Το νομοσχέδιο για τον πλήρη εκσυγχρονισμό του θεσμικού καθεστώτος των ταξί, με στόχο την αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχονται στους πολίτες παρουσίασε σήμερα, ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρίστος Βερελής.

Το νέο νομοσχέδιο προβλέπει μεταξύ άλλων την διακοπή χορήγησης νέων αδειών ταξί μέχρι τις 31.12.2005. Ο Υπουργός επεσήμανε ότι η αρχή που διέπει τα νέα μέτρα είναι: ”η εξυπηρέτηση των πολιτών και η αναβάθμιση του επαγγέλματος για τους ιδιοκτήτες και οδηγούς ταξί.

Δίδονται κίνητρα στους αυτοκινητιστές, με στόχο στην ανάπτυξη του επαγγέλματός τους. Παράλληλα, με τις διατάξεις του νέου σχεδίου νόμου εκσυγχρονίζεται ο στόλος των ταξί και αποσύρονται σταδιακά από την κυκλοφορία τα υπέργηρα οχήματα”.

Το νομοσχέδιο ουσιαστικά προβλέπει τη σύσταση και λειτουργία Ανωνύμων Εταιριών ή Συνεταιρισμών από κυρίους και κατόχους άδειας Επιβατηγών Δημοσίας Χρήσεως (ταξί, αγοραία). Οι νέες μορφές οργάνωσης δεν είναι υποχρεωτικές αλλά προαιρετικές. Για τη σύσταση των προβλεπόμενων νομικών προσώπων, απαιτούνται τουλάχιστον 100 αυτοκίνητα για την περιοχή Αθηνών, Πειραιώς και Περιχώρων και για την Θεσσαλονίκη, 50 αυτοκίνητα για τις πόλεις Ηράκλειο, Πάτρα και Λάρισα και, 20 αυτοκίνητα για τις υπόλοιπες πόλεις της χώρας.

Για τις περιοχές που έχουν λιγότερα από 20 αυτοκίνητα εκδίδεται απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών. Τα αυτοκίνητα θα φέρουν υποχρεωτικά κλιματισμό και όσα εξ’ αυτών κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά ή θα αντικαταστήσουν όσα ήδη κυκλοφορούν, πρέπει να είναι καινούργια για τις περιοχές Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Πάτρας, Ηρακλείου και Λάρισας. Για τις άλλες περιοχές της χώρας, μπορεί να είναι και μεταχειρισμένα αλλά της τελευταίας τριετίας.

Τα αυτοκίνητα θα αποσύρονται από την κυκλοφορία με τη συμπλήρωση 8 ετών για τις περιοχές Αθηνών, Πειραιώς και περιχώρων, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Πάτρας και Λάρισας. Για τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας, θα αποσύρονται από την κυκλοφορία με τη συμπλήρωση 15 ετών. Το μέτρο θα ισχύσει από τον Μάρτιο του 2004.

Με το νομοσχέδιο καθορίζονται επίσης κίνητρα για όσους αυτοκινητιστές αποφασίσουν να συστήσουν Εταιρίες και Συνεταιρισμούς ταξί, αλλά και για εκείνους που επιθυμούν να παραμείνουν στο σημερινό καθεστώς. Ειδικότερα, προβλέπονται οικονομικά κίνητρα ιδιαίτερα σε σχέση με τα τέλη ταξινόμησης και τα τέλη κυκλοφορίας. Επιτρέπεται επίσης η τοποθέτηση εμπορικών διαφημίσεων στα ταξί και αγοραία αυτοκίνητα, με έλεγχο του περιεχομένου, της μορφής και της έκτασής τους.

Οι ιδιοκτήτες ταξί πάντως αντέδρασαν άμεσα και εκφράζουν την αντίθεσή τους με ορισμένες διατάξεις του νέου νομοσχεδίου πραγματοποιώντας 24ωρη απεργία για τη Δευτέρα.

Σ.Α.Ζ.