής τεχνολογίας των Υποβρυχίων, τους δύο νέους γερανούς ανυψωτικής ικανότητα 150 τόνων έκαστος και το νέο υπερσύγχρονο κέντρο ψηφιακά ελεγχόµενων εργαλειοµηχανών (CNC).

Πάνω απ’ όλα, αφορούν την εξειδίκευση, την ασφάλεια στην εργασία και την προστασία της υγείας των εργαζοµένων.

Επιπροσθέτως, τα Ελληνικά Ναυπηγεία σχεδιάζουν να επενδύσουν επιπλέον 60 εκατ. ευρώ µέσα στα επόµενα τρία χρόνια, ώστε να επεκτείνουν τις δυνατότητες του ναυπηγείου και να παράσχουν υπηρεσίες αποτελεσµατικότερα, στο πνεύµα των ”ενοποιηµένων λειτουργιών” για όλες τις ναυπηγικές δραστηριότητες.

Ένα µεγάλο µέρος αυτών των χρηµάτων έχει σχεδιαστεί να χρησιµοποιηθεί για προγράµµατα κατάρτισης των εργαζοµένων και για τη περαιτέρω βελτίωση των συνθηκών εργασίας προκειµένου να ενισχυθεί η αποδοτικότητα.

Το πρόγραµµα εκσυγχρονισµού των Φρεγατών του Πολεµικού Ναυτικού και η έναρξη κατασκευής τριών υπερσύγχρονων Υποβρυχίων τύπου 214, έχουν τοποθετήσει τα Ελληνικά Ναυπηγεία στην εµπροσθοφυλακή της παγκόσµιας ναυπηγικής, παρακινώντας µας να ανταποκριθούµε σε κάθε πρόκληση που θα προκύψει.

Αυτή η διάκριση ανοίγει στην Ελλάδα τις πύλες ενός νέου βιοµηχανικού µέλλοντος. Από αυτή την τεχνολογική επάρκεια και τεχνογνωσία δεν ωφελούνται µόνον οι εργαζόµενοι των Ελληνικών Ναυπηγείων και οι πολλοί προµηθευτές της, αλλά ολόκληρη η χώρα.

Τα Ελληνικά Ναυπηγεία κατασκεύασαν το Υ/Β τύπου 214 ”Πιπίνος”, το πρώτο υποβρύχιο που έχει κατασκευαστεί ποτέ τόσο στα Ελληνικά Ναυπηγεία όσο και στην Ελλάδα εν γένει. Πρόκειται για ένα µεγάλο άλµα στην παραγωγή κορυφαίας τεχνολογίας και στη σύγχρονη ναυπηγική που δεν έχει προηγούµενο στην Ελλάδα.

Η βιωσιµότητα των Ναυπηγείων απειλείται σοβαρά

Εδώ και αρκετό καιρό όµως, ενώ τα Ελληνικά Ναυπηγεία έχουν εκπληρώσει τις συµβατικές τους υποχρεώσεις έναντι των παραγγελιών που έχουν αναλάβει για λογαριασµό του Πολεµικού Ναυτικού, το Ελληνικό Δηµόσιο δεν τηρεί τις συµβατικές του υποχρεώσεις καθυστερώντας τις προκαθορισµένες πληρωµές, µε αποτέλεσµα να πλήττεται η αξιοπιστία των Ελληνικών Ναυπηγείων και να τίθεται σε κίνδυνο το µέλλον του ίδιου ναυπηγείου και των περίπου 1.500 θέσεων εργασίας .

Συγκεκριµένα:

Το Πολεµικό Ναυτικό έχει διατυπώσει παράπονα για κάποια τεχνικά ζητήµατα που σχετίζονται µε το πρωτότυπο υποβρύχιο τύπου 214 που κατασκευάστηκε για το Πολεµικό Ναυτικό από τη HDW στο Κίελο της Γερµανίας. Εντούτοις, όλα τα τεχνικά ζητήµατα τα οποία υποτίθεται ότι σχετιζόντουσαν το Υ/Β ”Παπανικολής” έχουν οριστικώς συζητηθεί και αµφότερα τα µέρη επιβεβαίωσαν την συµφωνία σχετικά µε τα µέτρα και τις λύσεις, συνυπογράφοντας την σχετική τελική συµφωνία περί τα τεχνικά θέµατα στις 17 Απριλίου 2007.

