«Είναι εντελώς αντιφατικό να μιλάμε για βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας όταν την ίδια στιγμή φροντίζουμε να συντηρούμε τιμολόγια του δημοσίου όπως αυτό της ΔΕΗ, με επιβαρύνσεις στο κόστος παραγωγής μέχρι και 70%. Την δήλωση αυτή έκανε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Αττικής και Πειραιώς Δημήτρης Μαθιός αναφερόμενος στην κοινοποίηση από την ΔΕΗ του νέου τιμολογίου ηλεκτρικού ρεύματος στην μεταποίηση.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΒΑΠ, από την ανάγνωση των νέων τιμολογίων προκύπτει ότι η αύξηση του 5% στην ενέργεια, μόνο σε θεωρητικό επίπεδο ισχύει. Παράλληλα έχει επιβληθεί αύξηση κατά 20% στη μέση ισχύ, ενώ η κατάργηση της μειωμένης τιμής στην ισχύ του ρεύματος κατά το εξάμηνο της χαμηλής παραγωγής, οδηγεί μαζί με τις παραπάνω αυξήσεις σε τελικές επιβαρύνσεις που φθάνουν μέχρι και το 70%.

«Προφανώς δεν έχουν υπολογισθεί ορθά, όπως πολλές φορές συμβαίνει, οι κατά κλάδους επιβαρύνσεις και ιδιομορφίες σε όλο το κύκλωμα παραγωγής βιομηχανικών και βιοτεχνικών προϊόντων» σημειώνει ο κ. Μαθιός.

«΄Ισως είναι στιγμή», τονίζει ο ίδιος, «να μελετηθούν εκ νέου όλα τα τιμολόγια που αφορούν την παραγωγή, σε συνδυασμό με:

· Τις ειδικές ανάγκες σε επίπεδο ανταγωνιστικότητας που έχουν οι ενεργοβόρες βιομηχανίες.

· Τις απαιτήσεις ανταγωνισμού που παρουσιάζονται τόσο στις αγορές του φυσικού εξαγωγικού περιβάλλοντος της χώρας, όσο και στις διεθνείς αγορές, ώστε να υπάρξει ειδική τιμολόγηση που να εξυπηρετεί τις βιομηχανικές εξαγωγές.

· Το γεγονός ότι, αναγκαστικά οι επιχειρήσεις θα στραφούν σε συρρίκνωση παραγωγής και θέσεων εργασίας για να εξυπηρετήσουν τις επιβαρύνσεις από το ενεργειακό κόστος».

O κ. Μαθιός κατέληξε: «Είναι αντιφατικό ακόμη να προσπαθούμε να παρουσιάσουμε μία βιτρίνα χαμηλών αυξήσεων στο ηλεκτρικό ρεύμα, όταν με τις αλχημείες καταργήσεων ειδικών κατηγοριών ισχύος, προκαλείται το εντελώς αντίθετο αποτέλεσμα από αυτό που εμφανίζεται στη «βιτρίνα» της πολιτικής. Θεωρούμε αναγκαία την συνεργασία με την πολιτεία σε έναν ευρύ διάλογο μe αντικείμενο το πολύπλευρο θέμα του ενεργειακού κόστους, αλλά και του κόστους των καυσίμων».