Η εταιρεία επίγειας εξυπηρέτησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας είναι αυτή που προσέλκυσε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον από την πλευρά των ενδιαφερόμενων επενδυτές.

Συγκεκριμένα για την εταιρεία της επίγειας εξυπηρέτησης έχουν εκδηλώσει ενδιάφέρον 15 ενδιαφερόμενοι, για την εταιρεία πτητικού έργου ενδιαφέρον εκδήλωσαν 13 εταιρείες ενώ 10 είναι οι ενδιαφερόμενοι για την τεχνικοί βάση. Ο συνολικός αριθμός των υποψηφίων ανέρχεται σε 38, ωστόσο κάποιες εξ αυτών έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τις τρεις εταιρείες.

Αναλυτικότερα ορισμένες από τις εταιρίες που εκδήλωσαν ενδιαφέρον επικαλέστηκαν την αρχή της εμπιστευτικότητας ζήτησαν να μην ανακοινωθεί το όνομά τους.

Οι εταιρείες που δεν επιλέστηκαν την αρχή της εμπιστευτικότητας είναι σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών οι εξής:

-Για την Πάνθεον οι: Athens Airways, Chrysler Aviation, Fouad AL Ghanim Group, MyAir, Quatar Airways, Sky Europe και Sky One.

-Για την Εταιρεία Επίγειας Εξυπηρέτησης οι: Athens Airways, Ellactor, Fouad AL Ghanim Group, η Goldair, Hellenic Cargo Group, Swissport.

- Για την Εταιρεία Τεχνικής Βάσης οι: η Athens Airways, η Fouad AL Ghanim Group και η Iberia.

Από τις εταιρείες που έχουν εκδηλώσει το ενδιαφέρον για την εταιρεία πητικού έργου Πάνθεον, και ανακοινώθηκαν, η πλέον αναγνωρίσιμη είναι η Qatar Airways η βασική αεροπορική εταιρεία του Κατάρ, η οποία εδώ και καιρό φέρονταν ως ενδιαφερόμενη για την ΟΑ.

Η Athens Airways είναι μια νέα εταιρεία αερομεταφορών που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα. όπως αναφέρει η εταιρεία στην επίσημη ιστοσελίδα της στους στόχους της είναι να ξεκινήσει πτήσεις απο Μάρτιο του 2009. Διευθύνων σύμβουλος και ιδιοκτήτης της εταιρείας ειναι ο κ. Σάκης Ανδριανόπουλος.

Η Chrysler Aviation είναι ιδιωτική αεροπορική εταιρεία charters και jets με έδρα την Καλιφόρνια στην οποία συμμετέχει και ο Έλληνας επιχειρηματίας κ. Ράπης. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον και παλιότερα σε προηγούμενους διαγωνισμούς για την Ολυμπιακή. Η Fouad Al Ghanim Group ανήκει σε Όμιλο του Κουβέιτ που έχει στην ιδιοκτησία του, μεταξύ άλλων, την Gainjet.

Η MyAir είναι Ιταλική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους. Η Sky Europe είναι σλοβάκικη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους ενώ η SkyOne είναι αμερικανική αεροπορική εταιρεία με δραστηριότητα σε πτήσεις charter.

Για την εταιρεία που θα αναλάβει το πτητικό έργο έχει εκδηλωθεί ακόμα ενδιαφέρον από μία ευρωπαϊκή εταιρεία που δραστηριοποιείται στο χώρο των αερομεταφορών, η οποία είναι υποψήφια και στους τρεις διαγωνισμούς, και από 5 επενδυτικά funds.

Έκπληξη αποτέλεσε η συμμετοχή του Ομίλου Ellaktor στον διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης. Παρούσα στον διαγωνισμό η εταιρεία επίγειας εξυπηρέτησης Goldair η οποία θα πρέπει να συμειώσουμε ότι μαζί με την εταιρεία ΆΚΤΩΡ του Ομίλου Ellaktor διεκδικούν το έργου του εμπορευματικού σταθμού στο Θριάσιο Πεδίο.

Η Hellenic Cargo Group είναι ένα Consortium που υποστηρίζεται από την Atis Global και την Aritrans Group.

Το ενδιαφέρον της για το handling έχει καταθέσει και η Swissport η εταιρεία επίγειας εξυπηρέτησης που ήδη δραστηριοποιείται σε ελληνικά αεροδρόμια.

Για την εταιρεία επίγειας εξυπηρέτησης έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από μία εταιρεία που δραστηριοποιείται στο χώρο της επίγειας εξυπηρέτησης και από 7 επενδυτικά funds. Οι ενδιαφερόμενοι αυτοί ζητήσαν να μην ανακοινωθεί η ταυτότητά τους στην φάση αυτή του διαγωνισμού.

Τέλος για την εταιρεία τεχνικής βάσης εκτός των εταιρειών Athens Airways Fouad Al Ghanim Group και της ισπανικής Iberia έχουν επίσης εκδηλώσει ενδιαφέρον η προαναφερόμενη ευρωπαϊκή εταιρεία, η οποία συμμετέχει κα στους τρεις διαγνωισμούς καθώς 6 επενδυτικά funds.

Να σημειωθεί ότι όλοι οι υποψήφιοι σε κάθε διαγωνισμό θα έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης στα ονόματα όλων των υπολοίπων υποψηφίων, προκειμένου να υπάρχουν ίσοι όροι μεταχείρισης. Πάντως οι εταιρείες που έχουν ζητήσει εμπιστευτικότητα θα μπορούν να την διατηρήσουν εως και τον Δεκέμβριο οπότε και θα κατατεθούν οι δεσμευτικές προσφορές.

Οι υποψήφιοι παρουσιάστηκαν κατά την συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων, η οποία ολοκλήρωσε την συνεδρίασή της πριν από λίγο με τη συμμετοχή των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γιώργου Αλογοσκούφη ως Προέδρου, Ανάπτυξης κ. Χρήστου Φώλια, Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας κ. Φάνης Πάλλη - Πετραλιά και Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Κωστή Χατζηδάκη.

Η Διυπουργική Επιτροπή ενημερώθηκε από τους χρηματοοικονομικούς και νομικούς συμβούλους της Κυβέρνησης για την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής, μετά την ολοκλήρωση της φάσης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τους τρεις διαγωνισμούς που αφορούν στους τομείς του πτητικού έργου, της επίγειας εξυπηρέτησης και της συντήρησης και επισκευής αεροσκαφών.

Επιπλέον, μετά τη σχετική έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ορίσθηκε Επίτροπος Παρακολούθησης της Διαδικασίας (Monitoring Trustee), ο οποίος είναι κοινής αποδοχής της ελληνικής Κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.