Η Ryanair δήλωσε σήμερα πως βρίσκεται εντός τροχιάς για την επίτευξη ετήσιων κερδών-ρεκόρ, παρά το πρόβλημα που την είχε αναγκάσει να ακυρώσει 20.000 πτήσεις, συμπληρώνοντας πως δεν θα έχει πρόβλημα να προσλάβει τους πιλότους που απαιτούνται για την αύξηση του αριθμού τους κατά 50% τα επόμενα έξι χρόνια.

Η αξία των μετοχών της Ryanair μειώθηκε κατά περισσότερο από ένα δισ. ευρώ από τότε που ανακοίνωσε το πρώτο «κύμα» ακυρώσεων στις 15 Σεπτεμβρίου, ένα μέτρο που η εταιρεία έλαβε εκτάκτως προκειμένου να απελευθερώσει πιλότους standby για διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του στόλου των 400 αεροσκαφών της.

Οι ακυρώσεις οδήγησαν σε κακή δημοσιότητα και ανάγκασαν την Ryanair να μειώσει τα σχέδιά της για την ετήσια ανάπτυξή της για πρώτη φορά μετά από χρόνια, στους 129 εκατ. επιβάτες από 131 εκατ. που σχεδίαζε προηγουμένως.

Ωστόσο, η διοίκηση της αεροπορικής δήλωσε πως αναμένει οι περικοπές να αυξήσουν τη μέση τιμή εισιτηρίου πάνω από τις προηγούμενες προσδοκίες, ενώ θεωρεί πως η μείωση θα της δώσει την ευκαιρία να βελτιώσει τις δραστηριότητές της.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Michael O’Leary, η αεροπορική προσλαμβάνει περίπου 40-50 πιλότους εβδομαδιαίως, ενώ βλέπει «πλημμύρα αιτήσεων» από πιλότους μετά την χρεοκοπία των Monarch Airlines και Air Berlin. Παράλληλα, παρατηρείται αντιστροφή της εκροής πιλότων προς την νορβηγική Air Shuttle.

Οι αυξήσεις τους μισθούς θα κοστίσουν στην αεροπορική περίπου 100 εκατ. ευρώ ετησίως αν γίνουν αποδεκτές από τους πιλότους σε όλες τις βάσεις της εταιρείας, ωστόσο αυτό δεν θα απειλήσει το πλεονέκτημα κόστους της εταιρείας έναντι των ανταγωνιστών της, σύμφωνα με τον O’Leary. Ο ίδιος, ωστόσο, παραδέχθηκε πως μόλις περίπου 10 από τις 87 βάσεις της εταιρείας έχουν εγκρίνει τη νέα μισθολογική συμφωνία.

Η Ryanair γνωστοποίησε πως μείωσε τους ναύλους κατά 5% το εξάμηνο που έληξε τον Σεπτέμβριο, ωστόσο οι ναύλοι το εξάμηνο που θα λήξει τον Μάρτιο θα μειωθούν λιγότερο από το αρχικώς προβλεπόμενο, κατά περίπου 4-6% αντί του 5-7% που ήταν η προηγούμενη πρόβλεψη.

Η αεροπορική δήλωσε πως βλέπει ευκαιρίες επέκτασης σε περιφερειακά βρετανικά αεροδρόμια και πως βρίσκεται σε συζητήσεις με αρκετά γερμανικά αεροδρόμια μετά την κατάρρευση των δυο προαναφερθεισών αεροπορικών.

Η Ryaniar δήλωσε πως τα μετά φόρων κέρδη της ανήλθαν σε 1,293 δισ. ευρώ το εξάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, όσο περίπου ανέμεναν οι αναλυτές, ενώ επανέλαβε την πρόβλεψή της για μετά φόρων κέρδη 1,4-1,45 δισ. ευρώ στο σύνολο της χρήσης, που λήγει στις 31 Μαρτίου 2018.