ΕΡΝΤΟΓΑΝ: Πίσω από μια φαινομενικά οικονομική συμφωνία φαίνεται να κρύβεται η στρατιωτικοποίηση του κυπριακού ζητήματος και η ένταξη των Κατεχομένων στην προσπάθεια του Ερντογάν να αυξήσει την επιρροή της Τουρκίας, ιδίως απέναντι στο Ισραήλ, στη Μέση Ανατολή και την Ανατολική Μεσόγειο.
Αυτό αναδεικνύει η πρόσφατη οικονομική συμφωνία μεταξύ Τουρκίας και ψευδοκράτους, που έφερε χθες στη δημοσιότητα το Nordic Monitor, ιστότοπος που ειδικεύεται στα τουρκικά θέματα.
Η συμφωνία προβλέπει τουρκική επιχορήγηση έως 20,7 δισ. τουρκικές λίρες, ενώ σχεδόν τα μισά, 9,65 δισ. λίρες, κατευθύνονται σε αμυντικές δαπάνες. Τα ίδια ποσά επιβεβαιώνονται και από τουρκοκυπριακά μέσα, που επικαλούνται τη δημοσίευση της συμφωνίας στην τουρκική Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Αίσθηση προκαλεί και η γλώσσα του κειμένου της συμφωνίας, που συνδέει την κατεχόμενη Κύπρο με τη Γάζα, το Ιράν, το Ισραήλ, τις ΗΠΑ, τη Συρία, τους ενεργειακούς διαδρόμους και τον ανταγωνισμό ισχύος στην Ανατολική Μεσόγειο.
Εν ολίγοις, η Τουρκία δεν αναφέρεται πλέον στα Κατεχόμενα ως «εκκρεμότητα» προς επίλυση, αλλά τα αναβαθμίζει σε απαραίτητο «στρατηγικό βάθος», σε κρίσιμο σημείο άμυνας, επιρροής και προβολής ισχύος.
ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΙΙ: Παράλληλα, η συμφωνία δένει ακόμη πιο σφιχτά το ψευδοκράτος με το τουρκικό αφήγημα της «κυρίαρχης ισότητας» και της «ίσης διεθνούς υπόστασης». Πολύ μακριά, δηλαδή, από κάθε λογική διζωνικής δικοινοτικής ομοσπονδίας, ακολουθώντας τη γραμμή Ερντογάν περί δύο κρατών.
Το ερώτημα είναι πώς θα αντιδράσουν Ελλάδα και Κύπρος στην ολοφάνερη πλέον προσπάθεια της Τουρκίας να καταστήσει τα Κατεχόμενα «προκεχωρημένο φυλάκιο» της περιφερειακής της στρατηγικής.
Ιδίως όταν αυτά συμβαίνουν σε μια περίοδο κατά την οποία ο Ερντογάν εμφανίζεται να κάνει περίπου ό,τι θέλει στο εσωτερικό της Τουρκίας, σε σχέση με την αντιπολίτευση, χωρίς καμία ουσιαστική αντίδραση περί κράτους δικαίου και δημοκρατίας, όχι μόνο από τις ΗΠΑ αλλά και από την Ευρωπαϊκή Ένωση!
ΥΓ: Για την όψιμη, υποκριτική και άκρως επικίνδυνη για εμάς «τουρκολαγνεία» των Ευρωπαίων έχουμε κάνει πολλές αναφορές στο Euro2day.gr. Το πρόβλημα είναι ότι, κάθε φορά που το κάνουμε, τα πράγματα έχουν γίνει στο μεταξύ χειρότερα!
ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ: «Αλλο το σημερινό ΠΑΣΟΚ του Ανδρουλάκη και άλλο αυτό των προηγούμενων προέδρων του», επισημαίνουν σε κάθε ευκαιρία στο Μέγαρο Μαξίμου, «φλερτάροντας» με τους εναπομείναντες αναποφάσιστους κεντρώους ψηφοφόρους και ρίχνοντας το… γάντι στην απέναντι πλευρά, με φόντο την πιθανή αδυναμία μετεκλογικής συνεργασίας για τον σχηματισμό κυβέρνησης.
«Με το ΠΑΣΟΚ του 1980 που γέννησε τη λογική των εύκολων λύσεων, μας χωρίζει μεγάλη απόσταση. Το ΠΑΣΟΚ επί Βενιζέλου και Φώφης Γεννηματά ήταν στη σωστή πλευρά της Ιστορίας και έβαλε τη χώρα πάνω από το κόμμα. Ενα κόμμα, όμως, που δεν ψηφίζει τον Γιάννη Στουρνάρα, που συνυπογράφει προτάσεις δυσπιστίας με την κυρία Κωνσταντοπούλου, υιοθετεί ένα μέρος της ρητορικής του ξυλολίου, αυτό το ΠΑΣΟΚ που παίρνει απόφαση Συνεδρίου με ποιον δεν θα συγκυβερνήσει, απαντάει από μόνο του», τόνισε χαρακτηριστικά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης.
Με τον πρόεδρο της αξιωματικής αντιπολίτευσης τα… έβαλε και η εκπρόσωπος της ΝΔ, Αλεξάνδρα Σδούκου: «Αν έμπαιναν όλοι στη λογική του κ. Ανδρουλάκη, τότε ο ίδιος, ο αρχιτέκτονας της ψευδούς σκανδαλολογίας, θα έπρεπε να δώσει εξηγήσεις για φράσεις όπως μαφία, συμμορία και πολλά άλλα. Είναι όμως τυχερός, γιατί στη Νέα Δημοκρατία δεν είμαστε Ανδρουλάκηδες», σημείωσε.
Δύσκολοι καιροί για… γάμους.
ΚΑΜΜΕΝΟΣ: Οχι που δεν θα σχολίαζε ο Πάνος Καμμένος το όνομα του νέου κόμματος του Αλέξη Τσίπρα.
Ο κυβερνητικός εταίρος του και πρώην υπουργός Άμυνας, με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, ανάρτησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ένα ψηφιακό λογότυπο για την… ΕΔΕΣ («Ελληνική Δεξιά Εθνική Συμμαχία»), γράφοντας με νόημα:
«Όταν εμφανίζεται ΕΛΑΣ… για τον Γοργοπόταμο επιβάλλεται…».
Απλό τρολάρισμα ή κάτι περισσότερο;
Φανταζόμαστε το πρώτο, αν και στην πολιτική -όπως έχει αποδειχθεί- μπορούν να συμβούν τα πάντα.
ΚΥΡΙΑΚΟΣ: Με ενδιαφέρον αναμένονται οι ανακοινώσεις για το μνημόνιο κατανόησης (MoU) που θα υπογραφεί σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου μεταξύ της κυβέρνησης και της εταιρείας ElevenLabs.
Πρόκειται για εταιρεία-μονόκερο (σ.σ. startup που αποτιμάται πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ), που θεωρείται από τις μεγαλύτερες στο Al audio και έχει κεντρίσει την προσοχή του ίδιου του πρωθυπουργού.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, άλλωστε, δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα της τεχνητής νοημοσύνης, για την οποία μιλά εκτενώς τελευταία, μεταξύ άλλων, και στο συνέδριο της ΝΔ.
Το μεσημέρι ο πρωθυπουργός θα συμμετάσχει σε συζήτηση με τον Mati Staniszewski, συνιδρυτή και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ElevenLabs, στο πλαίσιο του φεστιβάλ «Panathēnea 2026», στο Ζάππειο.
ΣΑΜΑΡΑΣ: Μπορεί κόμμα από τον πρώην πρωθυπουργό να μην έχουμε δει, όμως ονόματα υποψηφίων που μπορεί να το στελεχώσουν άρχισαν να κυκλοφορούν στα δημοσιογραφικά γραφεία και ήρθαν οι πρώτες αντιδράσεις.
Έτσι, ο βουλευτής της ΝΔ στον νότιο τομέα της Αθήνας Γιάννης Καλλιάνος βγήκε χθες και διέψευσε δημοσίως τις πληροφορίες ότι θα ενταχθεί σε ένα ενδεχόμενο κόμμα του πρώην πρωθυπουργού.
«Όσοι με γνωρίζουν όλα αυτά τα χρόνια, γνωρίζουν πολύ καλά πως πορεύομαι πάντα με καθαρές θέσεις και χωρίς πολιτικές μετακινήσεις εντυπωσιασμού. Ο στόχος μου ήταν και παραμένει να είμαι χρήσιμος στην κοινωνία, στους πολίτες που με εμπιστεύονται και στους Νεοδημοκράτες που με έστειλαν στη Βουλή», σημείωσε.
ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ: Συστάσεις για αυτοσυγκράτηση έκανε στο εσωτερικό της ΝΔ ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος Δημήτρης Μαρκόπουλος, όσον αφορά τα σχόλια για την αντιπολίτευση.
«Δεν είναι δουλειά μας να “ποτίζουμε” με δηλώσεις το χωράφι της Αριστεράς, ούτε να διαλέγουμε αντίπαλο μεταξύ Τσίπρα - Ανδρουλάκη», ανέφερε σε ανάρτησή του, υπογραμμίζοντας ότι «δουλειά μας είναι να δουλέψουμε για να λύσουμε προβλήματα των Ελλήνων. Ας ασχοληθούμε με το πώς θα γίνουμε αυτοδύναμοι κι ας αφήσουμε τους άλλους πίσω», διεμήνυσε.
Και όποιος άκουσε, άκουσε.
ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Ανοιχτό το ενδεχόμενο εξαγοράς έως και 13 νεότευκτων VLCCs από τον ιδιωτικό στόλο του Βαγγέλη Μαρινάκη άφησε η Capital Tankers, συμφερόντων του ιδίου, με τη διοίκηση της ναυτιλιακής να υπογραμμίζει ότι διαθέτει την οικονομική ευελιξία να ενεργοποιήσει μέρος των σχετικών options ακόμη και άμεσα.
Ο διευθύνων σύμβουλος Τζέρι Καλογηράτος ανέφερε ότι η εισηγμένη στο Όσλο εταιρεία μπορεί «πολύ άνετα» να αποκτήσει αρχικά τουλάχιστον τρία VLCCs, αξιοποιώντας τη ρευστότητα και τις ισχυρές ταμειακές ροές.
Η εταιρεία διαθέτει περίπου 250 εκατ. δολάρια πλεονάζουσας ρευστότητας μετά τη χρηματοδότηση του υφιστάμενου ναυπηγικού προγράμματος, ενώ εκτιμά ότι το EBITDA μπορεί να προσεγγίσει τα 300 εκατ. δολάρια το 2026, εφόσον διατηρηθούν τα σημερινά επίπεδα ναύλων.
Η διοίκηση ξεκαθάρισε πάντως ότι θα διατηρήσει συντηρητική στάση ως προς τη μόχλευση και δεν προτίθεται να προχωρήσει σε αυξήσεις κεφαλαίου κάτω από την καθαρή αξία ενεργητικού (NAV).
ΦΡΑΓΚΟΥ: Σε νέα άντληση κεφαλαίων από την αγορά ομολόγων του Όσλο προχώρησε η Navios Maritime Partners της Αγγελικής Φράγκου, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη εμπιστοσύνη των επενδυτών προς τον ναυτιλιακό κλάδο. Η εταιρεία άντλησε 30 εκατ. δολάρια μέσω συμπληρωματικής έκδοσης τίτλων, στο πλαίσιο του υφιστάμενου senior unsecured ομολόγου λήξης 2030, με τιμολόγηση στο 102,75% της ονομαστικής αξίας και απόδοση 6,9%.
Το ομόλογο, που είχε εκδοθεί τον Νοέμβριο του 2025, φέρει σταθερό επιτόκιο 7,75%, ενώ τα καθαρά έσοδα θα διατεθούν για γενικούς εταιρικούς σκοπούς. Σύμφωνα με τραπεζίτες, η ισχυρή δημιουργία ταμειακών ροών στη ναυτιλία και οι γεωπολιτικές αναταράξεις στις εμπορικές ροές συνεχίζουν να στηρίζουν τη ζήτηση για ναυτιλιακά high-yield ομόλογα στη σκανδιναβική αγορά.
Παράλληλα, η Navios εξασφάλισε πενταετείς ναυλώσεις για δύο νεότευκτα LR2 tankers από την Cosco Shipping Energy Transportation, σε συμφωνία αξίας περίπου 118 εκατ. δολαρίων, ενισχύοντας περαιτέρω την ορατότητα των μελλοντικών εσόδων της.
ΝΑΥΤΙΛΙΑ-ΧΑ: Μετά την εισηγμένη στη Wall Street Safe Bulkers του Πόλυ Χατζηιωάννου που χάραξε «ρότα» για dual listing και στο ελληνικό Χρηματιστήριο, σειρά παίρνει η Seanergy Maritime του Σταμάτη Τσαντάνη.
Όπως έγραψε και η στήλη Εκηβόλος, η Seanergy εμφανίζεται έτοιμη να αντλήσει τουλάχιστον 200 εκατ. ευρώ μέσα στον Ιούνιο.
Σύμφωνα με χρηματιστηριακές πηγές, σχετική -άμεση- κρούση έγινε και στον Δρ Νίκο Τσάκο, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο στην εισηγμένη στο NYSE Tsakos Energy Navigation (TEN).
Ωστόσο ο εφοπλιστής, κατά τις ίδιες πληροφορίες, δεν εμφανίστηκε ιδιαίτερα θερμός στο σενάριο διπλής εισαγωγής της ναυτιλιακής σε Αθήνα και Wall Street…
INTRACOM: Στρατηγική της διοίκησης του ομίλου Intracom Holding είναι η δημιουργία υπεραξιών για τους μετόχους. Στο πλαίσιο αυτό, η εισηγμένη αποεπενδύει, για την ώρα, τη συμμετοχή της στην Optima Bank, βγάζοντας, σύμφωνα με χρηματιστές, δυο ή και τρεις φορές τα λεφτά της.
Η εταιρεία τηρεί ανάλογη τακτική… αναμονής για την ωρίμανση (ως υπεραξία) των συμμετοχών της σε άλλες εταιρείες και θυγατρικές.
Πάντως για την ώρα, σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στην εισηγμένη, άλλη αποεπένδυση, πολύ δε περισσότερο, άμεση επιστροφή κεφαλαίου, δεν τίθεται στο τραπέζι.
MOH: Συνέτριψε το consensus, σε επίπεδο δημοσιευμένων EBITDA, η Motor Oil καθώς πέτυχε επίδοση 546,2 εκατ. ευρώ, αισθητά υψηλότερη των εκτιμήσεων αγοράς. Η συγκράτηση στα κόστη και το μείγμα πωλήσεων έπαιξαν ρόλο στην υπέρβαση.
Στον αντίποδα, τα καθαρά κέρδη (σ.σ. μετά από φόρους) διαμορφώθηκαν ελαφρώς χαμηλότερα (332 εκατ. ευρώ) από ότι περίμεναν κάποιοι αναλυτές (335-345 εκατ. ευρώ). Η υψηλή παραγωγή ελεύθερων ταμειακών ροών μείωσε τον καθαρό δανεισμό κατά 310 εκατ. ευρώ (1,26 δισ. ευρώ στις 31/3) και ο λόγος net debt/EBITDA διαμορφώθηκε σε 0,9x.
Υ.Γ.: Η μητρική του ομίλου προγραμματίζει την έκδοση ευρωομολόγου, για την αποπληρωμή ομολογιών που διαπραγματεύονται σε Δουβλίνο, ανεξόφλητου υπολοίπου 400 εκατ. ευρώ, οι οποίες λήγουν τον Ιούλιο του 2026.
MOH ΙΙ: Ο σχεδόν διπλάσιος όγκος πωλήσεων αεροπορικού καυσίμου (512 χιλ. μετρικοί τόνοι), έναντι του πρώτου τριμήνου του 2025 (261 χιλ. μετρικοί τόνοι), εξηγεί την αύξηση του περιθωρίου κέρδους. Και αυτό διότι μέρος των υψηλότερων όγκων διενεργήθηκε στις αυξημένες τιμές Μαρτίου (σ.σ. πρώτος μήνας της σύρραξης ΗΠΑ-Ισραήλ με Ιράν).
Ετσι, οι πωλήσεις αεροπορικού καυσίμου πρόσθεσαν στα έσοδα 497 εκατ. ευρώ, υψηλότερα κατά 2,6 φορές του αντίστοιχου περσινού τριμήνου (σ.σ. 185,3 εκατ. ευρώ). Κατά 187 χιλ. τόνους αυξήθηκαν οι πωλήσεις πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης (1,13 εκατ. μετρικοί τόνοι) συνεισφέροντας με έσοδα 898 εκατ. ευρώ, έναντι 661 εκατ. ευρώ πέρσι.
Με χαμηλότερο ρυθμό αύξησης «έτρεξαν» οι πωλήσεις βενζίνης και υγραερίου, ενώ αυτές μαζούτ και ασφάλτου υποχώρησαν, τόσο σε τόνους όσο και σε αξία.