Η Safe Bulkers με στόλο 54 μεγάλων πλοίων σε λειτουργία ή υπό ναυπήγηση, αύξησε τη διανομή μερίσματος προς τους μετόχους της, αξιοποιώντας τις ισχυρές συνθήκες στην αγορά ναύλων και επιδιώκοντας παράλληλα τη διεύρυνση της επενδυτικής της βάσης.
Η εταιρεία, υπό την ηγεσία του Πολύς Χατζηιωάννου, η οποία πραγματοποίησε παράλληλη εισαγωγή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο Αθηνών τον Ιούνιο, ανακοίνωσε μέρισμα 0,09 δολαρίων ανά μετοχή για το τρίτο τρίμηνο.
Πρόκειται για την τρίτη διαδοχική τριμηνιαία αύξηση του μερίσματος και για άνοδο 80% σε σύγκριση με τα 0,05 δολάρια ανά μετοχή που διένειμε η εταιρεία κάθε τρίμηνο επί τέσσερα χρόνια, προτού ο Χατζηιωάννου αρχίσει να αυξάνει τις διανομές τον Ιούνιο.
«Μετά την ιδιωτική τοποθέτηση σε θεσμικούς επενδυτές μέσω του Euronext Athens, έχουμε διαφοροποιήσει την επενδυτική μας βάση και ενισχύσει περαιτέρω τον ισολογισμό μας, τη ρευστότητα και τους κεφαλαιακούς μας πόρους», δήλωσε ο πρόεδρος της εταιρείας, Λουκάς Μπαρμπάρης, στην ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων αργά το βράδυ της Δευτέρας.
Η αυξημένη διανομή μερίσματος στηρίζεται στις ευνοϊκές συνθήκες στην αγορά των πλοίων μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου (bulk carriers), οι οποίες συνέβαλαν στην αύξηση των εσόδων και της κερδοφορίας της εταιρείας.
Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 39 εκατ. δολάρια το τρίτο τρίμηνο, έναντι 17,8 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Σύμφωνα με στοιχεία της TradeWinds, τα οποία βασίζονται σε προηγούμενες εταιρικές ανακοινώσεις, πρόκειται για την υψηλότερη τριμηνιαία κερδοφορία της Safe Bulkers εδώ και τέσσερα χρόνια.
Τα καθαρά έσοδα της εταιρείας ανήλθαν σε 91 εκατ. δολάρια, αυξημένα κατά 25% σε ετήσια βάση, με ώθηση από τις μέσες ημερήσιες αποδόσεις ισοδύναμου χρονοναύλωσης (Time Charter Equivalent – TCE), οι οποίες διαμορφώθηκαν σε 21.235 δολάρια ημερησίως, έναντι 15.507 δολαρίων το τρίτο τρίμηνο του 2025.
Η εταιρεία ακολουθεί μεικτή πολιτική ναυλώσεων, με 13 από τα πλοία της να απασχολούνται στην αγορά spot στις 30 Οκτωβρίου. Τα υπόλοιπα, συμπεριλαμβανομένων και των επτά πλοίων τύπου Capesize, απασχολούνται με ναυλώσεις ορισμένης χρονικής διάρκειας (period employment).
Παρά την αύξηση του μερίσματος, ο Χατζηιωάννου διατηρεί συντηρητική πολιτική διανομής κερδών, καθώς παράλληλα διαφυλάσσει τα ταμειακά διαθέσιμα της εταιρείας για επενδύσεις σε νεότευκτα πλοία.
Η Safe Bulkers εφαρμόζει πολιτική σταδιακής ανανέωσης του στόλου της, με το τρέχον βιβλίο παραγγελιών να περιλαμβάνει επτά πλοία τύπου Kamsarmax και ένα Capesize.
Τον περασμένο Δεκέμβριο, η Safe Bulkers υιοθέτησε επίσης πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών, το οποίο επιτρέπει στο διοικητικό συμβούλιο να επαναγοράσει έως και 10 εκατ. μετοχές. Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί στο 9,8% του συνόλου των κοινών μετοχών της εταιρείας και στο 20% των μετοχών της που βρίσκονται σε ελεύθερη διασπορά (free float).
Μέχρι στιγμής, η Safe Bulkers έχει επαναγοράσει και ακυρώσει 515.469 μετοχές στο πλαίσιο του προγράμματος. Στο διάστημα των τριών μηνών έως τις 30 Οκτωβρίου δεν πραγματοποιήθηκαν επαναγορές ιδίων μετοχών.