Lamda Development: «Plan b» αν δεν κλείσει το ντιλ με ΙΟΝ

Plan B ετοιμάζει η Lamda Development, σε περίπτωση που ναυαγήσουν οι διαπραγματεύσεις με τον ιταλικό όμιλο ΙΟΝ για την ανάπτυξη Κέντρου Έρευνας και Καινοτομίας στο Ελληνικό, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Lamda Develοpment Οδυσσέα Αθανασίου.

Για πρώτη φορά, ο κ. Αθανασίου αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να μην προχωρήσει η συμφωνία, η οποία περιλαμβάνει και μετοχική συμμετοχή των Ιταλών στη Lamda Develοpment. Το ντιλ θεωρείται κρίσιμο όχι μόνο για την πορεία του έργου αλλά και για την αξία της μετοχής της Lamda, η οποία παραμένει εδώ και καιρό εγκλωβισμένη κάτω από τα 7 ευρώ.

Μιλώντας χθες στη Γενική Συνέλευση της εταιρείας, ο CEO έκανε επίσης λόγο για τους πρώτους 1.500 κατοίκους του Ελληνικού από το 2027, τα νέα σχέδια ανάπτυξης των 360.000 τ.μ. ενώ «βλέπει» μέρισμα στον ορίζοντα.

Σε ό,τι αφορά τις συζητήσεις με την ΙΟΝ, ο CEO επισημαίνει ότι πρόκειται για μια «δύσκολη διαπραγμάτευση» και ότι έχει ολοκληρωθεί το due diligence.

«Θα θέλαμε κι εμείς να έχει τελειώσει. Το μόνο που μπορώ να σας πω είναι ότι πιστεύω ότι στο επόμενο δίμηνο, one way or another, θα έχει ολοκληρωθεί αυτή η συζήτηση με την ΙΟΝ. Αν υποθέσουμε ότι δεν τα βρούμε με την ΙΟΝ, υπάρχουν plan B και plan C για να έχουμε αντίστοιχο όφελος για την εταιρεία. Δεν είναι ότι αν δεν ολοκληρωθεί η συμφωνία με την ΙΟΝ -πιστεύω ότι θα ολοκληρωθεί- αυτό θα μας οδηγήσει σε χειρότερη θέση από ό,τι είμαστε τώρα», ανέφερε ο ίδιος.

Σημειώνεται ότι ο όμιλος δεν θα προχωρήσει στην πληρωμή μερίσματος για το 2025, καθώς ρίχνει πάλι τα χρήματα στο Ελληνικό, ωστόσο ο CEO ενημέρωσε τους μετόχους ότι βλέπει μέρισμα από το 2029, δηλαδή για τη χρήση του 2028.

Το χρονοδιάγραμμα των έργων

Στο μεταξύ, σημειώνεται σημαντική πρόοδος στο έργο. Σε ό,τι αφορά τα αμέσως επόμενο διάστημα, η Lamda Develοpment θα παραδώσει στο κοινό τις αθλητικές εγκαταστάσεις τον επόμενο μήνα και τον Δεκέμβριο θα έχει ολοκληρωθεί η λίμνη στο Ελληνικό. Στις αρχές του 2027 εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμο το εμπορικό κέντρο Riviera Galleria, ενώ η μαρίνα του Αγίου Κοσμά θα είναι έτοιμη του χρόνου το καλοκαίρι.

Το κατασκευαστικό έργο στο Ellinikon Mall ξεκίνησε πριν από ένα μήνα ώστε να μπει σε λειτουργία το 2030, ενώ στο μέτωπο του καζίνο, προβλέπεται ότι θα λειτουργήσει στις αρχές του 2029.

Οι πρώτοι κάτοικοι

Έως το τέλος του 2027 εκτιμάται ότι 500 διαμερίσματα θα έχουν κατοικηθεί στο Ελληνικό, φιλοξενώντας περίπου 1.500 κατοίκους. Παράλληλα, η Lamda ετοιμάζεται να προχωρήσει στη δεύτερη φάση της αστικής ανάπτυξης. Στην πρώτη φάση της ανάπτυξης, περίπου 1.500 διαμερίσματα θα είναι έτοιμα μέχρι το 2028, εξηγεί ο κ. Αθανασίου.

«Η δεύτερη φάση περιλαμβάνει την ανάπτυξη περίπου 3.500 επιπλέον διαμερισμάτων. Το “περίπου” έχει να κάνει με το γεγονός ότι γνωρίζουμε ακριβώς τα τετραγωνικά μέτρα της ανάπτυξης, τα οποία ανέρχονται σε 360.000, ενώ ο αριθμός των 3.500 διαμερισμάτων προκύπτει από μια απλή διαίρεση, με βάση ένα μέσο μέγεθος διαμερίσματος 100-110 τετραγωνικών μέτρων.

Πιστεύουμε ότι τα σχέδια θα έχουν προχωρήσει σημαντικά έως το 2027, ώστε το 2028 να αρχίσουμε να βγαίνουμε στην αγορά με το νέο προϊόν», υπογραμμίζει ο ίδιος.

Το κυκλοφοριακό έχει γίνει εφιαλτικό

Στο θέμα των υποδομών, ο κ. Αθανασίου σημείωσε ότι «μας απασχολεί το κυκλοφοριακό πάρα πολύ, έχει γίνει ήδη εφιαλτικό».

«Και έχει γίνει εφιαλτικό όχι μόνο σε ώρες αιχμής αλλά και μέσα στη μέρα. Οπότε, φανταστείτε, σε μερικά χρόνια από τώρα, με ένα πετυχημένο Ελληνικό, πόσο άσχημα θα είναι τα πράγματα. Πρέπει να ληφθούν μέτρα και να ληφθούν μέτρα άμεσα».

Σε μια προσπάθεια να δώσει ώθηση στην κατασκευή νέων έργων στην περιοχή, η Lamda έχει προτείνει να κάνει δωρεά για μελέτες για τη σήραγγα από την Αττική Οδό στην Ηλιούπολη και τη μετατροπή της οδού Βουλιαγμένης σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.

«Έχουμε κάνει προτάσεις, και μάλιστα συγκεκριμένες. Δηλαδή, να αλλάξουμε από απλά πράγματα στην Παραλιακή, στην Ποσειδώνος και στη Βουλιαγμένης -απλά πράγματα, εννοώ, όπως τα φανάρια, η διάρκεια των φαναριών.

Μπορεί να αξιοποιηθεί η AI, να έρθει κάποιος που θα ασχοληθεί με τα φανάρια, πράγματα που ήδη γίνονται. Από αριστερές και δεξιές στροφές μέχρι πλατείες που καταργούν το φανάρι και κάνεις roundabout. Όλα αυτά είναι λύσεις για τις οποίες υπάρχουν μελέτες και για τις οποίες έχουμε προθυμοποιηθεί, ξανά το είπα, να κάνουμε χορηγίες, να βοηθήσουμε», πρόσθεσε ο ίδιος.