"Από το Αμπού Ντάμπι στην Αθήνα" θα μπορούσε να πει κανείς παραφράζοντας το σύνθημα "From Abu Dhabi To The World" με την οποία υποδέχεται τον επισκέπτη της ιστοσελίδας της η αεροπορική εταιρία Etihad Airways, η οποία από χθες έγινε γνωστή στους περισσότερους Έλληνες, εξαιτίας της μη δεσμευτικής πρότασης που κατέθεσε για την εταιρία πτητικού έργου του ομίλου της Ολυμπιακής.

Η αναδίπλωση και τελικά η μη συμμετοχή της Qatar Airways στον διαγωνισμό προκάλεσε απογοήτευση. Η συμμετοχή της εταιρίας του Κατάρ στην πρώτη φάση του διαγωνισμού είχε γίνει δεκτή με ενθουσιασμό και μάλιστα εξ αφορμής και της πρωθυπουργικής επίσκεψης στο Εμιράτο του Κατάρ, πολλοί ήταν αυτοί που μιλούσαν για μια a priori συμφωνία.

Από τα Εμιράτα στο… Μάντσεστερ

Ο εθνικός αερομεταφορέας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, συμμετέχοντας από κοινού με τον βρετανικό επενδυτικό οίκο PCP Capital Partners στη διεκδίκηση της εταιρίας πτητικού έργου της Ολυμπιακής, σώζει τα προσχήματα του διαγωνισμού, καθώς αρκετοί είναι αυτοί, που κάνουν λόγο για μια σημαντική αεροπορική εταιρία, πιθανώς ισάξια της Qatar Airways, παρότι στη χώρα μας είναι ελάχιστα έως καθόλου γνωστή, αφού δεν δραστηριοποιείται στην ελληνική αεροπορική αγορά.

Το σχήμα ΡCΡ Capital Partners και Etihad Airways ήταν μεταξύ των υποψηφίων που κατά την πρώτη φάση εκδήλωσης ενδιαφέροντος στον διαγωνισμό για την αποκρατικοποίηση της Ολυμπιακής και είχαν ζητήσει να ισχύσει η ρήτρα της εμπιστευτικότητας, παρότι υπήρξαν δημοσιεύματα που αναφέρονταν στην πιθανότητα συμμετοχής της ΡCΡ.

Οι δύο εταιρίες είναι στενά συνδεδεμένες μεταξύ τους, καθώς τον περασμένο Οκτώβριο ο σεϊχης Mansour Bin Zayed Al Nah-yan, μέλος της βασιλικής οικογένειας του Αμπού Ντάμπι στην οποία ουσιαστικά ανήκει η Etihad, επένδυσε μέσω της ΡCΡ ποσό μεγαλύτερο άνω των 3,5 δισ. δολαρίων προκειμένου να αποκτήσει το 16% της Barclays.

Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες, η Etihad πρόσφατα εξαγόρασε έναντι ποσού 250 εκατομμυρίων ευρώ την αγγλική ομάδα Μάντσεστερ Σίτι. Μάλιστα, οι ίδιες πληροφορίες υποστηρίζουν ότι σχήμα που εξαγόρασε τη βρετανική ομάδα υπήρξε και ελληνική συμμετοχή, με τον όμιλο Ρέστη να κατέχει 8% - 10% της εταιρίας που απέκτησε πακέτο μετοχών της Μάντσεστερ Σίτι.

Δίκτυο 70 προορισμών

Σε ό,τι αφορά την καθεαυτό αεροπορική δραστηριότητα, η Etihad Airways, που ιδρύθηκε το 2003, επεκτείνει συνεχώς τη δραστηριότητά της και εξυπηρετεί 70 προορισμούς.

Η δραστηριότητα της εταιρίας είναι κυρίως επικεντρωμένη σε προορισμούς της Ασίας, ενώ σημαντική είναι η παρουσία της σε Αμερική, Αφρική και Ευρώπη. Στη γηραιά ήπειρο η εταιρία των ΗΑΕ πετά προς: Αγγλία, Ιρλανδία, Γερμανία, Γαλλία, Βέλγιο, Δανία, Φινλανδία, Ελβετία και Ρωσία.

Στα σχέδια τη εταιρίας προβλέπεται να μπει και η Αθήνα στον χάρτη των εξυπηρετούμενων πόλεων. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά πρόσφατα, η Etihad Airways προτίθεται από τον ερχόμενο Μάρτιο ή Ιούνιο, να συνδέσει αεροπορικά την Αθήνα με τη Μελβούρνη, με ενδιάμεσο σταθμό στο Αμπού Ντάμπι.

Στο σχεδιασμό της εταιρίας είναι, μετά το Σίδνεϊ και το Μπρίσμπεϊν, να δρομολογήσει πτήσεις και προς τη Μελβούρνη και από εκεί θα υπάρχουν ανταποκρίσεις προς τις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης, ανάμεσα στις οποίες θα συμπεριλάβει και την Αθήνα.

Έμφαση στην ποιότητα

Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε ότι παρά τη λιγόχρονη ιστορία της, η αεροπορική εταιρία των ΗΑΕ έχει καταφέρει ήδη να συμπεριλαμβάνεται στη λίστα με τις αεροπορικές εταιρίες που παρέχουν το υψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης στους επιβάτες της.

Συγκεκριμένα, η εταιρία του Άμπου Ντάμπι προσφέρει στους επιβάτες της τη δυνατότητα επιλογής από μενού a la carte μεταξύ 20 διαφορετικών πιάτων, στην ετοιμασία των οποίων λαμβάνονται υπόψη οι θρησκευτικές και διαιτητικές ιδιαιτερότητες των επιβατών.

Το 2007 η Etihad Airways βρέθηκε στη 10η θέση της κατάταξης των World Airline Awards, καταγράφοντας θεαματική πρόοδο έναντι του 2006, οπότε και είχε καταλάβει την 23η θέση της συγκεκριμένης λίστας.

Για την κατάταξη των εταιριών χρησιμοποιείται η μέθοδος της προσωπικής συνέντευξης σε επιβάτες και λαμβάνονται υπόψη όλοι οι παράγοντες που μπορεί να καθορίσουν την ποιότητα μιας πτήσης, από την online κράτηση και το πόσο ενημερωμένο είναι το site, μέχρι τις υπηρεσίες εδάφους κατά το check in και τον χρόνο αναμονής σε αυτά, την έξοδο των αποσκευών, τον χειρισμό των καθυστερήσεων και βέβαια τα στοιχεία που αφορούν στην ίδια την πτήση (καθαριότητα καμπίνας και τουαλετών, θερμοκρασία, άνεση καθισμάτων, ομαλή προσγείωση-απογείωση, προσφερόμενο γεύμα, ευγένεια του προσωπικού και την ικανότητά του για την επίλυση προβλημάτων).