Ανταπόκριση καλύτερη από αυτήν που υπήρξε στην περίπτωση του ΟΣΕ, όπως χαρακτηριστικά ανέφεραν πηγές του ΟΑΣΑ, είχε από τις ελληνικές τράπεζες το αίτημα του οργανισμού για τη σύναψη δανείου 300 εκατομμυρίων ευρώ, προκειμένου να καλυφθούν άμεσες ανάγκες του.

Ωστόσο ο ΟΑΣΑ αποφάσισε την παράταση κατά μια ημέρα της προθεσμίας υποβολής προσφορών από τις τράπεζες παρά τη συγκρατημένη αισιοδοξία που είχε αρχικά εκφραστεί για την τύχη της απόπειρας.

Την υπόθεση του δανείου έχει αναλάβει ο Οργανισμός Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους (ΟΔΔΗΧ) και αύριο τελικά αναμένεται να γίνουν γνωστές λεπτομέρειες για τις προσφορές που συγκεντρώθηκαν από τις τράπεζες.

Εκείνο που τονιζόταν είναι ότι από την πλευρά της διοίκησης καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια να εξασφαλιστεί ταμειακή ρευστότητα για την κάλυψη των ανελαστικών δαπανών του οργανισμού.

Στις 5 Αυγούστου λήγει δάνειο ύψους 295 εκατομμυρίων ευρώ

Εκτός από τις άμεσες λειτουργικές ανάγκες του ΟΑΣΑ, θα πρέπει να βρεθούν λύσεις και για την κάλυψη του δανείου 295 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο έχει πάρει από την ιρλανδική τράπεζα DEPFA BANK και λήγει στις 5 Αυγούστου.

Πρόκειται για το μόνο δάνειο του ΟΑΣΑ το οποίο λήγει εντός του τρέχοντος έτους, αφού η επόμενη λήξη δανείου είναι τον Δεκέμβριο του 2011 και αφορά σε δάνειο 180 εκατομμυρίων ευρώ που έχει συναφθεί από την τράπεζα ABN AMRO.

Το συνολικό ύψος των δανείων του ΟΑΣΑ αγγίζει τα 3 δισ. ευρώ και αφορά σε δάνεια από σχεδόν όλες τις μεγάλες ελληνικές τράπεζες (Εθνική, Alpha, Eurobank, Αγροτική, Εμπορική, Πειραιώς) αλλά και ξένες τράπεζες (DEPFA, DEXIA BANK, LUXEMΒOURG, DZ BANK, KOMMUNAL KREDIT) με σταθερά επιτόκια.

Το δάνειο των 300 εκατομμυρίων ευρώ είναι ένα μέρος του δανεισμού που έχει προγραμματίσει για το 2010 ο οργανισμός. Για το τρέχον έτος οι δανειακές ανάγκες του ΟΑΣΑ ανέρχονται σε 668 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων ποσό 154 εκατομμυρίων ευρώ αφορά σε χρέη προς το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους και 514 εκατ. ευρώ αφορούν στην καταβολή μισθοδοσιών των υπαλλήλων, στην κάλυψη λειτουργικών εξόδων και στην πληρωμή τόκων.

Η κρατική επιδότηση "φαγώθηκε" ήδη το πρώτο τρίμηνο

Αξίζει στο σημείο αυτό να αναφέρουμε ότι κρατική επιχορήγηση στους φορείς συγκοινωνιακού έργου έχει ήδη καταβληθεί εξ ολοκλήρου από το πρώτο τρίμηνο του έτους και από τον Απρίλιο και μετά ο ΟΑΣΑ καθώς και οι εταιρίες που υπάγονται σε αυτόν δεν έχουν λαμβάνειν από το κράτος.

Μάλιστα, στο πλαίσιο αυτό δεν μπορούν να αποκλειστούν το επόμενο διάστημα φαινόμενα καθυστερήσεων στις πληρωμές ακόμη και των εργαζομένων, όπως συνέβη τον προηγούμενο μήνα. Επίσης, σε εκκρεμότητα παραμένουν, όπως σημειώνουν πηγές από την πλευρά των εργαζομένων, οφειλές ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ προς την εταιρία που προμηθεύει των ΟΑΣΑ με καύσιμα, ενώ εκκρεμείς οφειλές, μικρότερου ύψους, υπάρχουν και σε άλλους προμηθευτές των εταιριών.