ΣΦΑ: Τι λέει για φετινές επιδόσεις, πτώση μετοχής

Κύκλοι προσκείμενοι στη Σφακιανάκης αδυνατούν να ερμηνεύσουν τη μεγάλη πτώση που σημειώνει η μετοχή στο ταμπλό, υποστηρίζοντας ότι η πορεία των οικονομικών δεδομένων του ομίλου παραμένει σαφώς ικανοποιητική.

  • του Στέφανου Κοτζαμάνη
ΣΦΑ: Τι λέει για φετινές επιδόσεις, πτώση μετοχής
Κύκλοι προσκείμενοι στη Σφακιανάκης αδυνατούν να ερμηνεύσουν τη μεγάλη πτώση που σημειώνει η μετοχή της εισηγμένης εταιρίας στο ταμπλό της Σοφοκλέους, υποστηρίζοντας ότι η πορεία των οικονομικών δεδομένων του ομίλου παραμένει σαφώς ικανοποιητική και όσον αφορά στο αν τελικά η εισηγμένη θα προχωρήσει σε πτωτική αναθεώρηση του φετινού της guidance, αυτό θα συνδυαστεί χρονικά με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων εννεαμήνου.

Σύμφωνα με το guidance της εισηγμένης εταιρίας, για φέτος προβλέπονται EBITDA 70 εκατ. ευρώ, προ φόρων κέρδη 41 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη 31 εκατ. ευρώ. Τα παραπάνω μεγέθη έχουν επηρεαστεί θετικά και με έκτακτα κέρδη ύψους περίπου 5 εκατ. ευρώ από την πώληση συμμετοχής στο Καζίνο Λουτρακίου.

Σύμφωνα πάντως με τους ίδιους κύκλους, ακόμη και αν υπάρξει πτωτική αναθεώρηση των κερδών αυτή δεν θα λάβει «δραματικό» χαρακτήρα και αυτό γιατί η μέχρι τώρα πορεία στο εννεάμηνο παραμένει σαφώς ικανοποιητική.

Στην αγορά του αυτοκινήτου, η Σφακιανάκης σημείωσε άνοδο πωλήσεων 1,1% στο φετινό εννεάμηνο, παρά το γεγονός ότι οι φημολογίες περί τεκμηρίων είχαν παγώσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων στην αγορά για μεγάλο διάστημα μέσα στον Σεπτέμβριο.

Ακόμη καλύτερα βαδίζουν τα πράγματα στις μοτοσικλέτες, καθώς η Σφακιανάκης αύξησε τον αριθμό των τεμαχίων που πούλησε κατά περίπου 40% μέσα στους πρώτους εννέα μήνες του έτους, διευρύνοντας το μερίδιό της από το 6,3% στο 9,4% και επανακτώντας τη δεύτερη θέση έπειτα από πολλά χρόνια.

Η πορεία, τέλος, των θυγατρικών εταιριών εξελίσσεται σύμφωνα με τους στόχους.

Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν ορισμένοι παράγοντες που θα μπορούσαν να επιδράσουν ανασχετικά στα φετινά αποτελέσματα του ομίλου, όπως:

• Το αυξημένο κόστος χρηματοδότησης (βλέπε ανοδική πορεία Euribor), σε μια περίοδο όπου ο καθαρός δανεισμός της εισηγμένης κυμαίνεται γύρω στα 300 εκατ. ευρώ (πολλές εξαγορές χρηματοδοτήθηκαν μέσω δανεισμού).

• Υπάρχει γενικότερη συγκράτηση για την προβλεπόμενη πορεία της αγοράς των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών το τελευταίο τρίμηνο του έτους.

• Φέτος, ο όμιλος θα απορροφήσει όλα τα κόστη από μια σειρά εξαγορές που έλαβε χώρα.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο