Περιορισμό ζημιών στον όμιλο και διεύρυνση ζημιών σε επίπεδο μητρικής, παρουσιάζουν τα αποτελέσματα της εταιρίας Μινωικές Γραμμές, για το α’ εξάμηνο του 2005.

Οπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, το δίμηνο Ιουλίου – Αύγουστου η εταιρία μεταβίβασε το σύνολο των μετοχών που κατείχε στις εταιρίες FORTHnet και Α.Ν.Ε.Κ. ενώ στις προσεχείς ημέρες αναμένεται να ολοκληρωθεί η μεταβίβαση του F/B ΔΑΙΔΑΛΟΣ.

Τα κέρδη από τις παραπάνω πωλήσεις, θα περιληφθούν στις οικονομικές καταστάσεις των περιόδων που αφορούν.

Σημειώνεται ακόμα, ότι στα καθαρά αποτελέσματα του α’ εξαμήνου του 2004 περιλαμβάνεται και το μέρισμα το οποίο έλαβε η εταιρία από την συμμετοχή της στην εταιρία Hellenic Seaways ποσού 1,2 εκατ. ευρώ το οποίο εμφανίζεται στα χρηματοοικονομικά έσοδα.

Οσον αφορά τα μεγέθη εξαμήνου, ο κύκλος εργασιών των Μινωϊκων Γραμμών σε επίπεδο μητρικής ανήλθε στα 83,1 εκατ. ευρώ έναντι 79,5 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2004 παρουσιάζοντας αύξηση 4,6%.

Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν στα 18,0 εκατ. ευρώ έναντι 18,4 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περσινής περιόδου παρουσιάζοντας οριακή μείωση κατά 0,4 εκατ. ευρώ ενώ το περιθώριο λειτουργικού κέρδους έφτασε στο 21,7%.

Τα καθαρά αποτελέσματα της περιόδου εμφάνισαν ζημία 4,9 εκατ. ευρώ έναντι ζημίας 4,0 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2004.

Οι μεταβολές των ενοποιημένων αποτελεσμάτων είναι ανάλογες με αυτές των αποτελεσμάτων της μητρικής εταιρίας.

Συγκεκριμένα ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 83,4 εκατ. ευρώ έναντι 79,8 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2004 αυξημένος κατά 4,6%.

Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν στα 18,1 εκατ. ευρώ έναντι 18,5 εκατ. ευρώ ενώ η ζημία της περιόδου περιορίστηκε σε 6,2 εκατ. ευρώ έναντι ζημίας 6,7 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2004.

Σημειώνεται στην ανακοίνωση της εταιρίας, ότι τα κύρια χαρακτηριστικά της τρέχουσας χρονιάς είναι η αύξηση της τουριστικής κίνησης σε σχέση με το 2004 και η δραματική αύξηση της τιμής των καυσίμων, που σε αρκετές περιπτώσεις, υπερβαίνει το 60% και επιβαρύνει υπέρογκα τα λειτουργικά έξοδα των πλοίων όλων γενικά των εταιριών.

Εντούτοις, η σημαντική βελτίωση που παρατηρείται στη μεταφορική κίνηση δημιουργεί προϋποθέσεις για απορρόφηση του μεγαλύτερου μέρους της επιβάρυνσης από το κόστος των καυσίμων.

Τα μερίδια αγοράς της εταιρίας στις γραμμές της Βόρειας Ιταλίας όπου μεταξύ των άλλων δραστηριοποιείται διαμορφώθηκαν σε 35,8% από 35,2% το 2004 στους επιβάτες, σε 39,1% από 36,9% στα Ι.Χ. και σε 34,6% από 32,4% στα φορτηγά.

Στη γραμμή ”Πειραιάς – Ηράκλειο” η εταιρία ενίσχυσε τα μερίδια της σε όλες τις κατηγορίες παρουσιάζοντας σημαντική αύξηση στη διακίνηση επιβατών (+3,6%), Ι.Χ. (+12,7%) και φορτηγών (+12,0%).

Ειδικότερα, τα μερίδια αγοράς στη γραμμή ”Πειραιάς – Ηράκλειο” διαμορφώθηκαν σε 73,3% από 71,2% το 2004 στους επιβάτες, σε 65,9% από 58,9% στα Ι.Χ. και σε 51,3% από 45,4% στα φορτηγά.

Τέλος, τονίζεται ότι η συνεχιζόμενη αύξηση της τουριστικής κίνησης που παρουσιάζεται στο γ’ τρίμηνο του 2005 σε συνδυασμό με την συνεχή προσπάθεια που καταβάλλεται για περιορισμό των εξόδων καθώς και τα έκτακτα κέρδη που προκύπτουν από τις πωλήσεις, οδηγούν στην εκτίμηση ότι θα επιτευχθούν οι οικονομικοί στόχοι που έχουν τεθεί για το 2005.