Τα καθαρά κέρδη της Μηχανικής σε επίπεδο μητρικής ενισχύθηκαν κατά 53% στο εξάμηνο, ενώ σε επίπεδο ομίλου μειώθηκαν κατά 72,6%. Στο 1 δισ. το ανεκτέλεστο.

Αναλυτικότερα, σε επίπεδο μητρικής εταιρίας, τα καθαρά κέρδη, μετά από φόρους, αμοιβές Δ.Σ., και διαφορές φορολογικού ελέγχου, διαμορφώθηκαν σε €15,80 εκατ. έναντι €10,33 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2008, αυξημένα κατά 53%.

Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε €17,22 εκατ. έναντι €14,42 εκατ. το αντίστοιχο περυσινό διάστημα, αυξημένα κατά 19,4%. 

Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDΑ) διαμορφώθηκαν σε €13,01 εκατ. έναντι €16,69 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2008, παρουσιάζοντας μείωση της τάξης του 22,1%.

Κύκλο εργασιών ύψους €59,73 εκατ. έναντι €91,93 εκατ., σημειώνοντας μείωση κατά 35,0%.

Σε επίπεδο Ομίλου τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη, μετά από φόρους, αμοιβές ΔΣ, και διαφορές φορολογικού ελέγχου, και μετά την αφαίρεση των δικαιωμάτων μειοψηφίας, διαμορφώθηκαν σε €8,53 εκατ. έναντι €31,00 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2008, μειωμένα κατά 72,6%

Τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη, μετά από φόρους, αμοιβές ΔΣ, και διαφορές φορολογικού ελέγχου διαμορφώθηκαν σε €8,26 εκατ. έναντι €36,79 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2008, μειωμένα κατά 77,6%

Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε €9,56 εκατ. έναντι €49,78 εκατ. το αντίστοιχο περυσινό διάστημα εμφανίζοντας μείωση της τάξης του 80,8%.

Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDΑ) ανήλθαν σε €9,53 εκατ. έναντι €54,67 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2008, παρουσιάζοντας μείωση κατά 82,6%. 

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών κατά το Α’ εξαμήνου 2009 διαμορφώθηκε σε €74,47 εκατ. έναντι €113,95 εκατ. κατά το αντίστοιχο διάστημα του 2008, μειωμένος κατά 34,6%.

Τα μειωμένα κέρδη του ομίλου οφείλονται κατά κύριο λόγο στα μηδενικά έσοδα κατά το Α’ εξάμηνο του 2009 από αποτίμηση επενδυτικών ακινητων, έναντι των €32,77 εκ στο Α’ εξάμηνο του 2008, καθώς και στην κάμψη που παρουσίασαν τα κατασκευαστικά έσοδα.

Το συνολικό ανεκτέλεστο του Ομίλου ανέρχεται σε 1.085,0 εκατ. ευρώ της δε Μητρικής σε 463,0 εκατ. ευρώ. Το ανεκτέλεστο των δραστηριοτήτων στο εξωτερικό ανέρχεται σε 585,8 εκατ. ευρώ και αφορά σε έργα ανάπτυξης ακινήτων σε Ρωσία και Ουκρανία για τα οποία έχει ληφθεί η οικοδομική άδεια.

Το πρώτο εξάμηνο του 2009, η εταιρία αντιμετώπισε δύσκολες συνθήκες στις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης. Οι επιπτώσεις της διεθνούς χρηματοπιστωτικής κρίσης έχουν γίνει πλέον αισθητές και αποτυπώνονται στα οικονομικά αποτελέσματα των εταιριών του κλάδου ανάπτυξης ακινήτων. Για τους λόγους αυτούς αποφασίστηκε η μετάθεση έναρξης κατασκευής του οικισμού «Ροδόπολις» στο Γκέρμαν της Σόφιας και η αναστολή λειτουργίας της ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΛΕΥΚΟΡΩΣΙΑΣ.

Στον τομέα κατασκευής υποδομών κατά το πρώτο εξάμηνο υπήρξε κάμψη στην δημοπράτηση νέων δημοσίων έργων από τους κρατικούς φορείς, ωστόσο ώθηση θα δοθεί από τις άμεσες δημοπρατήσεις μεγάλων έργων υποδομής, π.χ. Επεκτάσεις Μετρό Αθηνών και Θεσσαλονίκης, συμπληρωματικά οδικά έργα Αττικής, όπως αυτές έχουν ανακοινωθεί από το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.

Ως γνωστόν, η Μηχανική συμμετέχει στον διαγωνισμό για την επέκταση της Γραμμής 3 του ΜΕΤΡΟ προς τον Πειραιά, ενώ έχει καταθέσει και φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την επέκταση του ΜΕΤΡΟ στην Θεσσαλονίκη. Επίσης η έναρξη του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς 2007–2013, θα συμβάλλει επιπλέον στην αύξηση του κατασκευαστικού αντικειμένου του Ομίλου. Περαιτέρω αποφασίστηκε η συμμετοχή της Εταιρείας στα υπό δημοπράτηση έργα ΣΔΙΤ. Η διοίκηση κρίνει ότι ο θεσμός των ΣΔΙΤ έχει πλέον ωριμάσει και δύναται να αποτελέσει μελλοντική πηγή εσόδων για τον όμιλο.

Η διοίκηση της εταιρίας συνέχισε και το πρώτο εξάμηνο του 2009 τα προγράμματα περικοπής δαπανών, την πειθαρχημένη χρήση κεφαλαίου και την αυστηρή διαχείριση του κεφαλαίου κίνησης. Σε συνδυασμό με τα χαμηλότερα κόστη πρώτων υλών και υπηρεσιών, η εταιρία αποκομίζει σημαντικές εκπτώσεις στα κατασκευαστικά έργα του εξωτερικού, μέτρα τα οποία στηρίζουν μια σταθερή πορεία για τα επόμενα έτη. Στο πλαίσιο αυτό, η διοίκηση συνέχισε την πολιτική αγοράς ίδιων μετοχών, στηρίζοντας έμπρακτα την μετοχή της εταιρείας.