Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Aktor: Το στρατηγικό σχέδιο για κέρδη 200 εκατ. έως το 2030

Με βασικό άξονα το LNG, τις παραχωρήσεις και τα ΣΔΙΤ θέτει φιλόδοξους στόχους ο όμιλος. Τα σχέδια για τη Ρουμανία και οι επιπτώσεις του πληθωρισμού.

Aktor: Το στρατηγικό σχέδιο για κέρδη 200 εκατ. έως το 2030

Σε καθαρά κέρδη που θα ξεπερνούν τα 200 εκατ. ευρώ στοχεύει η Aktor μέχρι το 2030 με τις κατασκευές να παραμένουν «στην καρδιά του ομίλου», όπως ανέφερε χθες ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Αλέξανδρος Εξάρχου.

Παρουσιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου για το 2025 σε αναλυτές, ο κ. Εξάρχου περιέγραψε έναν οδικό χάρτη για τους επικαιροποιημένους οικονομικούς στόχους έως το 2030.

Η μεγάλη εικόνα δείχνει ισχυρή ανάπτυξη από τα επίπεδα του 2025, όπου τα μεικτά κέρδη ανήλθαν σε 182 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 47% σε σχέση με το 2024.

Για το 2030, η AKTOR «βλέπει» αύξηση εσόδων στα 190-220 εκατ. ευρώ με κύκλο εργασιών που ανέρχεται στα 4,6-5,5 δισ. ευρώ και EBITDA στα 550-600 εκατ. ευρώ.

Η ανάλυση των μελλοντικών εσόδων δείχνει τη σημαντική συνεισφορά από τους τομείς του LNG και των κατασκευαστικών δραστηριοτήτων.

Συγκεκριμένα, τα έσοδα από τη δραστηριότητα ανάπτυξης του LNG εκτιμάται ότι θα ανέλθουν στα 1,6-2,5 δισ. ευρώ με EBITDA 80-130 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη 55-90 εκατ. ευρώ. Στις κατασκευές, εκτιμάται ότι τα έσοδα θα ανέλθουν στα 2,6 δισ ευρώ με EBITDA 224 εκατ. Ευρώ και κέρδη 94 εκατ. ευρώ.

Αν και τον τελευταίο καιρό ο όμιλος εστιάζει σε μεγάλο βαθμό στην ενέργεια και στην εισαγωγή LNG, τα ΣΔΙΤ και οι παραχωρήσεις θα συνεχίσουν να αποτελούν σημαντικό κατασκευαστικό αντικείμενο για τον όμιλο.

«Σε ό,τι αφορά την κατασκευή, για μας είναι η καρδιά του ομίλου. Η πρόθεσή μας είναι να συνεχίσουμε με τον ίδιο επιθετικό τρόπο με τον οποίο δραστηριοποιούμαστε στην κατασκευή και να διατηρήσουμε σταθερό τόσο το ανεκτέλεστο όσο και τον τζίρο της κατασκευής. Αυξάνοντας όμως κατά κύριο λόγο τη συμμετοχή μας στις παραχωρήσεις ώστε να διασφαλίσουμε καλύτερες ταμειακές ροές από εκτελούμενα έργα κυρίως από παραχωρήσεις και λιγότερο από κλασικά δημόσια», σημείωσε ο κ. Εξάρχου.

Ο όμιλος επίσης έχει μεγάλες προσδοκίες στον κλάδο των παραχωρήσεων, όπου πιθανόν να επεκταθεί στο εξωτερικό. «Έχουμε μεγάλες προσδοκίες για παραχωρήσεις τόσο σε Ρουμανία όσο και σε άλλες βαλκανικές χώρες. Το κοιτάμε πολύ προσεκτικά» υπογράμμισε ο κ. Εξάρχου.

«Στη Ρουμανία είναι προφανές ότι θα υπάρξουν πολλές παραχωρήσεις στο μέλλον στα σιδηροδρομικά που θεωρούμε ότι είναι ένας πολύ σοβαρός τομέας έργων που το χρειάζεται η Ρουμανία. Και το ίδιο επίσης με το corridor της Αλβανίας», συμπλήρωσε.

Στη συνέχεια υπογράμμισε ότι οι κατασκευές θα βελτιώσουν τις αποδόσεις τους στο μέλλον, με εκτιμήσεις εσόδων στα 1,2 -1,3 δισ ευρώ ετησίως τα επόμενα χρόνια. Σχετικά με το περιθώριο κερδοφορίας των κατασκευαστικών έργων στο εξελισσόμενο οικονομικό περιβάλλον, ο στόχος είναι να διατηρηθεί στο 12%.

Τα έργα

Σε ό,τι αφορά την πορεία των έργων, ο κ. Εξάρχου ανέφερε ότι η συμμετοχή του ομίλου στον ΒΟΑΚ θα αρχίσει να αποδίδει στην εταιρεία από το δεύτερο εξάμηνο του 2026, «από τον Ιούνιο-Ιούλιο».

Στο θέμα της κρίσης της Μέσης Ανατολής, και τις επιπτώσεις στους αυτοκινητόδρομους, δεν εμφανίζονται ακόμα επιπτώσεις. «Παρόλα αυτά επίπτωση στο κόστος της κατασκευής θα υπάρξει μετά βεβαιότητας θεωρώ και θα δούμε πως θα αντιμετωπιστεί. Η δική μου εκτίμηση είναι ότι τον επόμενο χειμώνα θα έχουμε ένα σημαντικά αυξημένο πληθωρισμό σε ευρωπαϊκό επίπεδο», επεσήμανε.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο