ΓΕΡΟΥΛΑΝΟΣ: «Δεν με ξέρεις, δεν σε ξέρω, υποφέρεις και υποφέρω». Με αυτή την ατάκα του Κώστα Χατζηχρήστου από τον «Ηλία του 16ου» παρομοίασε ο Παύλος Γερουλάνος τη στάση της κυβέρνησης μετά την αποπομπή της Κίμπερλι Γκίλφοϊλ από την πρεσβεία των ΗΠΑ στην Αθήνα.
«Θα μπορούσαμε να μείνουμε στο γελοίο του πράγματος», σημείωσε (χθες στη Βουλή) αλλά προτίμησε να αναδείξει «την άκρως σοβαρή διάσταση», όπως είπε: «Πρώτον, τελικά από ό,τι καταλάβαμε από δημοσιεύματα μετά την απομάκρυνση της κυρίας Γκίλφοϊλ, είχαμε δίκιο. Όντως είχε απευθυνθεί σε Ελληνες υπουργούς, αναφερόμενη στην πρόσφατη πτώση κυβέρνησης στη Ρουμανία, εκστομίζοντας τη φράση:
"Μπορούμε να το κάνουμε αυτό σε οποιαδήποτε χώρα θέλουμε. Μπορούμε να το κάνουμε κι εδώ". Λόγια που δεν πρέπει να λέγονται ούτε για αστείο. Η κυβέρνηση και παρευρισκόμενοι υπουργοί το διέψευδαν. Ο δε υπουργός Εξωτερικών είπε ότι από τη στιγμή που το διέψευσε παρευρισκόμενος υπουργός "το να καλέσουμε έναν πρέσβη, να δημιουργήσουμε ενδεχομένως και μια τέτοια διπλωματική κατάσταση, νομίζω ότι παρέλκει απολύτως"».
Τα επόμενα λόγια του κ. Γερουλάνου ήταν ακόμα πιο σκληρά για τον Γιώργο Γεραπετρίτη: «Υπάρχει κάτι που τον ενοχλεί; Μπορεί να μας πει, πού βρίσκεται η κόκκινη γραμμή, αν δεν είναι εκεί; Έχει; Γιατί σκύψατε το κεφάλι μπροστά σε μία πρωτοφανή διπλωματική απρέπεια;» Δύσκολοι καιροί (και) για την ελληνική διπλωματία.
ΕΠΕΙΣΟΔΙΑ: Οτι η κυβέρνηση προσπαθεί να μιλήσει προκαταβολικά για επεισόδια κατά τις φοιτητικές κινητοποιήσεις και, μάλιστα, να τα χρεώσει, αν γίνουν, στον Τσίπρα, το αναδείξαμε χθες. Η εν λόγω προσπάθεια συνεχίζεται με «γαλάζιους» να επικαλούνται τα γεγονότα μετά τη δολοφονία του 15χρονου Αλέξη Γρηγορόπουλου τον Δεκέμβριο του 2008.
Οταν δηλαδή ο τότε ΣΥΡΙΖΑ ήταν στα όρια του «μπαίνει δεν μπαίνει στη Βουλή»… στην οποία μπήκε τελικά ασθμαίνοντας έναν χρόνο αργότερα, απόδειξη (όπως έλεγαν όλοι τότε) ότι δεν αποκόμισε εκλογικά οφέλη από τα γεγονότα. Από την ΕΛΑΣ, όπως και από το ΠΑΣΟΚ αλλά και από όλα τα κόμματα του προοδευτικού χώρου, ακούγεται το προφανές: «ναι στις κινητοποιήσεις διότι ειδικά οι νέοι άνθρωποι έχουν δικαίωμα και υποχρέωση να διεκδικήσουν καλύτερη ζωή - όχι σε επεισόδια και βανδαλισμούς».
Και προειδοποιούν ότι θα είναι alert για να αποκρούσουν «τη δράση των προβοκατόρων», με τα σπασμένα μάρμαρα και τον συνήθη πετροπόλεμο «που δίνουν το σήμα για ευρείες αστυνομικές επιθέσεις». Σε λίγες ώρες θα ξέρουμε αφού χθες το βράδυ ξεκίνησαν οι διήμερες φοιτητικές κινητοποιήσεις στο κέντρο της Αθηνας.
ΕΛΑΣ: «Ο Τσίπρας δεσμεύθηκε για 13η σύνταξη όταν βρεθούν τα λεφτά από τη φορολόγηση του μεγάλου πλούτου και την πατριωτική εισφορά. Ο Ανδρουλάκης μιλά για 13η σύνταξη και επαναφορά του ΕΚΑΣ σήμερα. Αλλά το δικό του πρόγραμμα δεν στήθηκε… στον τοίχο ως ακοστολόγητο».
Αυτή είναι η απάντηση που δίνουν στελέχη της ΕΛΑΣ στον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ, ο οποίος κατηγόρησε χθες τον πρώην πρωθυπουργό επειδή «στις αρχές Οκτωβρίου δεν μιλούσε για 13η σύνταξη, αλλά το κάνει στα τέλη Οκτωβρίου». Ετσι κι αλλιώς όλα είναι θέμα οπτικής, ανταγωνισμού και προεκλογικής κόντρας…
ΠΑΣΟΚ: Μπορεί η αξιωματική αντιπολίτευση να βγαίνει τρίτο κόμμα στην Αττική και, μάλιστα, μακράν του βασικού του αντιπάλου, της ΕΛΑΣ, αλλά στην Χαριλάου Τρικούπη εκφράζουν ικανοποίηση και αισιοδοξία.
Στη δημοσκόπηση της Opinion Poll λοιπόν, η ΝΔ εμφανίζεται (σ.σ. στην πρόθεση ψήφου) στο 26,3%, η ΕΛΑΣ στο 13,9% και το ΠΑΣΟΚ στο 8,6% (στην εκτίμηση ψήφου τα ποσοστά γίνονται 31,5 - 16,9 -10,2%, αντίστοιχα).
Προς τι η «πράσινη» ευφορία; Πρώτον, διότι το ΠΑΣΟΚ ανέβηκε στην τρίτη θέση μετά από πολλά χρόνια, αφού στις τελευταίες εκλογικές αναμετρήσεις έβλεπε την πλάτη του ΚΚΕ (το οποίο τώρα βρίσκεται στο 8,8%).
Δεύτερον, διότι συγκρίνοντας το δημοσκοπικό ποσοστό της ΕΛΑΣ με το εκλογικό του ΣΥΡΙΖΑ το 2023, παρατηρούν ότι «ο Τσίπρας» είναι τρεις μονάδες κάτω.
Παραβλέπουν δηλαδή ότι ο ΣΥΡΙΖΑ του ’23 δεν έχει καμία σχέση με την ΕΛΑΣ του ΄26 αφού το μοναδικό κοινό τους σημείο είναι το πρόσωπο του τότε και του νυν προέδρου.
Κατόπιν τούτων, το «πράσινο» επιτελείο εκτιμά ότι η πανεξόρμηση του τελευταίου 20ημέρου στο Λεκανοπέδιο απέδωσε και ότι …τα ωραία έρχονται. Έστω και σημειωτόν.
ΚΙΝΑ: Όσοι πιστεύουν ότι το μεγάλο πρόβλημα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας είναι η επέλαση των φθηνών κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, βλέπουν μόνο την κορυφή του παγόβουνου.
Μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ανάλυση του οικονομολόγου Richard Baldwin, καθηγητή στο πολύ… πρεστιζάτο IMD της Λωζάνης, αποκαλύπτει, με βάση στοιχεία του ΟΟΣΑ, ότι την περίοδο 2021-2024 η Κίνα αύξησε τον όγκο παραγωγής της, συγκριτικά με τον υπόλοιπο κόσμο, στους 18 από τους 19 βιομηχανικούς κλάδους που εξετάστηκαν!
Και το ακόμη πιο εντυπωσιακό; Και στους 19 κλάδους οι σχετικές τιμές των κινεζικών προϊόντων υποχώρησαν. Δηλαδή οι Κινέζοι κερδίζουν συνεχώς έδαφος παράγοντας συγκριτικά όλο και περισσότερα βιομηχανικά προϊόντα, σε όλο και πιο ανταγωνιστικές τιμές.
Το πραγματικά αποκαλυπτικό, όμως, είναι ότι η αυτοκινητοβιομηχανία, γύρω από την οποία περιστρέφεται μεγάλο μέρος της συζήτησης περί Κίνας στην Ευρώπη, βρίσκεται μόλις στην όγδοη θέση ως προς την αύξηση του σχετικού όγκου παραγωγής!
Όταν συνυπολογίσουμε το μέγεθος κάθε κλάδου, η μεγαλύτερη συμβολή στην κινεζική βιομηχανική επέκταση προέρχεται από τον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό, τους υπολογιστές και τα ηλεκτρονικά, με τα βιομηχανικά μηχανήματα στην τρίτη θέση.
Ακολουθούν τα χημικά, ο χάλυβας και άλλοι κλάδοι, που -διότι αυτό είναι το σημαντικότερο- επί δεκαετίες αποτέλεσαν τη ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής βιομηχανικής ισχύος. Με πρώτη και καλύτερη τη Γερμανία!
Με άλλα λόγια, η κινεζική επέλαση επιταχύνεται διαρκώς στις διεθνείς αγορές, μειώνοντας τα μερίδια των ανταγωνιστών της, καθώς οι βιομηχανικές εξαγωγές της αυξάνονται ακόμη ταχύτερα από την παραγωγή της.
ΕΥΡΩΠΗ: Την ώρα που το Πεκίνο εφαρμόζει εδώ και χρόνια μια συγκροτημένη βιομηχανική στρατηγική, επενδύοντας στην τεχνολογία, στην παραγωγική κλίμακα και στην ανταγωνιστικότητα, η Ευρώπη δείχνει να... κοιμάται στην αντιμετώπιση του υψηλού ενεργειακού κόστους, της γραφειοκρατίας, στις ακατανόητες κανονιστικές επιβαρύνσεις και τη χρόνια υστέρηση επενδύσεων.
Προσπαθεί δε να αντιδράσει με σπασμωδικές κινήσεις, με δασμούς και εμπορικούς περιορισμούς, (όπως συνέβη πρόσφατα με τα αυτοκίνητα), δηλαδή με μέτρα που μπορεί να προσφέρουν προσωρινή ανακούφιση, αλλά δύσκολα υποκαθιστούν μια αποτελεσματική πολιτική για τη βιομηχανία.
Διότι, όπως φαίνεται και από τα παραπάνω στοιχεία, η πραγματική μάχη διεξάγεται σε ένα πολύ ευρύτερο μέτωπο, οπότε οι ποσοστώσεις και οι δασμοί σε όλο αυτό το φάσμα θα είχαν ως αποτέλεσμα έναν γενικευμένο εμπορικό πόλεμο, στον οποίο έχει και η Κίνα πολύ δυνατά χαρτιά να παίξει.
Να θυμίσουμε απλώς, ως παραδείγματα, τις σπάνιες γαίες αλλά και τη σχεδόν απόλυτη κυριαρχία στην εφοδιαστική αλυσίδα και τη μαζική παραγωγή drones.
Που σημαίνει ότι αν δεν αλλάξει κάτι ριζικά στον τρόπο που αντιμετωπίζει το θέμα η Ευρώπη, το βιομηχανικό «Deutsche über alles» του παρελθόντος, θα μεταβληθεί μόνιμα σε… «China über alles».
FOURLIS: Η Ρουμανία μπορεί να πιέζει τις επιδόσεις της εισηγμένης, αλλά η αξία της για τον όμιλο δεν μετριέται μόνο στο ταμείο. Γιατί η παρουσία σε μια αγορά αυτού του μεγέθους αποτελεί ισχυρό διαπραγματευτικό χαρτί στις συζητήσεις με διεθνείς μάρκες.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Foot Locker, μια συνεργασία που, ενδεχομένως να μην είχε προκύψει εάν ο όμιλος περιοριζόταν στην ελληνική αγορά.
Η δραστηριοποίηση σε Ελλάδα, Ρουμανία, Βουλγαρία και Κύπρο προσφέρει την κρίσιμη μάζα και την τεχνογνωσία που αναζητούν οι μεγάλοι διεθνείς παίκτες. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει ότι ο όμιλος αγνοεί τις δυσκολίες.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα της Ρουμανίας σήμερα είναι πολιτικό και όχι οικονομικό. Ο όμιλος παραμένει, ωστόσο, αισιόδοξος για τις μεσοπρόθεσμες προοπτικές, επικαλούμενος τις ξένες επενδύσεις, τους φυσικούς πόρους και τις δημογραφικές εισροές από τη Μολδαβία.
TRADE ESTATES: Στο συρτάρι παραμένει, τουλάχιστον προς το παρόν, το σενάριο πώλησης μέρους της συμμετοχής της Fourlis στην ΑΕΕΑΠ. Ο CEO του ομίλου, Γιάννης Βασιλάκος, χαρακτήρισε «πολύ θεωρητική» τη συζήτηση για περιορισμό του ποσοστού 47%, προκειμένου να απελευθερωθούν κεφάλαια για νέες επενδύσεις ή μείωση δανεισμού.
Και εξήγησε το γιατί. Η εταιρεία ακινήτων προσφέρει υψηλότερες ποσοστιαίες αποδόσεις από την τρέχουσα δραστηριότητα του ομίλου, εισφέροντας έσοδα και μερίσματα σε μια περίοδο κατά την οποία ο μετασχηματισμός συνοδεύεται από σημαντικά εφάπαξ κόστη. Υπάρχει, όμως, και μια λιγότερο προφανής παράμετρος.
Η Trade Estates ελέγχει σημαντικό μέρος των ακινήτων που χρησιμοποιεί ο ίδιος ο Fourlis. Συνεπώς, η συμμετοχή δεν αποτελεί απλώς μια χρηματοοικονομική επένδυση, αλλά συνδέεται και με τη λειτουργία του ομίλου.
Μάλιστα δεν υπάρχει σχεδιασμός μείωσης σε ποσοστό που θα στερούσε από τον όμιλο Fourlis τα πλήρη δικαιώματα μειοψηφίας, διευκρινίζοντας πάντως ότι οι σχετικές αποφάσεις ανήκουν στο διοικητικό συμβούλιο. Με άλλα λόγια, ο όμιλος Fourlis δεν δείχνει διατεθειμένος να θυσιάσει μια αποδοτική και στρατηγική συμμετοχή για μια πρόσκαιρη ενίσχυση ρευστότητας.
CMF: Εντυπωσιακό τζίρο σε ιδιαίτερα στενό εύρος διακύμανσης κατέγραψε την πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης η Capital Marine Finance.
Στη μετοχή της ναυτιλιακής του Ευάγγελου Μαρινάκη άλλαξαν χέρια 1,84 εκατομμύριo τεμάχια συνολικής αξίας 13,9 εκατ. ευρώ. Η μετοχή που έκανε ντεμπούτο στα 7,5 ευρώ έφτασε έως τα 7,55 ευρώ, είχε χαμηλό 7,46 ευρώ και εν τέλει έκλεισε στα 7,52 ευρώ ή 0,27% υψηλότερα.
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ: Στα 25 ευρώ (1,65%) υποχώρησε χθες η μετοχή της Star Bulk, καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από την είσοδό της στο ταμπλό, η οποία έγινε στα 27,5 ευρώ. Πλέον απέχει μόλις 50 σεντς από την τιμή στην οποία διατέθηκαν οι τίτλοι στο πλαίσιο της αύξησης κεφαλαίου για την παράλληλη διαπραγμάτευση στο Euronext Athens.
Πιέσεις δέχτηκε και η έτερη εκπρόσωπος του κλάδου, η Safe Bulkers. Η πτώση έφτασε το 2,51% με το κλείσιμο να βρίσκει τη μετοχή στα 6,98 ευρώ. Σε βάθος 30 ημερών μετρά πτώση άνω του 12%.
ALLWYN: Χωρίς το προσωρινό μέρισμα ύψους €0,20 ανά μετοχή, που αντιστοιχεί σε μερισματική απόδοση 1,6%, μπαίνει σήμερα σε διαπραγμάτευση ο τίτλος.
Υπενθυμίζεται ότι οι μέτοχοι μπορούν να επιλέξουν να λάβουν το ποσό είτε σε μετρητά είτε μέσω επανεπένδυσής του σε μετοχές της εισηγμένης. Η περίοδος επιλογής για τους μετόχους που επιθυμούν να λάβουν μετοχές αντί μετρητών θα διαρκέσει από τις 23 Οκτωβρίου έως τις 5 Νοεμβρίου.
Τόσο η καταβολή του μερίσματος σε μετρητά όσο και η διάθεση των μετοχών έχουν προγραμματιστεί για τις 12 Νοεμβρίου.
Πτωτικά κινήθηκε χθες η μετοχή με κλείσιμο στα 12,08 ευρώ (-1,31%). Αρνητική η απόδοση σε βάθος τριμήνου, στο 8%.
CENERGY: Αρνητικά αντέδρασε χθες ο τίτλος παρά την είδηση ότι το διοικητικό συμβούλιο ενέκρινε τον διπλασιασμό της προγραμματισμένης δυναμικότητας του εργοστασίου στο Μέριλαντ, επικαλούμενο την ισχυρή ζήτηση και τις θετικές τάσεις στην αγορά των ΗΠΑ.
Η μετοχή υποχώρησε στα 21,66 ευρώ ή 2,26%, πολύ κοντά στο χαμηλό ημέρας των 21,60 ευρώ. Οι συναλλαγές έφτασαν τα 6,2 εκατ. ευρώ.
Η έναρξη παραγωγής της Φάσης Ι παραμένει προγραμματισμένη για το β’ εξάμηνο του 2027, ενώ θα ακολουθήσει η Φάση ΙΙ κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2028.
Η διοίκηση επισήμανε ότι η επέκταση του εργοστασίου στο Μέριλαντ θα απαιτήσει πρόσθετες επενδύσεις, πέραν των ήδη προγραμματισμένων κεφαλαιουχικών δαπανών (capex), οι οποίες θα χρηματοδοτηθούν εξ ολοκλήρου από τους υφιστάμενους πόρους του ομίλου.
Που σημαίνει ότι αναιρούνται οι φόβοι μέρους της αγοράς ότι μπορεί να χρειαζόταν νέα αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Η Eurobank Equities εκτιμά ότι οι πρόσθετες κεφαλαιουχικές δαπάνες για τη Φάση ΙΙ θα ανέλθουν σε περίπου €50-60 εκατ., με το μεγαλύτερο μέρος τους να υλοποιείται εντός του οικονομικού έτους 2027. Θεωρεί ότι τα οικονομικά έτη 2028 και 2029 θα είναι τα πρώτα έτη πλήρους συνεισφοράς της Φάσης Ι και της Φάσης ΙΙ, αντίστοιχα.
Σύμφωνα με τη χρηματιστηριακή, η αύξηση της παραγωγής στη μονάδα του Μέριλαντ θα μπορούσε να συνεισφέρει συνολικά EBITDA άνω των 60 εκατ. ευρώ