Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

ΔΑΑ: Έχασε ένα εκατομμύριο επιβάτες σε 7 μήνες

Ένα εκατομμύριο επιβάτες «έχασε» στο επτάμηνο του 2012 σε σχέση με το 2011 ο Διεθνής Αερολιμένας της Αθήνας οποίος βρίσκεται αντιμέτωπος με μια πολύ δύσκολη χρονιά. Κίνητρα για προσέλκυση αεροπορικών.

  • της Μάρως Τσαντήλα
ΔΑΑ: Έχασε ένα εκατομμύριο επιβάτες σε 7 μήνες
Ένα εκατομμύριο επιβάτες «έχασε» στο επτάμηνο του 2012 σε σχέση με το 2011 ο Διεθνής Αερολιμένας της Αθήνας (ΔΑΑ) οποίος βρίσκεται αντιμέτωπος με μια πολύ δύσκολη χρονιά, καθώς από την αρχή του έτους τα μεγέθη που αφορούν στην εξέλιξη της επιβατικής κίνησης είναι έντονα πτωτικά.

Μάλιστα δεν αποκλείεται οι επόμενοι μήνες να είναι ακόμη πιο δύσκολοι καθώς πολλές αεροπορικές εταιρείες βγάζουν την ελληνική πρωτεύουσα από το χάρτη των προορισμών τους. Από την πλευρά του, ο ΔΑΑ σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει τις απώλειες και, γιατί όχι, να προσελκύσει νέες πτήσεις, υιοθετεί κίνητρα για την χειμερινή περίοδο επιδιώκοντας να ενισχύσει τη ζήτηση.

Αναλυτικότερα, στο επτάμηνο η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας κατέγραψε μείωση 11,8% με τον αριθμό των διακινούμενων επιβατών να φτάνουν στα 7,39 εκατομμύρια φέτος έναντι 8,39 εκατομμυρίων πέρυσι, δηλαδή κατέγραψε μια απώλεια 1 εκατομμυρίου επιβατών.

Στο διάστημα Ιανουαρίου – Ιουλίου οι επιβάτες εξωτερικού ήταν 4,76 εκατομμύρια φέτος έναντι 5,15 εκατομμύρια πέρυσι καταγράφοντας μείωση 13,6%. Αντίστοιχα σε προορισμούς του εσωτερικού διακινήθηκαν 2,63 εκατομμύρια επιβάτες φέτος, έναντι 2,87 εκατομμυρίων πέρυσι, καταγράφοντας πτώση 8,4%.

Σε ότι αφορά ειδικά τον Ιούλιο καταγράφηκε μείωση της κίνησης κατά 11,6% με την συνολική επιβατική κίνηση να φτάνει το 1,5 εκατομμύρια επιβάτες έναντι 1,7 εκατομμύρια πέρυσι. Η κίνηση εξωτερικού τον προηγούμενο μήνα μειώθηκε κατά 12,6% ενώ αυτή του εξωτερικού κατά 9,6%,

«Πληγή» η εύθραυστη η εικόνα της πόλης

Σύμφωνα με τον ΔΑΑ η εξέλιξη της επιβατικής κίνησης αντανακλά την επιδείνωση της κατάστασης της ελληνικής οικονομίας αλλά και την ιδιαίτερα εύθραυστη εικόνα της πόλης και της χώρας για τους ξένους ταξιδιώτες. Ειδικά δε για την μείωση της κίνησης εξωτερικού, που παραδοσιακά αποτελούσε το ισχυρό χαρτί του ΔΑΑ, σημειώνεται ότι αντανακλά την αρνητική επίδραση της πολιτικής και οικονομικής κατάστασης της χώρας καθώς και την επιβράδυνση των ευρωπαϊκών οικονομιών.

Σε ότι αφορά την κίνηση του Ιουλίου σημειώνεται ότι στην διάρκεια του καλοκαιρινού μήνα η ζήτηση για αεροπορικό ταξίδι παρουσίασε μικρή μόνο βελτίωση σε σχέση με τον Ιούνιο, γεγονός που είναι ενδεικτικό της ασταθούς δυναμικής της τρέχουσας καλοκαιρινής ζήτησης.

Να σημειώσουμε πως μειωμένες κατά 11,5% ήταν και οι πτήσεις που εξυπηρετήθηκαν από τον ΔΑΑ στο επτάμηνο. Συγκεκριμένα ο συνολικός αριθμός των πτήσεων ήταν 90 χιλιάδες φέτος ενώ πέρυσι το αντίστοιχο διάστημα είχαν φτάσει στις 102 χιλιάδες.

Μεγάλες αεροπορικές εταιρείες φεύγουν

Την ίδια ώρα πολλές είναι οι αεροπορικές εταιρείες που επανεξετάζουν το μέλλον της παρουσίας τους στην Αθήνα, μάλιστα κάποιες εξ’ αυτών όπως η Singapore Airlines και Delta Airlines έχουν ανακοινώσει ότι με την έναρξη της χειμερινής σεζόν θα διακόψουν τις πτήσεις.

Η Delta Airlines προτίθεται να μετατρέψει το δρομολόγιο σε εποχικό εξυπηρετώντας την σύνδεση Αθήνας – Νέας Υόρκης κατά την θερινή περίοδο, οπότε και η ζήτηση είναι υψηλότερη.

