του Σταμάτη Ζησίμου

Οι πολίτες και οι οργανώσεις των καταναλωτών είναι αυτές που μπορούν να αποτελέσουν το καλύτερο ανάχωμα σε ορισμένους που επιδιώκουν συγκυριακά κέρδη, σημείωσε σήμερα ο υπουργός Ανάπτυξης Δ. Σιούφας κατά τη συζήτηση στη Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, με θέμα τις τιμές των υγρών καυσίμων.

Ο Δ. Σιούφας τόνισε ότι η κυβέρνηση αγωνιά για την άνοδο των τιμών του πετρελαίου, η οποία δημιουργεί σοβαρές δυσκολίες στη χώρα μας.

Παρ’ όλα αυτά όμως, όπως ξεκαθάρισε ο υφυπουργός Ανάπτυξης αρμόδιος για θέμα ενέργειας Γ. Σαλαγκούδης, δεν θα υπάρξει παρέμβαση με μέτρα που στρεβλώνουν την αγορά, επισημαίνοντας ότι σύμφωνα με το πόρισμα της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, η επιβολή πλαφόν στο παρελθόν διατήρησε τις τιμές των καυσίμων σε υψηλότερα επίπεδα.

Αντ΄αυτού, ο Γ. Σαλαγκούδης τόνισε ότι η κυβέρνηση ”ενισχύει τις δυνάμεις της αγοράς, ελέγχει τη νομιμότητα, την ποιότητα και την ασφάλεια σε όλο το κύκλωμα των πετρελαιοειδών, ώστε να εξασφαλίσει στον Έλληνα καταναλωτή τη δυνατότητα επιλογών σε εγγυημένης ποιότητας καύσιμα”. Πιστεύουμε στον ανταγωνισμό, δήλωσε ο κ. Σαλαγκούδης, αλλά ελέγχουμε την αγορά διότι ελεύθερη αγορά δεν σημαίνει ασύδοτη αγορά.

Ο ίδιος σημείωσε πως ”οι αναφορές σε υψηλές τιμές οι οποίες έχουν φτάσει το όριο του ενός (1) ευρώ ανά λίτρο είναι ανακριβείς και δημιουργούν εσφαλμένες εντυπώσεις, αφού οι τιμοληψίες που διενεργεί το υπουργείο Ανάπτυξης, δείχνουν ότι μόνο τρία πρατήρια σε σύνολο 2.221 έχουν τιμές αμόλυβδης βενζίνης που ξεπερνούν το 0,900 ευρώ ανά λίτρο, ενώ υπάρχουν 113 πρατήρια με τιμές από 0,700-0,750 ευρώ ανά λίτρο και 941 πρατήρια με τιμές από 0,750-0,800 ευρώ ανά λίτρο”.

Σύμφωνα με το Δ. Σιούφα, για το υπουργείο Ανάπτυξης αποτελεί ζήτημα πρώτης προτεραιότητας η έκδοση των αναγκαίων κανονιστικών αποφάσεων για την αποκατάσταση της εύρυθμης και αποτελεσματικής λειτουργίας της αγοράς.

Στις άμεσες πρωτοβουλίες του υπουργείου Ανάπτυξης είναι η υπογραφή όλων των υπουργικών αποφάσεων που προβλέπονται από τον 3054/02 (συνολικά 31 Υ.Α) και του ενός Προεδρικού Διατάγματος.

Ο ίδιος ανακοίνωσε ότι καταρτίστηκε σχέδιο υπουργικής απόφασης, με το οποίο καθορίζονται οι υποχρεώσεις των διυλιστηρίων και των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών για τη γνωστοποίηση των τιμών διάθεσης των προϊόντων, εκ μέρους τους στο υπουργείο Ανάπτυξης και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (Ρ.Α.Ε.).

Πέραν αυτών, ανακοίνωσε και σειρά μέτρων και πολιτικών για ”την αποτελεσματική λειτουργία της αγοράς και τη διαμόρφωση των χαμηλότερων δυνατών τιμών” στα οποία περιλαμβάνονται:

Η ενίσχυση και ενεργοποίηση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για τον εντοπισμό περιπτώσεων εναρμονισμένων πρακτικών και φαινομένων αισχροκέρδειας.

Η αξιοποίηση του ν. 3054/2002 για τη συγκρότηση των αναγκαίων ελεγκτικών μηχανισμών, ώστε αφ’ ενός μεν να διασφαλιστεί ένα γνήσια ανταγωνιστικό περιβάλλον.

Η μελέτη για τη ριζική διαφοροποίηση του συστήματος τιμολόγησης των διυλιστηρίων και των εταιριών εμπορίας με κατεύθυνση την επιμήκυνση του χρόνου τιμολόγησης.

Η ουσιαστική αναβάθμιση των Κλιμακίων Ελέγχου Διακίνησης & Αποθήκευσης Καυσίμων (ΚΕΔΑΚ) με την επέκταση των ελέγχων σε όλους τους φορείς του πετρελαϊκού συστήματος, δηλαδή της διύλισης, διακίνησης, αποθήκευσης, μεταφοράς και διάθεσης των καυσίμων.

Παράλληλα, αναθεωρείται ριζικά το σύστημα της βεβαίωσης και της είσπραξης των επιβαλλομένων ποινών. Μέχρι σήμερα, στις περιπτώσεις βεβαίωσης προστίμων που οι παραβάτες προσέφευγαν στα δικαστήρια, δεν προβλεπόταν διαδικασία προείσπραξης ή εξωδικαστικού συμβιβασμού.

Η ενεργοποίηση της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή, η οποία είχε συσταθεί πριν από 7 χρόνια και παρέμενε ανενεργή έως τον Μάρτιο του 2004.

Σύντομα θα έλθει στη Βουλή Νομοθετική Ρύθμιση για αναβάθμιση της Επιτροπής Ανταγωνισμού και ενίσχυση του ρόλου της, για να λειτουργήσει πιο αποτελεσματικά και ως πραγματικά ανεξάρτητη αρχή.