Ισπανική... υποχώρηση στα δημόσια έργα

Χαριστική βολή για τον κατασκευαστικό κλάδο αποτελεί η απόφαση της ισπανικής κυβέρνησης να αναβάλει 231 δημόσια έργα αξίας 6,4 δισ. ευρώ. Εν αμφιβόλω τίθενται και ιδιωτικά χρηματοδοτούμενα έργα, σύμφωνα με τη UBS.

Δημοσιεύθηκε: 23 Ιουλίου 2010 - 12:03

Mark Mulligan

Η ισπανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει στην αναβολή ή ακύρωση 231 δημοσίων έργων στο πλαίσιο της στροφής προς τη δημοσιονομική λιτότητα, με στόχο τη μείωση του ελλείμματος του προϋπολογισμού που ανέρχεται στο 11,2% του ΑΕΠ.

Ο κ. Jose Blanco, υπουργός Δημοσίων Έργων της Ισπανίας, δήλωσε πως αναγκάζεται να προχωρήσει σε μείωση των δημοσίων δαπανών σε κρατικά χρηματοδοτούμενα έργα κατά 6,4 δισ. ευρώ για τα επόμενα δύο χρόνια, που αντιστοιχεί στο 20% των προγραμματισμένων ή ανατεθειμένων διαγωνισμών.

Αυτό σημαίνει ότι 199 συμβόλαια δημοσίων έργων θα αναβληθούν για μία τετραετία και 132 έργα είτε θα ακυρωθούν είτε θα αναδιοργανωθούν. Στο επίκεντρο βρίσκονται κυρίως έργα στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο στο βόρειο τμήμα της χώρας.

Ο ισπανικός κατασκευαστικός κλάδος, ο οποίος ήδη δέχεται ισχυρές πιέσεις από την κατάρρευση της αγοράς κατοικιών και υπό το βάρος των δανειακών του υποχρεώσεων, προειδοποιεί ότι η απόφαση αυτή ενδέχεται να οδηγήσει 100.000 εργαζομένους στην ανεργία. Ο αριθμός των ανέργων στην Ισπανία ήδη ανέρχεται στα 4,2 εκατ. άτομα.

"Τα έργα είχαν ήδη ανατεθεί, έτσι οι εταιρίες είχαν προχωρήσει σε προσλήψεις", δήλωσε ο κ. Juan Lazcano, πρόεδρος της Εθνικής Ομοσπονδίας του Κατασκευαστικού Κλάδου, και συμπλήρωσε: "Αυτές οι προσλήψεις θα πρέπει να ακυρωθούν".

Ο κ. Blanco, πάντως, δήλωσε στην ισπανική Βουλή ότι δεν υπήρχε άλλη επιλογή. "Γνωρίζουμε ότι θα υπάρξει σημαντικός αντίκτυπος στον κατασκευαστικό χώρο", ανέφερε και συμπλήρωσε: "Παρ' όλα αυτά, ο κλάδος δημοσίων έργων πρέπει να αναδιαρθρωθεί".

Η ισπανική σοσιαλιστική κυβέρνηση υφίσταται ισχυρές πιέσεις να προχωρήσει σε μείωση των κρατικών δαπανών, καθώς τα δύο τελευταία χρόνια παρουσιάζει ένα από τα μεγαλύτερα ελλείμματα στην ευρωζώνη.

Η απόφαση της ισπανικής κυβέρνησης, αν και κατά πολλούς ήταν αναμενόμενη, δέχεται εντονότατη κριτική από παράγοντες του κλάδου, που είχαν συνηθίσει σε μεγάλες αποδόσεις κατά την τελευταία 15ετία της ταχείας ανάπτυξης στο real estate, στον τουρισμό και στον κλάδο των δημοσίων έργων, η οποία εν μέρει χρηματοδοτήθηκε από ευρωπαϊκά κεφάλαια. Ο κ. Blanco εκτιμά πως η κυβέρνηση έχει επενδύσει τα τελευταία έξι χρόνια 86 δισ. ευρώ.

Οι καλές εποχές τελείωσαν το 2007, όταν "έσκασε" η φούσκα της αγοράς κατοικιών και ξεκίνησαν οι πιέσεις στην παροχή πίστωσης. Η επακόλουθη ύφεση οδήγησε στον εκμηδενισμό των κεφαλαίων για έργα υποδομής. Χιλιάδες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις κατασκευαστικών εταιριών και εταιριών real estate καθώς και προμηθευτές τους έχουν εξαφανιστεί, οδηγώντας περίπου 1 εκατομμύριο άτομα στην ανεργία.

Η UBS σε έκθεσή της προειδοποιεί ότι ακόμη και έργα υποδομής που χρηματοδοτούνται με ιδιωτικά κεφάλαια τίθενται εν αμφιβόλω, γιατί οι ισπανικές τράπεζες διστάζουν να δώσουν δάνεια σε έναν κλάδο που βαρύνεται ήδη με υπερβολικές δανειακές υποχρεώσεις.

Σύμφωνα με τη UBS, η απόφαση για περιορισμό των δημοσιονομικών δαπανών αναμένεται να πλήξει και κατασκευαστικές εταιρίες που είχαν στραφεί το τελευταίο διάστημα σε παραπλήσιες δραστηριότητες, όπως η καθαριότητα των δρόμων, η διαχείριση αποβλήτων κ.λπ. "Οι ισπανικοί όμιλοι του κλάδου υποδομών είναι πολύ εκτεθειμένοι στην παροχή περιβαλλοντικών και άλλων υπηρεσιών, όπου όμως ο βασικός πελάτης, η τοπική αυτοδιοίκηση, επίσης αντιμετωπίζει προβλήματα χρηματοδότησης", αναφέρει η UBS.

© The Financial Times Limited 2010. All rights reserved.
FT and Financial Times are trademarks of the Financial Times Ltd.
Not to be redistributed, copied or modified in any way.
Euro2day.gr is solely responsible for providing this translation and the Financial Times Limited does not accept any liability for the accuracy or quality of the translation