Η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-Redex ανάδοχος για τα πρώτα έργα του ΔΑΑ

H κοινοπραξία Anemos έχει αναλάβει, επίσης, την αρχιτεκτονική μελέτη για την επέκταση του αεροσταθμού, ο διαγωνισμός για την κατασκευή του οποίου αναμένεται εντός του πρώτου εξαμήνου.

Δημοσιεύθηκε: 7 Απριλίου 2025 - 08:19

Πέννυ Κούτρα p.koutra@euro2day.gr

Το έργο κατασκευής νέου σταθμού στάθμευσης αυτοκινήτων στην περίμετρο του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος», αλλά και του νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών ανέλαβε η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-Redex, η οποία επικράτησε στον σχετικό διαγωνισμό που προκηρύχθηκε τον περασμένο Νοέμβριο.

Το πρώτο έργο, προϋπολογισμού 88 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), αφορά την ανάπτυξη νέων εγκαταστάσεων στάθμευσης στην έκταση όπου βρίσκεται το πάρκινγκ για τη βραχυχρόνια στάθμευση αυτοκινήτων, απέναντι από την πεζογέφυρα και το ξενοδοχείο Sofitel.

Το νέο πάρκινγκ θα αναπτυχθεί σε 7 ορόφους, θα έχει χωρητικότητα 3.365 θέσεις και θα είναι συνολικού εμβαδού 98.600 τ.μ. Τα δύο πρώτα επίπεδα θα διατεθούν σε εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, οι οποίες εκτός από θέσεις στάθμευσης θα έχουν στη διάθεσή τους γραφειακούς χώρους και πλυντήριο. Οι υπόλοιποι πέντε όροφοι θα καλύπτουν τόσο τις βραχυπρόθεσμες, όσο και τις μακροπρόθεσμες ανάγκες στάθμευσης αυτοκινήτων στο αεροδρόμιο.

Υπενθυμίζεται πως επίσης τον περασμένο Νοέμβριο ο ΔΑΑ προκήρυξε διαγωνισμό και για τη δημιουργία νέων θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών, προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Για το δεύτερο έργο προβλέπεται να κατασκευαστούν, μεταξύ άλλων, μια νέα πίστα στάθμευσης 32 αεροπλάνων, δύο νέες γέφυρες εξυπηρέτησης (φυσούνες) που θα συνδέονται με την πίστα, και ένας σταθμός εξυπηρέτησης αεροσκαφών 4.860 τ.μ. Και τα δύο projects εκτιμάται ότι ολοκληρωθούν μέχρι το β’ τρίμηνο του 2027.

Τα δύο παραπάνω έργα αποτελούν τις πρόδρομες επενδύσεις του ΔΑΑ, ύψους 1,3 δισ. ευρώ περίπου έως το 2032, οι οποίες ασφαλώς περιλαμβάνουν και επέκταση της βασικής υποδομής του αεροδρομίου.

Βασικό χαρακτηριστικό του επενδυτικού προγράμματος είναι η περαιτέρω επέκταση του κτιρίου του κύριου αεροσταθμού και του κτιρίου δορυφορικού αεροσταθμού, με συνολική αύξηση των χώρων κατά περίπου 148.000 τ.μ. (+68%) για την παροχή πρόσθετων εγκαταστάσεων διαχείρισης επιβατών, πρόσθετων αιθουσών επιβίβασης, νέων θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών, διευρυμένων χώρων λιανικής πώλησης και εστίασης, καθώς και των απαιτούμενων τροποποιήσεων του οδικού δικτύου και λοιπών υποδομών. Μέχρι το 50% των επενδύσεων αναμένεται να υλοποιηθεί έως το 2028 και το υπόλοιπο μέρος μέχρι το 2032.

Δεδομένου ότι η διοίκηση του ΔΑΑ έχει ενημερώσει για την επίσπευση των επενδύσεων, ο διαγωνισμός για το κύριο έργο επέκτασης του «Ελ. Βενιζέλος» ενδέχεται να δημοπρατηθεί μέσα στο α' εξάμηνο του 2025.

Στο μεταξύ, η κοινοπραξία Anemos, που αποτελείται από τους Grimshaw, Haptic, K-Studio με έδρα την Αθήνα, Arup, Leslie Jones, Triagonal και Plan A, έχει οριστεί να σχεδιάσει την επέκταση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ).