Τρόπους προκειμένου οι φορείς του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να επηρεαστούν όσο το δυνατόν λιγότερο από την εφαρμογή της εργασιακής εφεδρείας, που αφορά πλειάδα δημόσιων φορέων, αναζητά ο νέος υπουργός Μάκης Βορίδης.

Η προσπάθεια αφορά κατά κύριο λόγο τους εργαζόμενους στις αστικές συγκοινωνίες, στον ΟΣΕ και στα περιφερειακά αεροδρόμια, που στο σύνολό τους θα αντιμετωπίσουν σοβαρό πρόβλημα λειτουργίας σε περίπτωση όπου εφαρμοστεί το πρόγραμμα εργασιακής εφεδρείας όπως έχει σχεδιαστεί, χωρίς να ληφθεί ειδική μέριμνα.

Την ίδια ώρα, ο κ. Βορίδης χτίζει ένα φιλολαϊκό προφίλ, κινούμενος σε εντελώς διαφορετική κατεύθυνση από αυτήν που είχε χαράξει ο προκάτοχός του κ. Ραγκούσης, και αναζητά τρόπους ώστε να λειανθούν οι αιχμές στο μείζον θέμα της απελευθέρωσης των ταξί.

Με νέες δηλώσεις του χθες, ο κ. Βορίδης τόνισε ότι η εργασιακή εφεδρεία μπορεί να έχει σημαντικές επιπτώσεις σε οργανισμούς όπως η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορία, όπου οι συνδικαλιστές προειδοποιούν ότι 21 περιφερειακά αεροδρόμια θα βάλουν λουκέτο εάν εφαρμοστεί το μέτρο.

Οριζόντιο μέτρο η εφεδρεία

Όπως είπε ο υπουργός Υποδομών, «η εφεδρεία θα δημιουργήσει διάφορα διοικητικά ζητήματα, γιατί ακριβώς επειδή είναι οριζόντιο μέτρο είναι προφανές ότι θα υπάρχει ανάγκη και μεγάλη προσπάθεια -και διοικητικά- για να δούμε πώς αυτό θα αντιμετωπιστεί».

Ο κ. Βορίδης συμπλήρωσε πως θα υπάρξει κυβερνητική θέση επί του ζητήματος σε συνεργασία με άλλα υπουργεία, όπως αυτό της Διοικητικής Μεταρρύθμισης, αλλά τόνισε ότι θα καταβληθεί προσπάθεια να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις σε διοικητικό επίπεδο.

Να σημειώσουμε ότι οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες και στον ΟΣΕ υποστηρίζουν με έμφαση από την αρχή ότι η εφαρμογή ενός προγράμματος εργασιακής εφεδρείας θα έχει ως αποτέλεσμα τη σοβαρή δυσλειτουργία των φορέων αυτών, καθώς το προσωπικό μόλις που επαρκεί για την οριακή κάλυψη των αναγκών. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του ΟΣΕ, όπου οι συνδικαλιστές δηλώνουν ότι, αν αποχωρήσουν επιπλέον εργαζόμενοι, τότε ουσιαστικά ο σιδηρόδρομος θα πρέπει να κλείσει αφού δεν θα υπάρχει προσωπικό για την εκτέλεση των δρομολογίων.

Απελευθέρωση των ταξί: οι δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί θα εκπληρωθούν στο ακέραιο

Σε ό,τι αφορά το θέμα των ταξί, ο κ. Βορίδης επανέλαβε την πρόθεσή του να επανεξετάσει το πλαίσιο απελευθέρωσής τους και ειδικά το ζήτημα των πληθυσμιακών κριτηρίων που φαίνεται ότι είναι γενικευμένο αίτημα. Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, «όσες δεσμεύσεις έχουν αναληφθεί θα εκπληρωθούν στο ακέραιο. Μιλώντας για τις προγραμματικές δηλώσεις μίλησα επίσης για την ανάγκη απελευθερώσεως των επαγγελμάτων, με τρόπο όμως δίκαιο και με την ανάγκη να ρυθμιστεί η αγορά με έναν τρόπο ορθολογικό».

Οι απόψεις που έχει εκφράσει ο υπουργός για το ζήτημα της απελευθέρωσης των ταξί βρίσκουν σύμφωνους τους αυτοκινητιστές, οι οποίοι έχουν αποφύγει προς το παρόν να τοποθετηθούν. Ωστόσο, είναι σαφέστατη η ικανοποίησή τους, καθώς οι θέσεις του νέου υπουργού βρίσκονται εξαιρετικά κοντά σε όσα περιλάμβανε το Προεδρικό Διάταγμα Ρέππα για την απελευθέρωση του κλάδου, το οποίο είχε γίνει δεκτό.