Autohellas: Η αισιοδοξία και το «αγκάθι» της Κύπρου

Περιορισμένη εκτιμά ότι θα είναι η επίδραση της γεωπολιτικής κρίσης στα αποτελέσματα της Autohellas ο διευθύνων σύμβουλος της εισηγμένης, Ευτύχιος Βασιλάκης.

«Η δυναμική της εταιρείας στους τομείς της δραστηριοποίησής της είναι εκεί που αναμενόταν στις αρχές του έτους. Μοναδική εξαίρεση είναι η αγορά της Κύπρου, η οποία έχει επηρεαστεί από τις γεωπολιτικές εξελίξεις λόγω της εγγύτητάς της στη Μέση Ανατολή και στον Λίβανο.

Ωστόσο, η αγορά της Κύπρου αντιπροσωπεύει μόλις το 4%-5% της κερδοφορίας της Autohellas, άρα δεν είναι πολύ μεγάλη η επίδραση στα μεγέθη της εταιρείας», τόνισε στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης των μετόχων ο Ευτ. Βασιλάκης.

Υπό το πρίσμα των γεωπολιτικών αναταράξεων, ο διευθύνων σύμβουλος της εισηγμένης έδωσε το στίγμα κάθε δραστηριότητας της εταιρείας (βραχυχρόνιες μισθώσεις, μακροχρόνιες μισθώσεις, πωλήσεις αυτοκινήτων) για το 2026.

«Στις αρχές του έτους, αναμέναμε μικρή σε ρυθμό, αλλά θετική ανάπτυξη στο τουριστικό ρεύμα προς την Ελλάδα και τις άλλες χώρες στις οποίες δραστηριοποιούμαστε, εξέλιξη που θα επηρέαζε θετικά τις βραχυχρόνιες μισθώσεις.

Στόχος μας ήταν η αναστροφή του αρνητικού ρεύματος στην Πορτογαλία, ενώ σε ό,τι αφορά την εμπορία αυτοκινήτων, είχαμε κατά νου εξ αρχής ότι η διετία 2026 - 2027 θα ήταν μεταβατική, αφενός λόγω των κινεζικών σημάτων που έχουμε εντάξει στο χαρτοφυλάκιό μας και απαιτούν ωρίμανση και αφετέρου λόγω της νέας τεχνολογίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων», σημείωσε, επισημαίνοντας ότι στόχο στον τομέα των μακροχρόνιων μισθώσεων αποτελεί η ανάπτυξή του με ταχύτερους ρυθμούς.

Ο Ευτ. Βασιλάκης εστίασε στο μέτωπο των βραχυχρόνιων μισθώσεων που συνδέονται άμεσα με την τουριστική κίνηση.

«Ο Μάρτιος, εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, έφερε ανάσχεση του ρυθμού των κρατήσεων σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα, ωστόσο, οι κρατήσεις από την αρχή του έτους παρουσιάζουν μια μικρή θετική διαφοροποίηση και τις τελευταίες εβδομάδες παρατηρούμε αναθέρμανση του ενδιαφέροντος.

Για τον τομέα των βραχυχρόνιων μισθώσεων δεν καταγράφουμε κάτι ανησυχητικό. Οι κρατήσεις των τουριστών τείνουν να πραγματοποιούνται πιο κοντά στον χρόνο του ταξιδιού, κάτι που επηρεάζει περισσότερο τα ξενοδοχεία και τις αεροπορικές εταιρείες και λιγότερο τον κλάδο των βραχυχρόνιων μισθώσεων αυτοκινήτων», τόνισε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι αντίστοιχη είναι και η εικόνα για τα Βαλκάνια και την Πορτογαλία.

Επεσήμανε, ωστόσο, ότι η Κύπρος έχει επηρεαστεί περισσότερο λόγω τη γεωπολιτικής κρίσης, όπου ήδη το α’ εξάμηνο είναι πιο υποτονικό. «Ενώ η συμπεριφορά των ταξιδιωτών έχει επηρεαστεί, η μοναδική αγορά που καταγράφει υστέρηση είναι η Κύπρος. Αν η κρίση δεν διαρκέσει πολύ περισσότερο και δεν επηρεαστεί η οικονομία εν γένει, δεν προβλέπουμε μεγάλο αντίκτυπο για τον κλάδο μας», είπε.

Ερωτηθείς για τη μόχλευση ιδίων κεφαλαίων ο Ευτ. Βασιλάκης είπε πως από τους τρεις κλάδους στους οποίους δραστηριοποιείται η εταιρεία, εκείνοι των μισθώσεων, μακροχρόνιων και βραχυχρόνιων, είναι μεγάλης εντάσεως κεφαλαίου και γι’ αυτό οι εταιρείες διεθνώς έχουν μεγάλη μόχλευση κεφαλαίων. Ωστόσο, όπως είπε, η Autohellas, ειδικά στον κλάδο των βραχυχρόνιων μισθώσεων έχει μια ιδιαίτερα συντηρητική μόχλευση σε σύγκριση με άλλες εταιρείες.

«Αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο και σε αυτό εστιάζουμε είναι να διευρύνουμε τη δραστηριότητά μας, σταθερά και λελογισμένα».

Τα μεγέθη του 2025

Σε ό,τι αφορά τα αποτελέσματα της εισηγμένης για το 2025, ο διευθύνων σύμβουλος της Autohellas είπε πως το προηγούμενο έτος ήταν «μια χρονιά θετικής εξέλιξης», αναδεικνύοντας το γεγονός ότι η εταιρεία βρίσκεται τα τελευταία τρία χρόνια σε επίπεδα ιστορικής κερδοφορίας.

«Η ουσία του 2025 είναι ότι ήταν μια εξαιρετική χρονιά για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις. Καταγράψαμε επίσης μεγαλύτερη ανάπτυξη στο κομμάτι των εταιρικών μισθώσεων, δηλαδή των μακροχρόνιων μισθώσεων, ένας κλάδος ο οποίος τα τελευταία δύο χρόνια έχει ανακτήσει σημαντικούς ρυθμούς ανάπτυξης στην Ελλάδα, και, τέλος, διατηρήσαμε σε υψηλά επίπεδα τον τομέα της πώλησης νέων αυτοκινήτων», τόνισε ο Ευτ. Βασιλάκης.

«Σε υψηλά επίπεδα κινήθηκε και η δραστηριότητά μας στα Βαλκάνια. Έλλειμμα και απώλεια στόχου καταγράψαμε στην Πορτογαλία, όπου για πρώτη φορά καταγράψαμε ζημιές, κάτι που μας απομάκρυνε από μια 100% επιτυχημένη χρονιά», προσέθεσε, επισημαίνοντας πως τα μεγέθη της εταιρείας είναι πλέον πολύ πιο ισχυρά από τα προ πανδημίας επίπεδα.