Σε διακοπή της απευθείας σύνδεσης Αθήνας - Λισαβόνας πρόκειται να προχωρήσει από τον Οκτώβριο και η ΤΑΡ, ενώ σημαντικές απώλειες για το Διεθνή Αερολιμένα αποτελούν και οι αποχωρήσεις των Thai Airways και ο Gulf Air.

Κίνητρα για τη χειμερινή περίοδο

Η διοίκηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών ανακοίνωσε ότι για την χειμερινή περίοδο εισάγει τέσσερα κίνητρα τα οποία έχουν ως στόχο να υποστηρίξουν τις αεροπορικές εταιρείες και να συμβάλουν στη διατήρηση ή και την τόνωση της αεροπορικής κίνησης της Αθήνας.
Με τα νέα κίνητρα η συνολική οικονομική υποστήριξη του αεροδρομίου προς τις αεροπορικές εταιρείες θα αντιστοιχεί περίπου στο 30% των αεροναυτιλιακών χρεώσεων του ΔΑΑ για τη χειμερινή περίοδο.

Τα νέα κίνητρα για την περίοδο Νοεμβρίου – Μαρτίου είναι τα εξής:

-Κίνητρο διατήρησης πτήσεων: 15% έκπτωση επί των τελών προσγείωσης & στάθμευσης για κάθε δρομολόγιο.
 
Με στόχο τη διατήρηση της κίνησης της αντίστοιχης περυσινής χειμερινής περιόδου, το συγκεκριμένο κίνητρο προσφέρει 15% έκπτωση επί των τελών προσγείωσης και στάθμευσης για κάθε δρομολόγιο, υπό την προϋπόθεση ότι ο αριθμός των πτήσεων θα διατηρηθεί στα ίδια με πέρυσι επίπεδα ή δεν θα μειωθεί περισσότερο από 15%. Σε περίπτωση αύξησης του αριθμού των πτήσεων, η αεροπορική εταιρεία εντάσσεται αυτόματα στο ετήσιο πρόγραμμα των αναπτυξιακών κινήτρων του ΔΑΑ.

-Κίνητρο μετεπιβιβαζόμενων επιβατών:Ποσό ύψους 5 – 15 € για κάθε μετεπιβιβαζόμενο επιβάτη (ίσο με έκπτωση από 30% έως 90% επί των επιβατικών χρεώσεων του ΔΑΑ)

Με στόχο τη διατήρηση και ανάπτυξη της μετεπιβιβαζόμενης (transfer) κίνησης μέσω της Αθήνας προς άλλους προορισμούς, το κίνητρο αυτό προσφέρει σε κάθε αεροπορική εταιρεία κλιμακωτά ένα σταθερό πόσο για κάθε μετεπιβιβαζόμενο επιβάτη κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου (από 5 έως 15 ευρώ ανά επιβάτη, ίσο με έκπτωση από 30% έως 90% επί των επιβατικών χρεώσεων του ΔΑΑ). Υπενθυμίζεται ότι οι μετεπιβιβαζόμενοι επιβάτες απαλλάσσονται και από το Τέλος Εκσυγχρονισμού & Ανάπτυξης Αεροδρομίων (ΤΕΑΑ - σπατόσημο) του Ελληνικού Δημοσίου.

-Ειδικό Κίνητρο για έκδοση χαμηλών ναύλων από τις αεροπορικές εταιρείες

Ο ΔΑΑ επεκτείνει και στη φετινή χειμερινή περίοδο το πρωτοποριακό διεθνώς ειδικό κίνητρο που σχεδίασε και έθεσε σε ισχύ πέρυσι το χειμώνα. Το κίνητρο αντιστοιχεί σε έκπτωση έως 50% στις αεροναυτιλιακές χρεώσεις προς επιβάτες για όσους χαμηλούς ναύλους εκδώσουν οι εταιρείες για τα δρομολόγιά τους με αφετηρία την Αθήνα, τόσο για το εσωτερικό όσο και για το εξωτερικό.

-Ετήσιο κίνητρο πληρότητας δρομολογίων

Ξεκινώντας από τη χειμερινή περίοδο 2012-2013 αλλά και για όλο το χρόνο, ο ΔΑΑ προσφέρει ένα νέο ειδικό ετήσιο κίνητρο, που στόχο έχει την υποστήριξη των πληροτήτων των δρομολογίων και την ενθάρρυνση των αεροπορικών εταιρειών να αυξήσουν την επιβατική κίνηση στις πτήσεις τους από / προς την Αθήνα.

Ειδικότερα, ο ΔΑΑ, υπό την προϋπόθεση ότι η χωρητικότητα και ο αριθμός των πτήσεων θα διατηρηθούν στα ίδια με πέρυσι επίπεδα και πάντως δεν θα μειωθούν περισσότερο από 15% προσφέρει στις αεροπορικές εταιρείες:

1) 10 ευρώ για κάθε επιπλέον επιβάτη, για πληρότητες άνω του 70% σε σύγκριση με την περυσινή χειμερινή περίοδο.
2) 10 ευρώ για κάθε επιπλέον επιβάτη, για πληρότητες άνω του 80% για την επόμενη θερινή περίοδο (Απρίλιος 2013 – Οκτώβριος 2013).

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο