Το σκάνδαλο της VW επεκτείνεται και στα νέα μοντέλα

Το σκάνδαλο εκπομπών ρύπων της Volkswagen ενδέχεται να περιλαμβάνει περισσότερα οχήματα σε σχέση με το τι αρχικά πιστευόταν, ενώ κάποια νέα μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα πιο αυστηρά πρότυπα, μάλλον επίσης φέρουν παράνομο λογισμικό, σύμφωνα με τον ερευνητικό βραχίονα της Κομισιόν, Joint Research Center.

Συμπέρασμα της έκθεσης, που αξιολογεί δοκιμές ρύπων που διενεργήθηκαν τον Αύγουστο σε διάφορα μοντέλα ντίζελ, ήταν ότι ένα αυτοκίνητο πολυτελείας που κατασκεύασε η Audi της VW, εκπέμπει περισσότερα οξείδια του αζώτου όταν δεν περνά από δοκιμές, πράγμα που σύμφωνα με τους ειδικούς καταδεικνύει πιθανή χρήση παράνομου λογισμικού.

Τα νέα ευρήματα σηματοδοτούν μια σημαντική καμπή στο σκάνδαλο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, διότι υπαινίσσονται πως η Volkswagen και οι θυγατρικές της μάλλον εγκατέστησαν συσκευές χειραγώγησης δοκιμών σε περισσότερα οχήματα απ’ ότι πιστευόταν και κάποια νέα μοντέλα ενδέχεται να κατασκευάζονται ακόμη με αυτόν τον τρόπο.

Εκπρόσωπος της Audi ανέφερε πως η εταιρία δεν μπορεί να σχολιάσει γιατί «δεν έχουμε πληροφορίες για την έρευνα». Τόνισε ακόμη πως το εν λόγω μοντέλο της Audi «είχε καλές επιδόσεις» σε άλλες, ανεξάρτητες δοκιμές, αναφερόμενος στα τεστ της γερμανικής ένωσης KBA.

Η έκθεση του ερευνητικού σώματος κάνει, επίσης, λόγο για ανεβασμένες εκπομπές από μοντέλα των Ford Motor και Citroën. Συγκεκριμένα, προσφέρει στοιχεία που δείχνουν ότι ένα ντίζελ Citroën C4 Cactus BlueHDi και ένα ντίζελ Ford Fiesta GDI ξεπερνούν τα νόμιμα όρια εκπομπών οξειδίων του αζώτου.

Η Citroën δεν έχει σχολιάσει τις πληροφορίες, ενώ εκπρόσωπος της Ford δήλωσε: «Η Ford δεν έχει αυτά που είναι γνωστά ως ‘’παράνομες συσκευές χειραγώγης’’ και τα οχήματά μας και οι προηγμένοι μας κινητήρες ντίζελ ανταποκρίνονται σε όλες τις απαιτήσεις για τις εκπομπές που βρίσκονται σε ισχύ».

Πάντως, το MarketWatch επισημαίνει ότι τα ευρήματα του ευρωπαϊκού βραχίονα έρχονται σε αντίθεση με εκείνα της γερμανικής κυβέρνησης, η οποία ενέκρινε το μοντέλο της Audi στην επίσημη έκθεσή της που δημοσιεύθηκε τον Απρίλιο.

Το Βερολίνο δεν έχει ακόμη συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις της ΕΕ να προσφέρει όλα τα στοιχεία από τους ελέγχους της KBA, με αποτέλεσμα την περασμένη εβδομάδα οι Βρυξέλλες να απειλήσουν πως θα οδηγήσουν τη Γερμανία και άλλα κράτη μέλη στο ευρωπαϊκό δικαστήριο επειδή αποκρύπτουν στοιχεία.