Το Υπουργείο Ανάπτυξης ενέκρινε, τη σύμβαση για τη συγχώνευση με απορρόφηση από την Γνώμων των εταιριών Γεκάτ, Κορωνίς, ΤΕΓΚ, Εργοκάτ, ΑΛΦΑ, ΜΕΤΡΙΚ, Δόμηση και ΚΑΣΤΑΤ, ολοκληρώνοντας έτσι τη σχετική διαδικασία συνένωσης των εννέα εταιριών υπό τον διακριτικό τίτλο ΕΜΠΕΔΟΣ, η οποία είχε δρομολογηθεί σύμφωνα με το νόμο του ΥΠΕΧΩΔΕ για την επανάκριση των εργοληπτικών πτυχίων.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρίας, μετά την αύξηση κεφαλαίου λόγω της συγχώνευσης, διαμορφώνεται πλέον σε 21,949 εκατ. ευρώ, διαιρούμενο σε 73.164.556 νέες μετοχές ονομαστικής αξίας 0,30 ευρώ η μία.

Να σημειωθεί, ότι μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης, στο μετοχικό κεφάλαιο της ”νέας” Γνώμων συμμετέχει ο Ν. Κουμπάτης με 4,197% - συμμετείχε στη ΓΕΚΑΤ με 14,11% - και ο Μ. Παπαδόπουλος με 3,278% - συμμετείχε στη ΓΕΚΑΤ με 11,02%.

Παράλληλα, εγκρίθηκε και η τροποποίηση ορισμένων άρθρων του καταστατικού της απορροφώσας εταιρίας, με σημαντικότερη την μετονομασία της νέας εταιρίας σε ΕΜΠΕΔΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ με τον διακριτικό τίτλο ΕΜΠΕΔΟΣ Α.Ε καθώς και η διεύρυνση του εταιρικού σκοπού.

Οπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, με ανανεωμένη στρατηγική ανάπτυξης σε ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, άριστο βαθμό τεχνογνωσίας και εξειδίκευσης και υψηλούς στόχους, η ΕΜΠΕΔΟΣ διεκδικεί δυναμικά πρωταγωνιστικό ρόλο στον κατασκευαστικό κλάδο, αναπτύσσοντας τις δραστηριότητές της και ενισχύοντας την ανταγωνιστική της παρουσία τόσο στον Ελλαδικό χώρο όσο και στο εξωτερικό.

Στο χαρτοφυλάκιο του νέου κατασκευαστικού σχήματος περιλαμβάνονται έργα μεγάλων απαιτήσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη, καθώς η ΕΜΠΕΔΟΣ μετέχει σε Ολυμπιακά έργα όπως η Κατασκευή Ολυμπιακού Χωριού – Τμήμα Α’ 555 Κατοικίες, το Ολυμπιακό κλειστό γυμναστήριο Επιτραπέζιας Αντισφαίρισης και Ρυθμικής Γυμναστικής Γαλατσίου, το έργο κατασκευής και αναβάθμισης του Παμπελοποννησιακού Σταδίου Πάτρας, το Ολυμπιακό Κέντρο Ραδιοτηλεόρασης (IBC), καθώς και η αποπεράτωση του Παγκρητίου Εθνικού Σταδίου στο Ηράκλειο Κρήτης (συνολικού προϋπολογισμού 293 εκατ. ευρώ) αλλά και σε έργα της Εγνατίας Οδού, όπως η παράκαμψη Ορεστιάδας, η παράκαμψη Γρεβενών, η παράκαμψη Αλεξανδρούπολης, Ασπροβάλτα – Στρυμόνας και Πολύμυλος – Λευκόπετρα και η περιφερειακή οδός Θεσσαλονίκης.

Σημαντική είναι επίσης η παρουσία της εταιρίας στα αυτοχρηματοδοτούμενα έργα, όπως η Αττική Οδός και οι Μαρίνες Κέρκυρας και Λευκάδας. Σημειώνεται στην ανακοίνωση, ότι η εταιρία μετέχει στο σχήμα που έχει ανακηρυχθεί προσωρινός μειοδότης στην Μαρίνα της Ζέας.

Τέλος, επισημαίνεται η έντονη παρουσία που έχει παραδοσιακά η εταιρία στα ιδιωτικά έργα, όπως το συγκρότημα γραφείων στην οδό Πειραιώς, το Σαρόγλειο και τα κτίρια της IRA shipping και της Interamerican στην Λ. Συγγρού.