Τόσο η HDW και τα Ελληνικά Ναυπηγεία, όσο και το Ελληνικό Δηµόσιο κατέληξαν στην συµφωνία αυτή για τα τεχνικά θέµατα µε πνεύµα συνεργασίας και καλής πίστης, παρά το γεγονός ότι τα αιτήµατα ήταν βασικά πέρα από τα προβλεπόµενα στη σύµβαση. Είναι άρα σαφές ότι αυτός ο νέος τύπος υποβρυχίων έχει εξαιρετικές επιδόσεις.

Ο δρόµος είναι πλέον ανοιχτός προκειµένου να παραδοθεί άµεσα το Υ/Β ”Παπανικολής” στο Πολεµικό Ναυτικό και προκειµένου τα Ελληνικά Ναυπηγεία να προχωρήσουν κανονικά στην κατασκευή των τριών αδελφών σκαφών σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα.

Πρέπει να σηµειωθεί ότι µε πρόσχηµα την µη παραλαβή του Υ/Β ”Παπανικολής”, το οφειλόµενο ποσό των πληρωµών έχει ήδη ξεπεράσει το αντίστοιχο ποσό τεσσάρων ετήσιων µισθοδοσιών των Ελληνικών Ναυπηγείων για 1.500 εργαζόµενους.

Κατ’ αυτό τον τρόπο, τα οικονοµικά θεµέλια των Ελληνικών Ναυπηγείων υποσκάπτονται. Αν η Γερµανική µητρική εταιρεία ThyssenKrupp δεν είχε προσφέρει την σηµαντική οικονοµική βοήθεια προς το ναυπηγείο, η εταιρεία δεν θα είχε µέλλον.

Τα παραπάνω δεν αλλάζουν το γεγονός ότι φέτος η εταιρία θα παρουσιάσει θετικά οικονοµικά αποτελέσµατα, µετά από χρόνια. Τα Ελληνικά Ναυπηγεία κυριαρχούν στους τοµείς της αξιοπιστίας και των πωλήσεων. Αυτό αποδεικνύει τη σοβαρότητα του Οµίλου ThyssenKrupp που έχει επενδύσει ιδιαίτερα στο µέλλον.

Με αφορµή τα παραπάνω, φοβούµαστε πως αποθαρρύνονται οι ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα και η επιτυχία ενός από τα ελάχιστα παραδείγµατα επιτυχηµένης ιδιωτικοποίησης στην Ελλάδα τίθεται σε κίνδυνο καθώς η επένδυση σε µία πολλά υποσχόµενη µονάδα υψηλής τεχνολογίας υφίσταται φθορά.

Όπως έχει τονισθεί επανειληµµένα, η ThyssenKrupp έχει δεσµευτεί για την ανάπτυξη των Ελληνικών Ναυπηγείων. Αυτό σηµαίνει ότι η εταιρία θα προχωρήσει σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες ώστε να διασφαλισθεί η πληρωµή των δεδουλευµένων.

Δεν ζητούµε επιδοτήσεις. Ζητούµε µόνον τα οριζόµενα από τις συµβάσεις. Κλείνοντας, θα ήθελα να υπογραµµίσω ότι τα Ελληνικά Ναυπηγεία και η ThyssenKrupp θα συνεχίσουν να εκπληρώνουν

τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τις συµβάσεις που έχουν υπογράψει µε το Ελληνικό Δηµόσιο, επισημαίνεται στην ανακοίνωση.

Τόσο τα Ελληνικά Ναυπηγεία όσο και η ThyssenKrupp εξακολουθούν να επιδιώκουν την εξεύρεση µίας εποικοδοµητικής λύση µε το Ελληνικό Δηµόσιο. Αυτό που ζητούµε είναι η υποστήριξη όλων των εκπροσώπων της Ελληνικής κοινωνίας, των Ελλήνων πολιτικών, των παραγόντων της ναυτιλίας και των ναυτιλιακών επιχειρήσεων, προκειµένου να µπορέσουµε να αναδείξουµε τα Ελληνικά Ναυπηγεία σε εθνικό βιοµηχανικό ορόσηµο, όπως τους αξίζει..

Δεσµευόµαστε για τη συνεχή ανάπτυξη της εταιρίας που θα εξασφαλίσει τις εργασιακές προοπτικές των πολυάριθµων εργαζοµένων αλλά επίσης θα πετύχει και την ανάδειξη των Ελληνικών Ναυπηγείων ως το Πλέον Ανταγωνιστικό Ναυπηγείο της Μεσογείου, καταλήγει η ανακοίνωση.