Σε περιπέτειες οδηγείται και η νέα προσπάθεια του ΥΠΕΧΩΔΕ να δημοπρατήσει τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, αφού ΤΕΕ, ΟΤΑ και Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών έχουν αποφασίσει να προσφύγουν στο Συμβούλιο της Επικρατείας σε περίπτωση που υπογραφεί η Κοινή Υπουργική Απόφαση που θα εγκρίνει τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του εν λόγω έργου παραχώρησης.

Ήδη, η Νομαρχία Ανατολικής Αττικής έχει απορρίψει τη ΜΠΕ, ενώ σε κινητοποιήσεις για να αποτρέψουν την υλοποίηση του έργου, έτσι όπως τουλάχιστον έχει σχεδιαστεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ, προτίθενται να προχωρήσουν δήμοι και πολίτες των περιοχών απ’ όπου θα διέλθουν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι.

Το euro2day.gr είχε αναφερθεί στο ενδεχόμενο να υπάρξει σοβαρή εμπλοκή στη νέα προσπάθεια του υπουργείου να δημοπρατήσει το «χρυσό» έργο, την ανάληψη του οποίου εποφθαλμιούν όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι της χώρας, αλλά και ισχυροί οίκοι του εξωτερικού.

Σημειώνεται πως ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς είχε ανακοινώσει στα μέσα τουπερασμένου Φεβρουαρίου, όταν παρουσίασε τη νέα χάραξη των αυτοκινητοδρόμων με στόχο να κατευνάσει τις αντιδράσεις των τοπικών αρχών και των πολιτών, ότι το έργο θα δημοπρατηθεί μέσα στο Μάιο και πως ο ανάδοχος θα αναδεικνύονταν μέχρι τα τέλη του 2009.

Όμως, σε περίπτωση που Τεχνικό Επιμελητήριο, Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών και ΟΤΑ υποβάλουν προσφυγές, είναι προφανές ότι η διεξαγωγή του διαγωνισμού θα έχει σοβαρά προβλήματα με αποτέλεσμα την περαιτέρω καθυστέρηση του έργου.

Υπενθυμίζεται πως η πρώτη δημοπράτηση των επεκτάσεων της Αττικής Οδού έγινε το 2001, αλλά ο διαγωνισμός δεν ολοκληρώθηκε λόγω αντιδράσεων με αποτέλεσμα το ΥΠΕΧΩΔΕ να επανασχεδιάσει το έργο προκειμένου να κάμψει τις αντιρρήσεις των δήμων και της νομαρχίας Ανατολικής Αττικής.

Ωστόσο, οι αλλαγές που έγιναν (υπογειοποίηση ενός σημαντικού τμήματος των αυτοκινητοδρόμων κ.α.) δεν ικανοποίησαν τους παράγοντες της περιοχής που ζητούν στη καλύτερη περίπτωση να σχεδιαστεί εκ νέου το έργο του 1,65 δισ. ευρώ, ενώ δεν λείπουν και οι απόψεις περί ματαίωσής του.

[email protected]