Με κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους, με κλείσιμο των συνόρων ακόμη και με προσφυγή στη Δικαιοσύνη απειλούν οι πρατηριούχοι υγρών καυσίμων, αντιδρώντας με αυτόν τον τρόπο στην απόφαση του υπουργείου Οικονομικών για επαναλειτουργία των πρατηρίων διάθεσης αφορολόγητου πετρελαίου κίνησης των ΚΑΕ.
 
Το διοικητικό συμβούλιο της ΠΟΠΕΚ , το οποίο θα συνεδριάσει την ερχόμενη Πέμπτη 20 Ιανουαρίου, θα εισηγηθεί και θα υποστηρίξει οποιαδήποτε απόφαση περί σχετικών κινητοποιήσεων, ενώ η ΟΒΕ είναι αποφασισμένη να στηρίξει το κλείσιμο των συνόρων και να ξεκινήσει κλεφτοπόλεμο στα πρατήρια των ΚΑΕ εμποδίζοντάς τα να λειτουργήσουν.

Σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου, η απόφαση του υπουργού Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου να επιτρέψει εκ νέου τη διάθεση αφορολόγητων καυσίμων από τα πρατήρια των ΚΑΕ Α.Ε. αυξάνει τις ανησυχίες τους για έκρηξη του λαθρεμπορίου υγρών καυσίμων.

Σύμφωνα με τους ίδιους, τη μεγαλύτερη ευθύνη φέρει το υπουργείο Οικονομικών, και δη ο υπουργός, καθώς, όπως σημειώνουν, δεν μπορεί να ελέγξει την παράνομη διακίνηση καυσίμων, αν και είναι διαπιστωμένη και ομολογημένη καθ' οιονδήποτε τρόπο η έκταση του προβλήματος της λαθρεμπορίας, όπως και η μεγάλη απώλεια δημοσίων εσόδων από την εκτεταμένη φοροδιαφυγή, η οποία εκτιμάται ετησίως μεταξύ 400 και 1.000 εκατ. ευρώ.

Κατά τους ίδιους, η απόφαση αυτή του υπουργού είναι πέρα από κάθε λογική, ενώ αναρωτιούνται τι έχει αλλάξει στην αγορά από την προηγούμενη ακυρωτική απόφαση του τέως υφυπουργού κ. Μπέζα, ο οποίος είχε προβεί στο κλείσιμο των εν λόγω πρατηρίων, επικαλούμενος έκρηξη του λαθρεμπορίου και του αθέμιτου ανταγωνισμού από τους διεθνείς μεταφορείς.

Όπως αναφέρουν στο Euro2day, η λειτουργία πρατηρίων διάθεσης αφορολόγητου πετρελαίου κίνησης θα αποτελέσει την ταφόπλακα για τους πρατηριούχους των περιοχών στις οποίες θα ανοίξουν και θα οδηγήσει σε έξαρση του λαθρεμπορίου υγρών καυσίμων. Όπως καταγγέλλουν, η διαφορά τιμής μεταξύ του φορολογημένου και του αφορολόγητου πετρελαίου κίνησης, η οποία θα αγγίξει το 1 ευρώ το λίτρο, είναι ικανή να δελεάσει κάποιους να βάλουν το δάχτυλό τους στο μέλι.

Την ίδια ώρα, στην κόψη του ξυραφιού βρίσκονται αρκετές χιλιάδες πρατήρια υγρών καυσίμων, εκ των οποίων, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, αρκετά -περί τα 1.000- θα αναγκαστούν να κατεβάσουν ρολά. Όπως αναφέρουν στο Eurο2day παράγοντες της εν λόγω αγοράς, το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα έντονο στα βόρεια σύνορα της χώρας, όπου η πτώση των πωλήσεων αγγίζει σε κάποιες περιοχές ακόμη και το 60%, όταν η κάμψη των πωλήσεων στο σύνολο κινείται στα επίπεδα του 30%.

Αποτέλεσμα είναι σε περιοχές όπως η Αλεξανδρούπολη να κλείσουν αρκετά πρατήρια. Συγκεκριμένα, από τα 120 πρατήρια υγρών καυσίμων που λειτουργούσαν τα 35 έχουν βάλει λουκέτο, ενώ τα 85 πρατήρια που έχουν παραμείνει στην αγορά υπολειτουργούν.

Αυτή η εξέλιξη έχει άμεση σχέση με την έξοδο των Ελλήνων καταναλωτών προς τις γειτονικές χώρες, όπου η τιμή των υγρών καυσίμων παραμένει σε…λογικά επίπεδα. Είναι χαρακτηριστικό ότι τη στιγμή όπου στην Ελλάδα 1 λίτρο βενζίνης πωλείται προς 1,60 ευρώ, στη Βουλγαρία, και συγκεκριμένα στα σύνορά της με την Ελλάδα, πωλείται προς 1,10 ευρώ, ενώ στην ενδοχώρα η τιμή διαμορφώνεται στο 1 ευρώ.