Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Σαντορινιός: Δεν βάζω το χέρι στη φωτιά ότι έγινε σωστά η επιθεώρηση του πλοίου

Αν υπάρχουν ευθύνες για την επιθεώρηση, αυτές θα ελεγχθούν, είπε ο υφυπουργός Ναυτιλίας. Ποια εικόνα παρουσιάζουν οι παραλίες, σύμφωνα με την ενημέρωση των Αρχών. Ερευνα και για το Blue Star Patmos.

Σαντορινιός: Δεν βάζω το χέρι στη φωτιά ότι έγινε σωστά η επιθεώρηση του πλοίου

«Για να δοθεί δίμηνη παράταση γίνεται επιθεώρηση του πλοίου. Αν υπάρχουν ευθύνες για την επιθεώρηση, αυτές θα ελεγχθούν. Δεν βάζω, εγώ, το χέρι μου στη φωτιά να πω ότι έγινε σωστά η επιθεώρηση. Οι ευθύνες για την επιθεώρηση θα ελεγχθούν», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο υφυπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός, μιλώντας στον Realfm.

«Έληγαν τα πιστοποιητικά του τέλη Ιουλίου, δόθηκε μία 10ήμερη παράταση χωρίς επιθεώρηση, από τον νόμο προβλέπεται αυτό, και αρχές Αυγούστου, για να δοθεί η δίμηνη παράταση, έγινε έκτακτη επιθεώρηση. Και δόθηκε η δίμηνη παράταση», είπε ο υφυπουργός Ναυτιλίας.

Σε ό,τι αφορά στην εικόνα που παρουσιάζουν σήμερα οι ακτές, ο κ. Σαντορινιός είπε: «Μίλησα με το Αρχηγείο, η περιοχή του Πειραιά είναι σχετικά καθαρή, στον Άγιο Κοσμά η μία περιοχή, που είναι και οι εγκαταστάσεις του ΕΛΚΕΘΕ, χρειάζεται ακόμα δουλειά αρκετή, στη Γλυφάδα, στη μία παραλία έχει μπει φράγμα, έχει συγκεντρωθεί το μαζούτ και θα γίνει απάντληση με βυτιοφόρα από στεριάς, στη συνέχεια θα ακολουθήσει καθαρισμός της παραλίας, και στη Βούλα, από όσο ξέρουμε, υπάρχουν κάποιες διάσπαρτες ρυπάνσεις, για τις οποίες αυτή τη στιγμή υπάρχει και εκεί συνεργείο καθαρισμού».

Eρευνες του λιμενικού και στο Blue Star Patmos 

Εντολή να ληφθούν δείγματα από τα καύσιμα του πλοίου «Αγία Ζώνη» αλλά και του πλοίου «Blue Star Patmos», που έφθασε τις ίδιες μέρες στην περιοχή του Περάματος, έδωσε το αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, προκειμένου να διακριβωθεί ποιο πλοίο ευθύνεται για τη ρύπανση του Σαρωνικού.

Σχετικά με ενδεχόμενη αδυναμία να εξασφαλιστούν αποζημιώσεις πέραν κάποιου συγκεκριμένου ποσού από την εταιρεία που έχει ασφαλίσει το πλοίο, το Λιμενικό διευκρινίζει ότι τα επιπλέον ποσά μπορούν να αντληθούν από το Διεθνές Ταμείο Αποζημιώσεων από Ρύπανση Πετρελαίου (IOPC Fund), το οποίο χορηγεί αποζημιώσεις, υπό τον όρο ότι ο αιτών αποδεικνύει τη ζημιά του με βάση τους κανόνες που ορίζει το ίδιο το Ταμείο.

Βελτιωμένη η κατάσταση σύμφωνα με την πλοιοκτήτρια εταιρεία

Εν τω μεταξύ στελέχη της πλοιοκτήτριας εταιρείας χαρακτηρίζουν αισθητά βελτιωμένη την κατάσταση των περιοχών όπου έχει παρατηρηθεί διάσπαρτη θαλάσσια ρύπανση, μετά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου. Με εντατικούς ρυθμούς, εξάλλου, συνεχίζεται και σήμερα από ειδικά σκάφη, ιδιωτικά και του Λιμενικού, ο καθαρισμός των παράκτιων περιοχών σε Σαλαμίνα, Πειραιά και Γλυφάδα.

Τις περιοχές του Σαρωνικού αναμένεται να επισκεφθεί στις 12:00 ο πρόεδρος της Ένωσης Κεντρώων Βασίλης Λεβέντης, συνοδευόμενος από την ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας.

Σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις, η επιχείρηση απορρύπανσης αναμένεται να ολοκληρωθεί σε περίπου 25 ημέρες και τότε θα αναλάβει δράση το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών ΕΛΚΕΘΕ, το οποίο σε όλες τις περιοχές όπου υπήρξε απορρύπανση πετρελαιοειδών μετά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου θα πάρει δείγματα για να πιστοποιήσει την ασφάλεια και την καθαρότητα των ακτών και της θάλασσας. Ακολούθως αναμένεται να υπογραφεί συμφωνητικό καλής συνεργασίας μεταξύ του λιμεναρχείου, των δημάρχων των περιοχών και της εταιρείας απορρύπανσης που έχει αναλάβει την επιχείρηση.

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία του «Αγία Ζώνη ΙΙ» σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι έχουν δοθεί εντολές προς τις εταιρείες απορρύπανσης να καταβάλουν εντατικές προσπάθειες, προκειμένου να περιοριστεί η ρύπανση. Χαρακτηρίζει, δε, το συμβάν «τραγικό» και σημειώνει ότι «δεν συγχωρείται η εκμετάλλευσή του από κανέναν».

«Οι δηλώσεις διαφόρων "ειδικών και μη" περί των δήθεν αιτιών του ναυαγίου παραπληροφορούν το κοινό και δημιουργούν εντυπώσεις που δεν βοηθούν ούτε στο έργο της απορρύπανσης, ούτε στη διαλεύκανση της αλήθειας, που πρώτοι εμείς επιθυμούμε να αποκαλυφθεί αφού η οικονομική καταστροφή της εταιρείας μας εκ του συμβάντος είναι ανυπολόγιστη», αναφέρεται στην ανακοίνωση και προστίθεται: «Η πλοιοκτήτρια εταιρεία, προς υπεράσπιση τουλάχιστον των εργαζομένων της, επαναλαμβάνει ότι το πλοίο είχε τα πιστοποιητικά του εν ισχύ και καμία καταγγελία δεν έγινε ποτέ από κανέναν ναυτικό σχετικά με την αξιοπλοΐα του δεξαμενόπλοιου».

Χατζημπίρος (περιβαλλοντολόγος): Θα χρειαστούν 5 με 10 χρόνια

Απαισιόδοξη άποψη πάντως φαίνεται ότι έχουν οι ειδικοί. Χαρακτηριστικές είναι οι δηλώσεις του Κίμωνα Χατζημπίρου, περιβαλλοντολόγου καθηγητή στο ΕΜΠ, ο οποίος με δηλώσεις του στα μέσα ενημέρωσης έκανε την εκτίμηση ότι θα χρειαστούν από 5 έως 10 χρόνια, ώστε να αποκατασταθούν οι καταστροφικές συνέπειες της ρύπανσης του οικοσυστήματος στον Σαρωνικό.

Όπως είπε, αυτό το διάστημα κανείς δεν μπορεί να το γνωρίζει με βεβαιότητα, αφού αφορά και σε άλλους παράγοντες όπως είναι η θερμοκρασία και η αλατότητα του νερού. «Αρκεί βέβαια να μη χρησιμοποιηθούν χημικά μέσα, διότι τότε το πετρέλαιο θα καθίσει στον βυθό και απλά δεν θα φαίνεται στην επιφάνεια», συμπλήρωσε.

«Η τεράστια αυτή οικολογική καταστροφή θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί, εάν ο κρατικός μηχανισμός δρούσε άμεσα και δεν είχε ολιγωρήσει», επισήμανε ο κ. Χατζημπίρος, ενώ σημείωσε πως «θα μπορέσει να αποτραπεί η φυσική καταστροφή στις μακρινές περιοχές, που δεν έχουν ακόμα μολυνθεί».

Έντονη ανησυχία από τις περιβαλλοντικές οργανώσεις

Την έντονη ανησυχία τους εκφράζουν και οι περιβαλλοντικές οργανώσεις, σχετικά με τη μεγάλης έκτασης πετρελαιοκηλίδα που έχει ρυπάνει τις παραλίες της Σαλαμίνας και του Σαρωνικού Κόλπου.

«Αν μία μικρή σχετικά διαρροή δημιουργεί μια τέτοια καταστροφή, δίπλα στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και στο επιχειρησιακό κέντρο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, ποια ακριβώς είναι η δυνατότητα της χώρας να αντιμετωπίσει διαρροές και ατυχήματα από μεγάλης κλίμακας πετρελαϊκές δραστηριότητες στο Ιόνιο και το Κρητικό Πέλαγος; Το θέμα δεν είναι αν θα συμβεί κάποιο άλλο ατύχημα, αλλά πότε» δήλωσε ο κ. Τάκης Γρηγορίου, υπεύθυνος της εκστρατείας για τις κλιματικές αλλαγές και την ενέργεια στο ελληνικό γραφείο της Greenpeace, καθώς ομάδα ακτιβιστών και εθελοντών της οργάνωσης βρίσκεται ήδη στον Σαρωνικό, με στόχο την ανεξάρτητη καταγραφή και ανάδειξη του προβλήματος και την υποστήριξη της προσπάθειας απορρύπανσης.

Αγώνας δρόμους για την απορρύπανση και μηνύσεις από τους δημάρχους

Μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου κατέθεσε χθες ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, για τη ρύπανση της θάλασσας και των ακτών του Πειραιά.

«Κατέθεσα μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου, προκειμένου να αποδοθούν ευθύνες για τη ρύπανση που υπέστησαν οι ακτές και η θάλασσα του Πειραιά», δήλωσε ο δήμαρχος και πρόσθεσε πως «θα πρέπει να εξεταστούν ενδελεχώς οι συνθήκες κάτω από τις οποίες βυθίστηκε το δεξαμενόπλοιο, εξαιτίας του οποίου υπέστη οικολογική ζημιά το παραλιακό μέτωπο, καθώς και η όλη διαδικασία αντιμετώπισης».

Επίσης ο αντιδήμαρχος αστικής ανάπτυξης και πολεοδομίας του δήμου Γλυφάδας Αιμίλιος Βουγιουκλάκης σε δήλωσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ κατέστησε σαφές ότι «το περιβαλλοντικό έγκλημα που έχει συντελεστεί στην περιοχή του δήμου δεν πρόκειται να μείνει αναπάντητο» και ότι «η δημοτική Αρχή θα στραφεί νομικά κατά παντός υπευθύνου».

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο