Ο Γιάννης Διαμαντίδης στον ANT1 Radio

Στον ANT1 Radio και τον δημοσιογράφο Κώστα Λασκαράτο μίλησε εφ όλης της ύλης ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Γιάννης Διαμαντίδης.

Ο υπουργός μίλησε, μεταξύ άλλων, για τα σενάρια περί αναδιάρθρωσης, για το αν θα παρθούν νέα μέτρα για την βελτίωση της οικονομικής κατάστασης της χώρας, αλλά και για τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτήριων.

Χρειάζεται λαϊκή εντολή για αναδιάρθρωση, αλλά τέτοιο θέμα δεν τίθεται.

ΕΡ. Αυτό που ρώτησα είναι αν η κυβέρνηση έχει τη νομιμοποίηση να προχωρήσει σε αναδιάρθρωση.

ΑΠ. Η κυβέρνηση έχει την νομιμοποίηση να πάρει όποιο μέτρο εκείνη κρίνει για να μπορέσει να βγάλει τη χώρα από αυτή τη δύσκολη οικονομική κρίση, και να την προχωρήσει σε ανάπτυξη.

ΕΡ. Ακόμα και την αναδιάρθρωση την οποία έχει χαρακτηρίσει καταστροφική;

ΑΠ. Εάν η κυβέρνηση κρίνει ότι η αναδιάρθρωση θα μας βγάλει και θα μας οδηγήσει σε ανάπτυξη βεβαίως νομιμοποιείται να το κάνει αλλά έχει δηλώσει ο πρωθυπουργός ότι τέτοιο θέμα δεν τίθεται. Άρα είναι εκ του περισσού να ασχολούμεθα και να επιμένουμε σε ένα θέμα το οποίο δεν τίθεται.

ΕΡ. Αυτό ρωτώ από την στιγμή που ο πρωθυπουργός έχει δηλώσει ότι είναι καταστροφική μια αναδιάρθρωση…

ΑΠ. Τότε δεν θα προχωρήσει.

ΕΡ. Εάν προχωρήσει στο μέλλον…

ΑΠ. Πως θα προχωρήσει ενώ έχει δηλώσει ότι είναι καταστροφική;

ΕΡ. Και στο ΔΝΤ είχε πει ότι δεν θα προσφύγουμε και μέτρα άλλα είχε πει ότι δεν …

ΑΠ.  Στο ΔΝΤ προσφύγαμε λόγω της ανάγκης που υπήρξε και λόγω της επιμονής της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Γιατί θέλανε και ένα τρίτο συνέταιρο, έναν τρίτο εταίρο μάλιστα που να μπορέσει να δώσει και χρήματα και να είναι κατά κάποιο τρόπο και εκείνος ο οποίος θα παρακολουθεί την πορεία της ελληνικής οικονομίας, άλλο το ένα άλλο το άλλο. Αλλά όταν λέει ότι η ιστορία της αναδιάρθρωσης είναι χρεοκοπία για τη χώρα, πως θα πάει σε μια τέτοια; Βεβαίως σε μια τέτοια περίπτωση άμα φτάσουμε και εγώ εκτιμώ ότι θα είναι λάθος, από τη στιγμή που δηλώνεται και βεβαίως θα χρειαστεί την εντολή του λαού. Αλλά τέτοιο θέμα δεν τίθεται.

Εάν χρειαστεί να παρθούν άλλα μέτρα …βεβαίως θα παρθούν.

Σε μια κοινωνία και σε μια οικονομία που τρέχει συνεχώς πάντα η κυβέρνηση παίρνει μέτρα τα οποία βελτιώνουν ή προσπαθούν να βελτιώσουν ή κατά την άποψή τους πρέπει να βελτιώσουν την πορεία της οικονομίας. Εάν χρειαστεί στην πορεία να παρθούν άλλα μέτρα για την βελτίωση της οικονομικής κατάστασης της χώρας βεβαίως θα παρθούν. Είναι δυνατόν σήμερα τον Απρίλιο να λέμε ότι δεν θα πάρουμε μέτρα τα Χριστούγεννα π.χ σε 8 μήνες, εάν υπάρχει ανάγκη να πάρουμε για την βελτίωση της οικονομίας;

«Άλλο πράγμα να διαφωνείς στο Υπουργικό Συμβούλιο και άλλο πράγμα να βγάζεις την ουρά σου απέξω»

«Γιατί μέσα στο Υπουργικό Συμβούλιο όταν συζητούνται νομοσχέδια ή γίνεται μια ευρύτερη πολιτική συζήτηση γενικότερη για την σημερινή κατάσταση της χώρας νομίζω εκεί επιβάλλεται στους Υπουργούς να συμμετέχουν, να συζητούν, πολλές φορές να διαφωνούν μεταξύ τους, δεν είναι κακό πράγμα η διαφωνία γιατί και μέσα από τη διαφωνία μπορεί να βγει  ένα θετικό αποτέλεσμα. Αλλά άλλο πράγμα να διαφωνείς στο Υπουργικό Συμβούλιο, να λες την άποψή σου, και βεβαίως μετά να συνδιαμορφώνεται μια άποψη κοινή της κυβέρνησης και άλλο πράγμα να υπάρχει η λογική του εγώ τα είπα και βγάζω την ουρά μου απέξω. Όχι. Όταν είμαστε σε ένα συλλογικό όργανο που κυβερνά τη χώρα με ευθύνες και σε μια δύσκολη περίοδο όπως είναι η σημερινή και με κόστος, το αντιλαμβάνομαι ότι και εμείς οι Υπουργοί έχουμε κόστος όπως και ο Πρωθυπουργός όπως και το κόμμα μας, δεν μπορούμε να προσπαθούμε να αφήσουμε αυτό το κόστος που αγγίζει όλους μας, στον βαθμό που αναλογεί στον καθένα, να πούμε ότι εμείς δεν έχουμε κόστος».

«Δε συμφωνώ στη λογική ότι σε μια ύφεση μειώνουμε εισοδήματα και άρα θα μειωθεί ο πληθωρισμός»

«Είναι γεγονός ότι ο πληθωρισμός, έχει ξεφύγει και εγώ δεν συμφωνώ στη λογική ότι σε μια ύφεση μειώνουμε εισοδήματα άρα θα μειωθεί και ο πληθωρισμός. Όχι διότι εδώ υπάρχει και το φαινόμενο της κερδοσκοπίας. Ζούμε δυστυχώς και το φαινόμενο της ιλιγγιώδους αύξησης και της τιμής  του πετρελαίου. Όλα αυτά τα πράγματα συσσωρεύονται και δημιουργούν  μια αρνητική εικόνα. Αλλά θα σταθώ και επιμένω σε ορισμένα πράγματα, πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι η κατάσταση στη χώρα μας είναι δύσκολη. Πρέπει επίσης να γίνει σαφές, ότι η χώρα μας δεν κινδυνεύει με χρεοκοπία. Μέχρι χθες βλέπουμε τα σπρεντς να εκτοξεύονται όταν βγαίνουν αυτοί που διαχειρίζονται θέματα οικονομικά όχι μόνο στη χώρα μας, στην Ελλάδα για την Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό, εκπρόσωποι του ΔΝΤ, η Μέρκελ κλπ. και λένε ότι η Ελλάδα έχει μπει σε μια σταθερή και μια σωστή τροχιά. Όταν μάλιστα στις 25 Μαρτίου, μόλις πριν ένα μήνα, πάρθηκε απόφαση στην Ευρ. Επιτροπή, στο συμβούλιο των πρωθυπουργών, ότι η οικονομία μας είναι στο σωστό δρόμο. Και μετά από 5 μέρες είδαμε όλα αυτά να αναιρούνται, να αυτοαναιρούνται. Να γίνεται μια κερδοσκοπία, παγκόσμια εις βάρος της Ελλάδος. Αυτά δεν μπορούμε εμείς ούτε να τα αντιμετωπίσουμε μόνοι μας αλλά ούτε και να τα καθοδηγήσουμε. Ούτε να επιβάλουμε και να προστατέψουμε την πατρίδα μας από όλους αυτούς που έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια στη χρεοκοπία της Ελλάδος».

Εντός του Μαΐου θα έχει λήξει η ιστορία με τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων

ΕΡ. Η δική σας πρόταση λοιπόν είναι να αφαιρεθούν από την τιμή των εισιτηρίων τα τέλη υπέρ τρίτων. Υπάρχει όμως ένα αλλά σε αυτή την πρόταση, να απομακρυνθούν τα τέλη εάν…

ΑΠ. Εάν πάνε υπέρ του πολίτη, υπέρ του επιβάτη. Και αυτό είναι για μένα δέσμευση. Είναι θα έλεγα κανόνας τον οποίο δεν πρόκειται να παραβώ. Εάν λοιπόν υπάρξει μια συμφωνία, γιατί δεν μπορεί να γίνει διαφορετικά, δεν μπορεί  νομοθετικά να γίνει και να επιβληθεί κάτι με τους ακτοπλόους. Ή όποια μείωση υπέρ τρίτων των τιμών των εισιτηρίων, για το οποίο συμφωνούν και εκείνοι, θα πάει υπέρ του πολίτη και όχι να πάρω εγώ μέτρα σήμερα και αύριο να δω να αυξάνονται οι τιμές αντίστοιχα ή περίπου το ίδιο, που σημαίνει ότι αυτόματα απορροφάται όλη αυτή η μείωση. Τότε βεβαίως εγώ δεν πρόκειται να κάνω τίποτα.

ΕΡ. Άρα δεν είναι μια ειλημμένη απόφαση.

ΑΠ. Όχι είναι  ειλημμένη απόφαση να προχωρήσει αλλά θα δεσμευτούν και οι ακτοπλόοι, οι εταιρείες ότι αυτό – το οποίο το ζητάνε γιατί θα ευνοηθούν και εκείνοι – διότι αν ο πολίτης δει ότι μειώνονται τα εισιτήρια κατά 10-12-14% θα γίνει πιο θελκτικό το εισιτήριο για να πάει κάποιος σε ένα νησάκι.

ΕΡ. Αυτή η πρωτοβουλία μπορεί να γίνει πρακτικά σε μια περιορισμένη κλίμακα; Δηλαδή μπορεί να συμφωνήσετε με τους ακτοπλόους στο Ιόνιο αλλά όχι στο Αιγαίο;

ΑΠ. Όχι συνολικά για όλα τα νησιά. Αλλά συμφωνία κυριών, γιατί δεν μπορεί νομοθετικά να επιβάλει το Υπουργείο στην ελεύθερη αγορά τις τιμές. Πως κάνουν π.χ συμφωνία το Υπουργείο Ανάπτυξης, ο Υπουργός, με τους επιχειρηματίες του κλάδου των τροφίμων π.χ θέλω λοιπόν να είμαι καθαρός ότι θα δεσμευτούν δημόσια, και εγγράφως ενδεχομένως, θα βρούμε τον τρόπο, ότι αυτή η μείωση θα πάει υπέρ του επιβάτη.

ΕΡ. Πότε βάζετε dead line για να το συμφωνήσετε;

ΑΠ. Εντός του Μαΐου θα έχει λήξει αυτή η ιστορία, θα έχω συνεννοηθεί μαζί τους, θα έχω βρεθεί όπως έχω βρεθεί στο παρελθόν πολλές φορές θα μιλήσω, θα συμφωνήσουμε και θα καταλήξουμε. Να είμαι ξεκάθαρος, θα πρέπει να είναι σαφέστατο να ευνοηθεί σε αυτή τη δύσκολη συγκυρία για τον τόπο μας ο πολίτης και ο τουρισμός μας.  Διότι θα βοηθηθεί ο τουρισμός, θα βοηθηθεί ο πολίτης που θα γίνει πιο φθηνό το εισιτήριο, να πάει στο νησί με την οικογένειά του, άρα θα ευνοηθεί και η τοπική κοινωνία του νησιού με ότι αυτό συνεπάγεται από την παρουσία όλων αυτών των τουριστών όχι μόνο των ξένων αλλά και των ελλήνων που θα πάνε, και βεβαίως θα αυξηθεί και η κίνηση στους ακτοπλόους. Άλλο να πηγαίνει το καράβι με μια δυναμική του 60-70% και άλλο να πηγαίνει γεμάτο το καράβι.

Δεν θα επιτρέψω ξανά φέτος έκτροπα στα λιμάνια για τα κρουαζιερόπλοια

Συνεπώς ο νόμος είναι νόμος, ψηφίστηκε, άρα δεν νομιμοποιείται κανείς να έχει την όποια αντίδραση αυτή τη στιγμή, με τον τρόπο που την είχε πέρσι όχι να αλλάξει την άποψή του για το νόμο αν είναι καλός ή όχι αλλά να αντιδρά με τον τρόπο που αντέδρασε πέρσι με όλα αυτά τα έκτροπα που δεν άφηναν τους τουρίστες να βγουν από τα πλοία ή να μπουν. Αυτά σας διαβεβαιώνω φέτος δεν θα γίνουν. Είναι απόφαση της κυβέρνησης και όλων των υπουργείων που εμπλέκονται στο θέμα της ασφάλειας των λιμένων, και το δικό μου και του Τουρισμού και το Προστασίας του Πολίτη, αυτά δεν πρόκειται να συμβούν. Επειδή ακούω ότι τα Υπουργεία δεν συνεργάζονται μεταξύ τους, είναι λάθος αυτό, συνεργάζονται όταν πρέπει να συνεργαστούν. Σας λέω λοιπόν δεν έχω κάνει καμία επαφή εγώ με τα συνδικαλιστικά κινήματα να τους αποτρέψω, το δικαίωμα της απεργίας ή της κινητοποίησης είναι αναφαίρετο δικαίωμα όλων των εργαζομένων, αλλά μέσα σε όρια τα οποία δεν βλάπτουν το σύνολο δεν βλάπτουν την εικόνα της χώρας μας, δεν βλάπτουν την οικονομία της χώρας μας.