Πρόσω ολοταχώς για την ενίσχυση του τουρισμού

Φουλ τις μηχανές για τη νέα τουριστική περίοδο βάζει η κυβέρνηση, καθώς οι υπερσύγχρονες τουριστικές κατοικίες και η απλούστευση της χορήγησης βίζας αναμένεται να δώσουν το φιλί της ζωής στον ελληνικό τουρισμό. Η τουριστική κατοικία είναι το δυνατό χαρτί της νέας κυβερνητικής πολιτικής για την αύξηση των εσόδων από τον τουρισμό, αφού, εκτός από τον ήλιο και τη θάλασσα, αποτελούν τον τέταρτο κατά σ

  • Ant1
Πρόσω ολοταχώς για την ενίσχυση του τουρισμού

Φουλ τις μηχανές για τη νέα τουριστική περίοδο βάζει η κυβέρνηση, καθώς οι υπερσύγχρονες τουριστικές κατοικίες και η απλούστευση της χορήγησης βίζας αναμένεται να δώσουν το φιλί της ζωής στον ελληνικό τουρισμό.

Η τουριστική κατοικία είναι το δυνατό χαρτί της νέας κυβερνητικής πολιτικής για την αύξηση των εσόδων από τον τουρισμό, αφού, εκτός από τον ήλιο και τη θάλασσα, αποτελούν τον τέταρτο κατά σειρά σπουδαιότητας λόγο για τον οποίο ταξιδεύουν οι Ευρωπαίοι.

Οι τουριστικές κατοικίες θα είναι αυτόνομα διαμερίσματα μέσα σε πολυτελέστατα ξενοδοχεία, τα οποία ο τουρίστας θα τα αγοράζει για εξοχική κατοικία. Μάλιστα, θα έχει την υποχρέωση κάθε χρόνο να πληρώνει ένα είδος κοινοχρήστων, στα οποία, εκτός από τους λογαριασμούς ΟΤΕ, ΔΕΗ και υδροδότησης, θα περιλαμβάνονται και τα έξοδα για καθαριότητα και αν ενδιαφέρεται ο αγοραστής για φαγητό και όποια άλλη υπηρεσία επιθυμεί.

Σε πλήρη ετοιμότητα για την εφαρμογή του νέου μέτρου δηλώνουν οι ιδιοκτήτες ξενοδοχειακών μονάδων, αφού η αγορά θα αποκτήσει ρευστό και νέες θέσεις εργασίας - εφ’ όσον βέβαια ξεκινήσει το τουριστικό fast track, η γρήγορη και απλή αδειοδότηση, εξαιτίας της χρονικής πίεσης.

Ενδεικτικό είναι ότι το 2009 τα ταξίδια για αγορά τουριστικής κατοικίας στην Ευρώπη έφταναν τα 38.000 επί συνόλου 393.392 ταξιδίων του εξερχόμενου τουρισμού.

Δεύτερη ένεση στον τουρισμό θα αποτελέσει η ταχύτερη έκδοση βίζας. Αυτή τη στιγμή υπάρχει πληθώρα αιτημάτων για βίζα από τους λεγόμενους «πλούσιους» τουρίστες, Ρώσους, Τούρκους και Ινδούς που θέλουν να επισκεφθούν την Ελλάδα.

Η μείωση έως και 10% των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, του «σπατόσημου» στις πτήσεις, αλλά και η λειτουργία εκ νέου των υδροπλάνων μπορούν να συνεισφέρουν έως το 2020 περισσότερο από το 20% του ΑΕΠ.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο