Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece διακίνησαν τον Αύγουστο 7.132.357 επιβάτες, έναντι 6.787.135 τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Η αύξηση διαμορφώνεται σε 5,1%, ή 345.222 επιβάτες.
Σύμφωνα με την εταιρεία, είναι η πρώτη φορά που η μηνιαία κίνηση ξεπερνά το όριο των 7 εκατ. επιβατών. Με αυτά τα δεδομένα, στο οκτάμηνο Ιανουαρίου–Αυγούστου η συνολική κίνηση έφθασε τα 27.708.051 επιβάτες, από 26.308.313 πέρυσι, αυξημένη κατά 5,3%. Η διεθνής κίνηση ανήλθε σε 22,16 εκατ. επιβάτες (+5,2%) και η εσωτερική σε 5,55 εκατ. (+6,0%).
Από τους 1,4 εκατ. επιπλέον επιβάτες του οκταμήνου, οι 786.370 – δηλαδή το 56% – προέρχονται από τρία αεροδρόμια: τη Θεσσαλονίκη (+292.622), τα Χανιά (+254.503) και την Κέρκυρα (+239.245).
Η Θεσσαλονίκη παραμένει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του δικτύου με 5,57 εκατ. επιβάτες (+5,5%), ακολουθούμενη από τη Ρόδο με 5,19 εκατ. (+3,6%), την Κέρκυρα με 3,57 εκατ. (+7,2%) και τα Χανιά με 3,19 εκατ. (+8,7%).
Τον Αύγουστο, η Κέρκυρα ξεπέρασε για πρώτη φορά το 1 εκατ. επιβάτες σε έναν μήνα, φθάνοντας τους 1.028.857 (+5,4%). Δεν είναι, ωστόσο, το μοναδικό αεροδρόμιο του δικτύου σε αυτή την κατηγορία: η Ρόδος είχε ήδη περάσει το όριο από τον Αύγουστο του 2025 και φέτος έφθασε τους 1.377.659 επιβάτες (+4,0%), παραμένοντας σαφώς μπροστά.
Στον αντίποδα, η Κως υποχώρησε κατά 0,3% στο οκτάμηνο, στους 2,22 εκατ. επιβάτες. Οριακή είναι και η άνοδος της Μυτιλήνης (+2,2%). Τρία αεροδρόμια εμφανίζουν μείωση διεθνούς κίνησης στο οκτάμηνο: η Μυτιλήνη (-3,9%), η Καβάλα (-3,3%) και η Κως (-1,0%).
Από την άλλη πλευρά, τα υψηλότερα ποσοστά ανάπτυξης καταγράφουν η Σάμος (+12,3%) και η Σκιάθος (+12,0%), σε βάσεις όμως 401.000 και 565.000 επιβατών αντίστοιχα – το ένα δέκατο περίπου της Θεσσαλονίκης.
Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο των φετινών επιδόσεων δεν βρίσκεται στους επιβάτες αλλά στις πτήσεις. Στο οκτάμηνο πραγματοποιήθηκαν 211.177 πτήσεις, έναντι 199.824 πέρυσι, αύξηση 5,7%. Οι πτήσεις εσωτερικού αυξήθηκαν κατά 6,8% και οι διεθνείς κατά 5,2%.
Δύο από τα μεγάλα νησιωτικά αεροδρόμια κινήθηκαν σχεδόν οριζόντια τον μήνα αιχμής. Η Σαντορίνη κατέγραψε τον Αύγουστο άνοδο μόλις 1,2%, με τη διεθνή κίνηση σε μείωση 0,7% και τις διεθνείς πτήσεις στο -1,1%. Η άνοδος του οκταμήνου (+4,5%) στηρίζεται κυρίως στην εσωτερική αγορά, που ενισχύθηκε κατά 10,1%, ενώ η διεθνής κίνηση αυξήθηκε μόλις 0,5%.
Παρόμοια εικόνα στη Ζάκυνθο: +1,7% τον Αύγουστο, με διεθνή κίνηση στο +0,7% και διεθνείς πτήσεις στο -0,8%. Στο οκτάμηνο η άνοδος περιορίζεται στο 3,3%, από τις χαμηλότερες του δικτύου.
Τις καλύτερες μηνιαίες επιδόσεις του Αυγούστου έδωσαν η Σάμος (+13,7%), η Σκιάθος (+13,4%) και η Κεφαλονιά (+12,4%), ακολουθούμενες από το Άκτιο (+9,0%) και τη Μύκονο (+7,5%).
Βρετανία, Γερμανία και Ιταλία οι βασικές αγορές
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας για τις αγορές προέλευσης, το Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει η μεγαλύτερη αγορά με 1,51 εκατ. επιβάτες και μερίδιο 24,5% της διεθνούς κίνησης. Ακολουθούν η Γερμανία με 924.210 επιβάτες (15%), η Ιταλία με 784.224 (12,7%) και η Πολωνία με 428.823 (7%). Η ιταλική αγορά ενισχύθηκε κατά 9,2% και η πολωνική κατά 7,9%, ενώ η Ολλανδία υποχώρησε κατά 4%.
Στις μεμονωμένες συνδέσεις, πρώτο παραμένει το Gatwick με 361.278 επιβάτες και ακολουθεί το Μάντσεστερ με 271.434. Η κίνηση από το Τελ Αβίβ αυξήθηκε κατά 20,5%, στους 232.358 επιβάτες.
Συνολικά η κίνηση από τη Μέση Ανατολή ενισχύθηκε κατά περίπου 44.000 επιβάτες ή 20,6%, με τον συντελεστή πληρότητας των σχετικών πτήσεων ουσιαστικά σταθερό στο 82,1% έναντι 82,4%.