Στη τελική ευθεία σ/ν για τον τουρισμό

Στο τελικό στάδιο (των υπογραφών) βρίσκεται το νέο σχέδιο νόμο του υπουργείου Τουρισμού με το οποίο ρυθμίζονται σειρά θεμάτων όπως η ενοποίηση καταλυμάτων, η εισαγωγή νέων τουριστικών προϊόντων, η λειτουργική τακτοποίηση τουριστικών λιμένων και χιονοδρομικών κέντρων, κλπ, όπως είπε σήμερα η υπουργός Τουρισμού Ολγα Κεφαλογιάννη.

Η κα Κεφαλογιάννη, κατά τη διάρκεια ομιλίας στην κλειστή συνεδρίαση του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), υποστήριξε πως στην κυβέρνηση «τοποθετήσαμε τον τουρισμό στο επίκεντρο της οικονομικής ζωής της χώρας και καταφέραμε να αλλάξουμε την εικόνα της στο εξωτερικό».

Μιλώντας στην ίδια εκδήλωση ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Μιχάλης Κριτσωτάκης προανήγγειλε την επανασύσταση κρατικού αερομεταφορέα που μπορεί να αποτελέσει εργαλείο ενίσχυσης του τουρισμού.

Οπως είπε ο κ. Κριτσωτάκης, ο νέος κρατικός αερομεταφορέας θα μπορούσε να καλύψει τη ζήτηση στη γραμμή Κίνα – Ελλάδα, ακόμα και με ζημιά, ώστε να ενισχυθεί το τουριστικό ρεύμα προς τη χώρα μας. Ο υπεύθυνος της αξιωματικής αντιπολίτευσης για θέματα τουρισμού επανέλαβε τη θέση να παραμείνουν κρατικά τα περιφερειακά αεροδρόμια, αλλά και για επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης με τη Hochtief για το «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Ο κ. Κριτσωτάκης μίλησς για ανάπτυξη του κλάδου «με ολιστικό χαρακτήρα, με επίκεντρο τον άνθρωπο». Ο ίδιος πρόσθεσε πως στην Τράπεζα ειδικού σκοπού που θέλει να δημιουργήσει ο ΣΥΡΙΖΑ, θα συσταθεί ειδικό ταμείο για την χρηματοδότηση δημοσίων και ιδιωτικών επενδύσεων στον τομέα του τουρισμού.

Οπως μεταδίδει το ΑΠΕ, στην ομιλία του ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ Ανδρέας Ανδρεάδης κάνοντας αναφορά στα πεπραγμένα του Συνδέσμου εξήρε το γεγονός ότι για πρώτη φορά ο ίδιος ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς έχει την άμεση παρακολούθηση και συντονισμό των τουριστικών δράσεων. Όπως είπε ο κ. Ανδρεάδης το πρωθυπουργικό γραφείο παρακολουθεί όλες τις εξελίξεις έχοντας θέσει μάλιστα και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα.

Για το επόμενο διάστημα, ο ΣΕΤΕ αναμένει να γίνει πράξη η μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση και να κλειδώσει στο 13%. Μάλιστα, ο κ. Ανδρεάδης ζήτησε να ακολουθηθεί το γαλλικό μοντέλο ως προς την εφαρμογή του (να αναγράφεται δηλαδή η τιμή του προϊόντος πριν και μετά την έκπτωσή του), ενώ για την επόμενη χρονιά ζήτησε μεταξύ άλλων τα ακόλουθα: Μείωση του ΦΠΑ και στην ακτοπλοΐα (να πάει στο 6,5%), με ταυτόχρονη μείωση του συνολικού τουριστικού πακέτου στο 6,5%, μείωση των εργοδοτικών εισφορών αλλά και χορήγηση visa σε μια ημέρα. Ιδιαίτερα κρίσιμο για τη βιωσιμότητα του κλάδου παραμένει το αίτημα για χορήγηση δανείων στις τουριστικές επιχειρήσεις με ανταγωνιστικά επιτόκια.

Για την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης, ο κ. Ανδρεάδης επανέλαβε πως οι αφίξεις τουριστών θα κυμανθούν στα 17 εκατομμύρια, ωστόσο υπογράμμισε ότι αυτή η άνθιση των κρατήσεων δεν αγγίζει τον προορισμό της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης, αλλά και άλλων περιοχών της ελληνικής περιφέρειας. Μάλιστα σε ό,τι αφορά τα έσοδα, ο κ. Ανδρεάδης σημείωσε ότι για να αναπληρωθεί το χαμένο έδαφος από τις απώλειες του Έλληνα τουρίστα απαιτείται ένα εκατομμύριο επιπλέον αφίξεις για να φτάσουμε στα επίπεδα του 2008.