Αλλαγές στο ν/σ για τις οδικές μεταφορές

Βελτιώσεις, που αφορούν την άυλη αξία των αδειών και το συνταξιοδοτικό των Ιδιοκτητών Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, ανακοίνωσαν οι αρμόδιοι υπουργοί στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής, όπου συζητείται το επίμαχο νομοσχέδιο.

Σήμερα, η αντιπροσωπεία των αυτοκινητιστών θα μεταβεί στη Βουλή, όπου θα εκθέσει τις απόψεις της στην αρμόδια επιτροπή, όπου συζητείται το νομοσχέδιο.

Το ν/σ υπερψηφίστηκε επί της αρχής του από το ΠΑΣΟΚ και τη ΝΔ, και καταψηφίστηκε από το ΚΚΕ και τον ΣΥΡΙΖΑ, ενώ ο ΛΑΟΣ εξέφρασε επιφυλάξεις.

Με τη ρύθμιση για τη δυνατότητα απόσβεσης της άυλης αξίας στους μεταφορείς, αλλαγή που ο υπουργός Υποδομών χαρακτήρισε σημαντική, προβλέπεται η αύξηση από 2.000 ευρώ σε 3.000 ευρώ ανά τόνο και μέχρι τους σαράντα τόνους η ειδική εφάπαξ εισφορά υπέρ του δημοσίου για τους βυτιοφορείς πετρελαιοειδών.

Παρόντες στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής ήταν και οι τρεις υφυπουργοί, Οικονομικών Δ. Κουσελάς, Εργασίας Γιώργος Κουτρουμάνης και Ανάπτυξης Παναγιώτης Ρήγας που δεσμεύτηκαν με τη σειρά τους ότι θα ικανοποιηθούν στα πρώτα νομοσχέδια τα τρία επίμαχα αιτήματα στα οποία έχουν συμφωνήσει με το υπουργείο Υποδομών και αφορούν στο φορολογικό και συνταξιοδοτικό καθεστώς για τον κλάδο, καθώς και την ένταξή τους στο ΕΣΠΑ και το ΤΕΜΠΕ.

Οι εξαγγελίες των υφυπουργών προκάλεσαν την αντίδραση της αντιπολίτευσης, που κατηγόρησε την κυβέρνηση για παιχνίδι εντυπώσεων με αόριστες υποσχέσεις.

Η ΝΔ ανέφερε ότι υπερψηφίζει επί της αρχής το νομοσχέδιο, ωστόσο θα καταψηφίσει την πλειονότητα των διατάξεων του, ενώ το ΚΚΕ επεσήμανε πως στόχος του νομοσχεδίου που στηρίζουν ΠΑΣΟΚ και ΝΔ είναι η διευκόλυνση και η μονοπώληση λίγων μεταφορικών εταιριών και η δημιουργία καρτέλ σε βάρος των μικρομετόχων που εκβιάζονται να ενταχθούν σε ιδιωτικές εταιρίες.

Ο ΛΑΟΣ έκανε λόγο για «νομοσχέδιο φερετζέ», πίσω από τον οποίο προσπαθεί να κρυφτεί η κυβέρνηση, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ ζήτησε την απόσυρση του νομοσχεδίου.

Ο υπουργός Υποδομών πάντως τόνισε ότι το νομοσχέδιο αυτό είναι μια σημαντική πρωτοβουλία της κυβέρνησης στη προσπάθεια που κάνει για την ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας, και δεν επιβλήθηκε από τρίτους.

Επίσης, ο κ. Ρέππας δήλωσε ανοικτός και σε άλλες σοβαρές προτάσεις, διευκρινίζοντας ότι στο μόνο που δεν πρόκειται να συμπέσει η κυβέρνηση με τους μεταφορείς, είναι σε ότι αφορά το μεταβατικό στάδιο και στο ύψος της εισφοράς.