Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Σημαντικά προβλήματα στην KAVALA OIL

Στην τύχη της φαίνεται ότι έχει εγκαταλειφθεί από το Ελληνικό Δημόσιο η Kavala Oil, ενώ ο περιβόητος Φρανκ Τίμις επανακάμπτει στη Regal Petroleum, στη διοίκηση της οποίας έχει πετύχει από τις αρχές Μαρτίου να βάλει ”αχυράνθρωπους”.

Σημαντικά προβλήματα στην KAVALA OIL
της Αθηνάς Καλαϊτζόγλου *

Στην τύχη της φαίνεται ότι έχει εγκαταλειφθεί από το Ελληνικό Δημόσιο η Kavala Oil, ενώ ο περιβόητος Φρανκ Τίμις επανακάμπτει στη Regal Petroleum, στη διοίκηση της οποίας έχει πετύχει από τις αρχές Μαρτίου να βάλει ”αχυράνθρωπους”.

Τρία γεγονότα είναι δεδομένα, τα οποία συνιστούν ενδείξεις ανησυχίας για τη μελλοντική τύχη της εταιρείας.

Πρώτον, ο νέος υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Αν. Νεράντζης, ο οποίος διαδέχθηκε τον κ. Σαλαγκούδη, δεν έχει πραγματοποιήσει καμία επαφή έως τώρα με τη διοίκηση της Kavala Oil, τη στιγμή που υπάρχουν μια σειρά εκκρεμότητες τις οποίες άφησε ο προκάτοχός του.

Δεύτερον, η οικονομική ρευστότητα της Kavala Oil είναι εξαιρετικά συμπιεσμένη, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να γίνει καμία κίνηση για την περαιτέρω ανάπτυξή της.

Τρίτον, η επανάκαμψη του Τίμις στη Regal επιτρέπει την εικασία ότι μπορεί να εμπλακεί και πάλι στην εταιρεία, χρησιμοποιώντας την ως όχημα για τα διάφορα κερδοσκοπικά παιχνίδια του, εικασία που δεν απέχει από την πραγματικότητα με δεδομένα τα οικονομικά προβλήματα της Kavala Oil.

Η Regal Petroleum (ελέγχει μέσω της Ευρωτεχνικής ποσοστό 67% στην Kavala Oil), παρά τις δεσμεύσεις της, δεν έχει επιστρέψει ακόμη στα ταμεία της εταιρείας το ποσό των περίπου 7 εκατ. ευρώ που είχε αποσύρει αυθαίρετα, όταν αποχώρησε στις 12/9/2005 από την εταιρεία η προηγούμενη διοίκηση που είχε τοποθετήσει.

Σήμερα, το μάνατζμεντ της εταιρείας ελέγχεται από το σωματείο εργαζομένων, το οποίο εκχωρήθηκε από την ίδια τη Regal πέρυσι τον Σεπτέμβριο, μπροστά στον κίνδυνο να κηρυχθεί έκπτωτη για μια σειρά αστοχιών, αλλά και λόγω της ”αποικιοκρατικής” συμπεριφοράς που επέδειξε τόσο απέναντι στους εργαζομένους όσο και στο Ελληνικό Δημόσιο.

Αυτό που μπορεί να πράξει σε αυτή τη φάση η νέα διοίκηση είναι το συμμάζεμα των χρηματοοικονομικών της εταιρείας, προκειμένου να ανταποκρίνεται στοιχειωδώς στις λειτουργικές ανάγκες της.

Έτσι, προσπαθεί να περικόψει τα κόστη στις εργολαβικές αναθέσεις - από δύο πλοία τροφοδοσίας στον Πρίνο διατήρησε μόνον το ένα, με συνέπεια να εξοικονομεί 1,5 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ τοποθετήθηκαν συμπιεστές στην πλατφόρμα ”Κ” του φυσικού αερίου, για την αύξηση της παραγωγής, με αποτέλεσμα να έχει μειωθεί κατά 30% η εξάρτηση της εταιρείας από τη ΔΕΠΑ.

Από ’κεί και πέρα, όμως, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της σε εργολάβους του εξωτερικού, οι οποίοι αρνούνται να αναλάβουν εργασίες στις γεωτρήσεις, καθώς έχουν να λαμβάνουν χρήματα από τις παλιές αποτυχημένες επενδύσεις του Τίμις στην Καλλιράχη.

Αυτή τη στιγμή οι συνολικές οφειλές της Kavala Oil -κυρίως προς εργολάβους του εξωτερικού- υπολογίζονται σε κάτω των 10 εκατ. ευρώ.

Το πιο σημαντικό, όμως, είναι το γεγονός ότι η διοίκηση της εταιρείας δεν μπορεί να προχωρήσει σε καμία νέα γεώτρηση, και κυρίως στο πεδίο ”Ε”, η ανακάλυψη του οποίου εξασφάλισε για την Kavala Oil παράταση της άδειας λειτουργίας της έως το 2009.

Για να γίνει αυτό χρειάζονται νέα κεφάλαια, τα οποία δεν υπάρχουν. Επιπλέον, για να προσελκυστεί το ενδιαφέρον ξένων επενδυτών θα πρέπει η Kavala Oil, συνεπώς εμμέσως και η Regal, να δηλώσουν αδυναμία, κάτι το οποίο δεν έχει συμβεί.

Αντίθετα, όπως αποκάλυψε στον ”Μ” ο διευθύνων σύμβουλος της Kavala Oil Κων. Παπακωνσταντίνου, η Regal, μετά και την αλλαγή της διοίκησής της, έχει δώσει ήδη ενδείξεις ότι θέλει να εμπλακεί και πάλι στην εταιρεία, με ό,τι μπορεί να συνεπάγεται αυτό.

Άλλωστε, είναι νωπές ακόμη οι μνήμες από τα κερδοσκοπικά παιχνίδια του Τίμις στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου, με άλλοθι το κοίτασμα της Καλλιρράχης. Προτίθεται άραγε να πράξει το ίδιο και με το πεδίο Έψιλον; Και το Ελληνικό Δημόσιο τι λέει για όλα αυτά;

Σε κάθε περίπτωση, όπως ανέφερε ο κ. Παπακωνσταντίνου, εντός των προσεχών ημερών αναμένεται πιθανόν ο διπλασιασμός της παραγωγής της εταιρείας, από τα 2000 βαρέλια ημερησίως που είναι σήμερα, λόγω των επισκευών που πραγματοποιούνται στις γεωτρήσεις, γεγονός που αναμένεται να παρέχει μια σημαντική ”ανάσα” στα οικονομικά της εταιρείας.

* Αναδημοσίευση από το φύλλο 418 της εφημερίδας ”Μέτοχος” που κυκλοφορεί στις 23-28 Μαρτίου 2006.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο